Montag , 21. Oktober 2019

Brutal – 590 PS BMW M2 Competition von KK Automobile

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BMW M2 Competition F87N Tuning 1 Brutal   590 PS BMW M2 Competition von KK Automobile



Die folgende Gallery zeigt euch einen echt heftigen BMW M2 Competition (F87N) mit unglaublichen 590 PS bei nur 1.450 Kilogramm Leergewicht. Um so viel Leistung aus dem S55B30 Sechszylinder–Reihenmotor mit Bi-Abgasturbolader zu quetschen braucht es natürlich mehr als nur ein simples Chiptuning. Unter anderem verbaut ist eine brüllende Tubistyle Sportauspuffanlage mit 4 großen Endrohren in matt schwarz, es gab geänderte Turbolader und auch das Air-Intake-System des M2 ist modifiziert. Darüber hinaus noch unzählige weitere Details wie die geschmiedeten NTM Racing Wheels in schwarz, das einstellbare Intrax Sportfahrwerk oder auch das umfangreiche Carbon Bodykit mit Frontsplitter, Motorhaube, Diffusor samt zentraler Nebelschlussleuchte und der feststehende Heckspoiler. Da uns die genauen Eckdaten zum BMW M2 KK CS aber leider nicht bekannt sind belassen wir es bei einer kleinen Fotostory (ganz unten). Die Bilder stammen übrigens direkt vom Tuner KK Automobile.

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BMW M2 Competition F87N Tuning 10 Brutal   590 PS BMW M2 Competition von KK Automobile

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch umgebaute BMW haben wir noch jede Menge weitere, folgend ein kleiner Auszug:

379 PS im BMW 640i Cabrio (F12) von Senner Tuning

KV3.3 BMW 640i Cabrio F12 Senner Tuning 7 310x165 Brutal   590 PS BMW M2 Competition von KK Automobile

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Motorsport-Legende: 1974 BMW 3.5 CSL IMSA zu verkaufen

1974 BMW 3.5 CSL IMSA Tuning E9 33 310x165 Brutal   590 PS BMW M2 Competition von KK Automobile

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BMW M2 Competition von KK Automobile

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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