Montag , 21. Oktober 2019

Dezent – BMW M2 Competition von Performance Technic

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Fragt man M-Enthusiasten nach dem ultimativen „M“ so wird ein großer Teil den BMW M2 Competition (F87N M2C) nennen. Das sind meist die Leute die schon einmal einen E46 M3 oder ein 1er M-Coupe (E82) besessen haben und denen ein aktueller M3/M4 einfach irgendwie zu „fett“ ist. Von weiteren Fahrzeugen wie einem X3 M, X5 M oder auch dem brandneuen M8 ganz zu schweigen. Ganz sicher sind das sauschnelle Kisten mit dem typischen Premium-Charakter von BMW, für die Jagd über die Nordschleife oder so manch anderen Track würden die meisten M-Freaks aber wohl zum großen Teil zum M2 Competition greifen. So auch ein langjähriger Kunde vom kalifornischen Tuner Performance Technic der sein M2 Coupé sogar noch hat modifizieren lassen. Und das mit genau den richtigen Komponenten wie wir finden.

M Performance Parts – M2 Competition

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Neben einigen optionalen M-Performance Zubehörteilen wie einem Carbon Heckdiffusor, einer ultraleichten Carbon Heckklappe und ein paar kleinen Goodies (Pedale und Schaltknauf) im Interieur ist es insbesondere ein neues Fahrwerk sowie ein neuer Satz Alufelgen der den Unterschied gegenüber dem werkseitigen M2 macht. Das bereits sehr sportliche M-Fahrwerk wurde durch ein noch besseres Öhlins R & T Gewindefahrwerk ersetzt das mit einem Preis von deutlich über 3.000 € natürlich alles andere als günstig ist. Dafür freut sich der M2 dann über hochwertige McPherson Federbeine und der Tatsache, dass sowohl die Zug- und Druckstufendämpfung individuell eingestellt werden kann und auch die Tieferlegung einen Verstellbereich mitbringt. Und dann wäre da noch der bereits erwähnte Radsatz. Hier kam nichts anderes als ultraleichte Schmiedefelgen aus dem Hause BBS in Betracht und genauer handelt es sich dabei um den Typ FI-R der bewusst im Format 19 Zoll verbaut wurde.

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auch im 19 Zoll Format – BBS FI-R Felgen

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Mit 19 Zöllern vom Typ M788 wird bekanntlich auch der M2 Competition ausgeliefert und beim Fahrzeug von Performance Technic sollte ein größerer Radsatz der Rennstrecken Tauglichkeit nicht im Wege stehen. So bleibt die Performance vollends erhalten. Schlussendlich gab es auch noch neue Endschalldämpfer und hier entschied man sich für den Hersteller Akrapovic. Speziell verbaut ist die Akrapovic Slip On Line (Titanium) Variante die satte 45% leichter ist gegenüber der Serie. Dazu erhöht sie sogar die Leistung und sie produziert weniger Abgasgegendruck was sich insbesondere im mittleren und oberen Drehzahlbereich bemerkbar macht. Ausgerüstet ist das System dazu mit schicken Endrohren aus Carbon. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos zum M2 Competition von Performance Technic erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Performance Technic Inc. California)

Das sind die Details zum BMW M2 Competition (F87N M2C):

  • M Performance Heckdiffusor
  • M Performance Kofferraumdeckel
  • M Performance Pedale und Schaltknauf
  • Euro-Frontblenden
  • Tieferlegung mittels Öhlins R & T Gewindefahrwerk
  • Akrapovic Slip-On Schalldämpfer + Evo Rohr
  • Alufelgen vom Typ BBS 19 ”FI-R ‚OG‘ in Platinum Gloss

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner Performance Technic Inc. haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

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BMW M2 Competition (F87N M2C) auf BBS Felgen

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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