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BMW M3 E92 mit Vorsteiner GTRS3 Widebody Kit

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 18. Februar 2020 um 07:47 Uhr

BMW M3 E92 mit Vorsteiner GTRS3 Widebody Kit

In Kanada wurde kürzlich dieser BMW M3 E92 gesichtet. Der Wagen hat ein extrem auffälliges Vorsteiner Widebody Kit verbaut und macht optisch mächtig auf dicke Hose. Ehrlich gesagt halten sich optisch gut gemachte Widebody-Kits für den E92 M3 in Grenzen und so ist diese Vorsteiner Version durchaus eines der optisch positiveren Erscheinungen.

(Fotos: AutoGespot)

Das ganze Widebody Kit setzt sich aus den folgenden Teilen zusammen.

  • neue Frontstoßstange
  • Carbon Splitter
  • Carbon Motorhaube
  • neue Heckstoßfänger
  • Diffusor
  • breitere Kotflügel
  • neue Seitenschweller

Wenn wir hier etwas bemängeln dürften dann wäre es die Wahl der Alufelgen und dessen Bereifung. Die Felgen sind einfach 1-2 Zoll zu klein und der Querschnitt der Reifen zu dick. Ebenfalls könnte er noch einen zacken tiefer sein. Wir wissen allerdings nicht ob der Wagen bereits abgeschlossen ist oder noch weitere Veränderungen erhalten soll.

Wir haben kürzlich noch ein paar Bilder sowie ein kurzes Video zum BMW E92 M3 mit Vorsteiner GTRS3 Wide Body-Kit gefunden die wir Euch natürlich unbedingt zeigen möchten.

  • GTRS3 Carbon Fiber Stoßfänger mit Frontsplitter
  • GTRS3 Carbon Fiber Wide Arch Front Fenders
  • GTRS3 Carbon Fiber Seitenschweller
  • GTRS3 Carbon Fiber Wide Arch Rear Quarter Panels
  • GTRS3 Carbon Fiber Wide Stoßfänger hinten
  • GTS3 Clubsport Carbon Fiber Motorhaube
  • VRS Aero Carbon Fiber Heckspoiler-Lippe
  • VTS Type II Titanium Sport Exhaust System Sportauspuffanlage
  • V-309 3-teilige Concave Forged Wheels Alufelgen
  • Michelin PS2 Performance Reifen

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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