Sonntag , 25. Februar 2024
Menu

Performance Technic – BMW M3 F80 „30 Jahre“ veredelt

Lesezeit 3 Min.

Performance Technic – BMW M3 F80 „30 Jahre“ veredelt

Was kann man schöneres geschenkt bekommen als ein Fahrzeug das man nur für seinen Geburtstag selbst gebaut hat? 😁Mit dem limitierten BMW F80 M3 als „30 Jahre Edition“ feierte BMW vergangenes Jahr ein Bisschen sich selbst und natürlich das Jubiläum der M3 Baureihe. Das schicke Sondermodell „30 Jahre M3“ zeichnet sich zum Beispiel durch die Macaoblaue Lackierung aus. Sie schimmert je nach Lichteinfall bläulich oder lila und lässt den M3 super edel wirken. Ein weiteres unübersehbares Erkennungsmerkmal ist der glänzende 20 Zoll Typ 666M Radsatz den es in Serie nur für die limitierte Variante gibt. Wer genau hinschaut erkennt auch das keinerlei Chrom am M3 zu finden ist, BMW entschied sich dafür alles Chrom vom Fahrzeug zu verbannen und durch schwarze Gegenstücke zu ersetzen. Natürlich gehören auch die „30 Jahre“-Logos in den M-Kiemen, den Einstiegsleisten und eine brüllende Sportauspuffanlage mit schwarz eloxierten Endrohren zur, mindestens 90.000€ teuren, M3 Limo dazu. Auch im Interieur gab es ein paar Änderungen, so schmücken feine Carbon-Inlays das edle Armaturenbrett und auch eine Nummerierung der limitierten Auflage gehört dazu.

Performance Technic – BMW M3 F80 „30 Jahre“ veredelt

Alles dreht sich aber definitiv um den auf 450 PS erstarkten 6-Zylinder-BiTurbo der im „30 Jahre M3“ die exakt gleiche Leistung wie der M3 mit „Competition Paket“ vorweisen kann. Mit dieser Power geht es, inklusive DKG, in nur 4 Sekunden auf 100 km/h und erst bei 280 km/h ist Schluss, denn da wird dem ganzen elektronisch ein Riegel vorgeschoben. Und eben solch ein limitiertes Modell hat sich der kalifornische Tuner Performance Technic vorgenommen und setzt mit ein paar dezenten Änderungen weitere Highlights. Zwar sind uns nahezu keine Details bekannt aber zeigen müssen wir Euch das Fahrzeug trotzdem. Der M3 wurde mittels Sportfedern ein paar Millimeter tiefergelegt, es wurden rundum ApexRaceParts Distanzscheiben & Radbolzen verbaut, und das Highlight ist die DINAN Sportauspuffanlage mit ihren schwarz eloxierten Endrohren inklusive Schriftzug. Soweit uns bekannt wurde auch das Interieur etwas überarbeitet und zuständig dafür waren die Jungs von MMI Vehicle System Inc. Aber auch hier gibt es leider aktuell keine genaueren Informationen. Viel mehr gibt es deshalb auch nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

Performance Technic – BMW M3 F80 „30 Jahre“ veredelt

(Foto/s: Performance Technic Inc. California)

Das sind die Änderungen am BMW M3 F80 „30 Jahre“:

  • Tieferlegung (Sportfedern – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • ApexRaceParts Distanzscheiben
  • ApexRaceParts Radbolzen
  • Interieur überarbeitet durch „MMI Vehicle System Inc.“
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Dinan Sportauspuffanlage (mit schwarzen Endrohren & Schriftzug)

Performance Technic – BMW M3 F80 „30 Jahre“ veredelt

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Performance Technic haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

BBS E88 Felgen am Performance Technic BMW M2 F87

Performance Technic – BMW M3 F80 „30 Jahre“ veredelt

Jetzt auf BBS RT88 Felgen – Performance Technic BMW M2 F87

Performance Technic – BMW M3 F80 „30 Jahre“ veredelt

DINAN Parts am Performance Technic BMW 328i X-Drive F31 Touring

Performance Technic – BMW M3 F80 „30 Jahre“ veredelt

die Edition veredelt

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert