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BMW M3 F80 Style am F30 3er dank Moshammer Manufaktur

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 10. November 2016 um 09:07 Uhr

Es macht schon einen deutlichen Unterschied ob man sich nun einen BMW 3er F30 für gut 35.500€ (BMW 320d) gönnt oder sich das Topmodell in Form des F80 M3 für mindestens 71.500€ leistet. Für den Ottonormalverbraucher der eher zum ersten Beispiel tendiert hat das Tuning Team Moshammer Manufaktur nun ein kleines Bodykit auf den Markt gebracht das die normale 3er Limousine mit schicken Accessoires in Richtung des M3 mutieren lässt ohne dabei zu sehr auf dicke Hose zu machen. Der Tuner bietet ab sofort für die 3er Reihe mit BMW M Sportpaket einen Carbon Frontsplitter, neue vordere Kotflügel mit Carbon-Luftöffnungen, Carbon Seitenschweller oder auch einen überarbeiteten Stoßfänger hinten inklusive Carbon-Diffusor an. Der veredelte F30 auf den Bildern trägt dazu eine Motorhaube mit Powerdome von der wir allerdings nichts weiter wissen.

BMW M3 F80 Style am F30 3er dank Moshammer Manufaktur

Entweder es wurde die original M3 Haube verbaut oder Moshammer hat ein Bauteil entworfen das mit Powerdome der M3 Haube zum verwechseln ähnlich sieht. Die Jungs rund um das Team von Moshammer Manufaktur haben den sportlichen weißen F30 3er die Tage veröffentlicht und wir müssen Ihn Euch unbedingt zeigen. Nach der dezenten aber dennoch unübersehbaren Tuning-Kur die der F30 über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich spannender, individueller und noch sportlicher als die Serienversion da, einen gewissen Anteil daran haben natürlich auch die optionalen BMW M Performance Parts. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen 3er BMW zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Moshammer Manufaktur ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben.

Bezüglich der weiteren Änderungen an der Optik oder auch der Technik haben wir uns schlau gemacht und die wichtigsten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr aber noch mehr Änderung entdeckt die uns nicht aufgefallen sind so nutzt doch einfach unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diese Mercedes S-Klasse W222 oder auch den Audi A8 / S8 4H von Moshammer Manufaktur sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Moshammer Manufaktur)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • Carbon Frontsplitter
  • neue vordere Kotflügel mit Carbon-Luftöffnungen
  • Carbon Seitenschweller
  • Stoßfänger hinten mit Carbon-Diffusor
  • Carbon-Heckspoiler
  • BMW M Performance Parts Spiegelkappen
  • BMW M Performance Parts Nieren
  • Motorhaube mit Powerdome
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (neue Endrohre definitiv)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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