Montag , 23. Oktober 2017
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Total IRRE – Widebody BMW M3 F80 mit 645PS am Rad

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Widebody BMW F80 M3 Racecar Tuning 7 Total IRRE   Widebody BMW M3 F80 mit 645PS am Rad

Ein Widebody-Kit an einem BMW M4? Eigentlich nichts besonderes wie wir wissen! Ganz anders schaut es aber mit dem technisch baugleichen F80 M3 aus. Und eigentlich ist das auch kein Wunder denn warum sollte man aus einer dezente Familienlimousine ein mega auffälliges Widebody-Fahrzeug machen wenn das serienmäßige Coupé schon aufgrund der zwei fehlenden Türen deutlich besser dafür geeignet ist? Ehrlich gesagt wissen wir das nicht aber wir sind verdammt froh das der Eigentümer von dieser F80 Limousine es getan hat. Das optische Highlight ist dabei natürlich das 2MGT3 Widebody-Kit das nicht einfach auf die Karosserie geschraubt wurde sondern perfekt in diese integriert ist. Verantwortlich für den Umbau sind die Jungs von 2M Autowerks aus San Diego und dieser M3 ist sozusagen ihr Meisterstück.

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Der mit einem APR Frontsplitter bestückte Stoßfänger vorn wurde rechts & links deutlich verbreitert und geht so perfekt in die neuen Widebody-Kotflügel über. Die Kotflügel haben weiterhin die bekannten M3 Kiemen aber darüber hinaus auch im Bereich der vorderen Türen noch weitere Luftöffnungen die über die komplette Kotflügelhöhe gehen. Passend dazu gibt es neu gestaltete Seitenschweller inklusive filigranen Ansätzen und die wuchtige Optik setzt sich natürlich auch hinten fort. Hier setzt 2M Autowerks noch eins drauf und verbreitert die hinteren Kotflügel inklusive den Türen deutlich mehr als das an der Vorderachse der Fall ist. Auch hier wurde dafür gesorgt, dass der M-Stoßfänger nahtlos an das Design anknüpft und für eine mega brachiale Optik sorgt. Natürlich darf auch ein sportlicher Diffusor im Stoßfänger nicht fehlen und dieser beinhaltet eine Meisterschaft „GTHAUS“ Sportauspuffanlage ab Turbolader.

Was findest du den?
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Der absolute „Burner“ am Heck ist aber der völlig unnormal große APR Heckflügel der gefühlte wohl mindestens 2 Tonnen Anpressdruck auf die Hinterachse gibt. Das Bodykit wird optisch abgerundet durch eine typische M-Farben Folierung die vom Team Viral Vinyl rundum aufgebracht wurde. Und natürlich darf auch ein neues Fahrwerk-SetUp nicht fehlen und so verbaute man ein höhenverstellbares Status Gruppe Manufactures Coilover Suspension-System das in Verbindung mit glänzend schwarzen Aristo Collection Alufelgen (Dimensionen leider unbekannt) samt Nitto Invo Reifen die extremen Radhäuser bis auf den letzten Millimeter ausfüllt. Und auch das Interieur ist komplett überarbeitet. Angefangen vom Autopower Überrollkäfig, über Recaro CS Schalensitze bis hin zu unzähligen BMW M Performance Parts ist alles das verbaut was gut und teuer ist. Und wofür das ganze? Für 645 PS „am Rad“!

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Soll heißen das ca. 750 PS aus dem 3l Sechszylinder gequetscht werden was natürlich eine Ansage ist. Genaue Daten liegen uns zwar nicht vor aber wir wissen das PureTurbos Turbolader, ein RKTunes Intake System, ein CSF Kühlsystem und natürlich eine ausgeklügelte Chiptuning-Software unter anderem für den immensen Leistungssprung zuständig sind. Solltet ihr der englische Sprache mächtig sein dann schaut Euch das Video weiter unten komplett an denn dort gibt es eine ganze Menge Details zum einzigartigen M3. Sollten wir nähere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Posted by BMW Power – Fans on Montag, 7. August 2017

(Foto/s: Steven Hicks)

Was findest du den?
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Das sind die Details zum Widebody BMW M3 F80:

  • 2MGT3 Widebody-Kit rundum
  • Leistungssteigerung auf 645PS am Rad mit E30 Benzin (PureTurbos Turbolader, Intake Chargepipes von RKTunes, CSF Kühlsystem, Chiptuning usw.)
  • Tieferlegung (Status Gruppe Coilvers)
  • APR Frontsplitter & Heckflügel
  • schwarze Nieren und Kiemen (M Performance)
  • M-Farben Folierung by Viral Vinyl
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • GTHAUS Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • BMW M Performance Parts Interieur
  • Recaro CS Schalensitze
  • Aristo Collection Wheels Alufelgen mit Nitto Invo Reifen
  • Autopower Überrollkäfig
  • Carbon Parts by DinMann CF

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch getunte M3 haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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