Montag , 21. Oktober 2019

Erste Vorschau: 2020 BMW M3 G80 mit Widebody-Kit

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Die wichtigsten Eckdaten der 2020 erscheinenden BMW M3 Limousine mit dem Werkscode G80 (CLAR-Plattform) scheinen bereits durchgesickert. Ca. 500 PS, auf Wunsch Handschaltung, Heckantrieb! Cool… Wir gehen davon aus das, in etwas abgewandelter Form, der bekannte Allradantrieb des aktuellen M5 F90 Einzug im neuen M3 halten wird. Dieser kann auf Wunsch komplett deaktiviert werden! Aufgrund des Mehrgewichts ist allerdings auch eine Variante vorstellbar die ausschließlich über Heckantrieb verfügt und dann wohl auch am ehesten mit dem Sechsgang Schaltgetriebe zu erwarten ist. Eventuell gibt es ein 48-Volt-Mildhybridsystem, die Wassereinspritzung aus dem M4 GTS und sicher ist die bekannte Optik mit dem M-Sportpaket.

deutlich breiter und deutlich tiefer

Und genau das haben wir nun an eine aktuelle G20 Limousine geschraubt und dazu die Karosserie dezent verändert. Rechts und links haben wir die Kotflügel um ca. 5 cm in die Breite gezogen und dazu gab es abgedunkelte Rückleuchten. Unser persönliches Highlight ist aber der sportliche Carbon-Diffusor mit den 4 großen Endrohren samt Carbon-Ummantelung und natürlich auch die deutliche Tieferlegung. Abgerundet wird die sportliche Rückansicht mit einer Carbon Spoilerlippe auf der Heckklappe sowie einem M3 Emblem. Wir glauben, dass wir von der Realität damit nicht wirklich weit entfernt sind und würden uns freuen wenn der neue M3 genau diese Aggressivität mitbringt.

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Nun unsere Frage an Euch, was haltet Ihr davon? Würde Euch der neue M3 auf Basis des G20 so wie von uns am Computer modifiziert gefallen oder wäre das „Too much“ und doch eine Nummer zu krass? Wir jedenfalls würden uns freuen den Wagen so oder zumindest so ähnlich auf unseren Straßen zu sehen. Wir können uns gut vorstellen das er durchaus ein Hingucker ist. 1f642 Erste Vorschau: 2020 BMW M3 G80 mit Widebody Kit Ps. Wenn Ihr noch mehr virtuell getunte Fahrzeuge von tuningblog.eu sehen möchtet klickt einfach HIER!

Hier ein kleiner Vorgeschmack:

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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