Kürzlich aktualisiert am 8. Mai 2023 um 08:20 Uhr
Wenn man an eine sportliche Limousine im BMW-Portfolio denkt, dann kommt einem fast immer der BMW M3 in den Sinn. Ganz egal ob Serie oder modifiziert, jede Generation des M3 weckt auf unterschiedliche Art und Weise die Emotionen bei Autofans rund um den Globus. Heute möchten wir euch ein dezent getuntes Exemplar aus Spanien vorstellen, welches vom Team von GTR Auto modifiziert wurde, und vor ein paar Wochen für stolze 64.900 € den Besitzer wechselte. Das Fahrzeug wurde im Jahre 2015 erstmals zugelassen, und hatte einen aktuellen Kilometerstand von rund 66.000.
Dezent gestylte Sportlimousine!
Der M3 verfügt über ein Carbon-Aerodynamikpaket, das eine Frontlippe, Seitenschweller, einen Heckdiffusor, einen Heckspoiler, Carbon-Außenspiegelkappen, und seitliche Lufteinlässe aus Kohlefaser beinhaltet. Passend dazu, gibt es geschmiedete 20-Zoll-Alufelgen von GTR Auto Wheels mit dem Modellnamen GFF02, die mit einem bronzefarbenen Finish aufwarten, dessen Farbton sich Dark Cinnamon nennt.
Das Rad mit Y-Speichendesign steht dem sportlichen Bayern ausgezeichnet zu Gesicht. Und auch das Fahrwerk wurde überarbeitet. So kamen Eibach Prokit-Performance-Federn zum Einsatz, welche den M3 ein wenig näher an den Asphalt drücken. Zu guter Letzt gab es am Fahrzeug noch eine Sportauspuffanlage mit Endrohren in Carbon-Optik, welche den ohnehin schon infernalischen Sound des Wagens noch deutlich verbessert.
Sportliches und luxuriöses Interieur!
Auch im Cockpit des M3 geht es dynamisch zu. Schalensitze mit Carbon-Seitenwangen sowie Carbon-Einlagen an der Mittelkonsole und rund um die Schaltkulisse zeugen von der Sportlichkeit des Innenraums. Carbon-Liebhaber kommen hier garantiert voll auf ihre Kosten. Doch nicht nur Kohlefaser ist an Bord, denn für Komfort sorgt ein erweitertes Lederpaket, dessen Leder in einem dunkelbraunen Ton gehalten ist. Türtafeln, Sitze und Teile des Armaturenbretts sind damit bezogen und schaffen eine Wohlfühloase.
Dreiliter-R6-Biturbo-Benziner sorgt für mächtig Vortrieb!
Der serienmäßige Reihensechszylinder mit BiTurbo-Aufladung blieb scheinbar unverändert. Damit leistet er 431 PS und generiert ein maximales Drehmoment von 550 Newtonmetern. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Automatikgetriebe mit sieben Gängen und ausschließlich auf die Hinterräder.
Unser Fazit:
- So dezent und luxuriös kann man einen M3 veredeln. Wir sprechen der Crew von GTR Auto ein Lob für das Tuning aus. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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