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BMW M3 (F80) auf BBS-Felgen mit KW-Fahrwerk!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:03 Uhr

BMW M3 (F80) auf BBS-Felgen mit KW-Fahrwerk!

Weltweit ist der BMW M3 wohl der Inbegriff der Sportlimousine. Von seinen Fans und Tunern wird er geliebt und vergöttert, und für viele Fans von BMW ist es das Traumauto schlechthin. Doch auch das Antriebskonzept dieses BMWs wird sich wohl mit der Zeit wandeln, denn wahrscheinlich bekommt die nächste Generation schon einen elektrifizierten Antrieb, denn auch BMW wird sich der Elektrifizierung des Automobils wohl (leider) nicht verwehren können. Man betont zwar in München, dass man den Kunden so lange wie möglich die Wahl lassen möchte, welches Antriebskonzept sie favorisieren, aber aus unserer Sicht müsste dann die Entwicklung von Wasserstoff-Motoren etwas zügiger voranschreiten.

Blickfang mit dezentem CDM-Tuning!

Doch kommen wir zur Gegenwart, in der es noch benzinbetriebene M3-Modelle gibt, und davon möchten wir euch heute ein Exemplar vorstellen, das in China beheimatet ist, und von Top End Motorsports modifiziert wurde. Der erste Eindruck ist bekanntlich nicht rückgängig zu machen, und auf den ersten Blick überzeugen uns die Modifikationen. Angefangen bei den getönten Frontscheinwerfern, die so dunkel sind, dass sie in der Farbgebung mit dem schwarzen Nierengrill konkurrieren, über die neue Frontschürze mit vier seitlichen Carbonsplittern, welche jeweils übereinander angebracht wurden.

Am Heck ziert ein Heckspoiler von Autotecknic, der sofort ins Auge sticht, den Kofferraumdeckel, und es wurden zudem neue Rückleuchten mit veränderter LED-Grafik verbaut. Unterhalb der modern wirkenden Rückleuchten befindet sich außerdem noch eine Scorpio Plus-Heckschürze mit Schlitzen, die dem Hintermann sofort signalisieren, dass es sich hier nicht um einen serienmäßigen M3 handelt. Ferner wurden noch BBS-LM-Felgen im 20-Zoll-Format mit klassischem Finish und Tiefbettoptik verbaut, die dem M3 ausgezeichnet stehen. Hinter den schicken Felgen wohnt eine Keramik-Bremsanlage mit Sechskolben-Festsätteln vorn und Vierkolben-Festsätteln hinten, die den M3 in allen Lebenslagen sicher zum Stehen bringen soll. Über den Scheibendurchmesser haben wir aber leider keine Informationen.

BMW M3 (F80) auf BBS-Felgen mit KW-Fahrwerk!

Ferner ist ein KW V3-Gewindefahrwerk im Fahrzeug verbaut, welches dafür sorgen soll, dass nicht nur die Optik, sondern auch die Fahrdynamik nachgeschärft wird. Zu guter Letzt befindet sich auch noch eine Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung von Akrapovic am M3, wodurch der Sound des R6-Biturbos noch brutaler zur Geltung kommen soll. Ein kleines aber feines Detail ist das Nummernschild, das die Buchstaben „F80“ trägt, und somit auf den Werkscode der Modellreihe hinweist. Dieser BMW würde wohl auch in Europa die Herzen diverser Autofans im Sturm erobern.

3-Liter-R6-Biturbo treibt die Sportlimousine an

Laut unseren Informationen befinden sich sowohl ein Stage-2-Remapping als auch eine Wasser/Methanol/Alkohol-Einspritzung von BMS im M3. Leider haben wir keine genauen Daten bezüglich der Leistung und dem Drehmoment, aber die serienmäßigen 431 PS dürften deutlich übertroffen werden. Damit würde der familientaugliche Sportler zu einer echten Fahrmaschine werden, welche sicherlich in allen Lebenslagen die berühmte Freude am Fahren bietet.

BMW M3 (F80) auf BBS-Felgen mit KW-Fahrwerk!

Unser Fazit zum BMW M3 von TP Motorsports:

Vielen BMW-Fans läuft wahrscheinlich das Wasser im Munde zusammen, und sie bekommen feuchte Augen, angesichts des geschmackvoll und professionell getunten M3, der in China auf die Räder gestellt wurde. Auch wir verneigen uns vor den Tunern aus dem Reich der Mitte, und zollen ihnen Respekt. Eine Bildergalerie des Wagens haben wir natürlich wie immer dem Artikel beigefügt. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: club.autohome.com.cn

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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