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BMW M3 (G80) mit Vorsteiner Carbon-Aerodynamik Kit!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 19. April 2022 um 06:36 Uhr

BMW M3 (G80) mit Vorsteiner Carbon-Aerodynamik Kit!

Die Zubehör-Spezialisten von Vorsteiner haben weitere Komponenten von ihrem Aero-Programm für den BMW M3 (G80) vorgestellt. Nach den kürzlich präsentierten neuen Nierengittern sind jetzt ein paar weitere Kohlefaser Aerodynamik-Parts lieferbar. Unter anderem der neue VRS-Kohlefaser-Frontspoiler für die Schürze. Er spendiert dem M3 ein deutlich aggressiveres Aussehen und darüber hinaus mehr Abtrieb sowie eine leicht verbesserte Aerodynamik. Weiter geht es mit dem VRV GTS Carbon Heckflügel, der auf filigranen Aluminiumfüßen steht und auf der Heckklappe verbaut wurde. Das massive Flügelwerk dürfte ebenfalls für mehr Abtrieb auf der Rennstrecke sorgen. In Kombination mit dem einteiligen Vorsteiner-Kühlergrill (ist optisch in zwei Abschnitte geteilt) schaut der M3 unserer Meinung nach äußerst gelungen aus.

BMW M3 (G80) mit Vorsteiner Carbon-Aerodynamik Kit!

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Laut Vorsteiner ist der Carbon-Motorsport-Kühlergrill übrigens mit den werksseitigen ACC-Sensoren (Active Cruise Control) und den PDC-Sensoren (Park Distance Control) kompatibel. Laut Vorsteiner gibt es den geänderten Kühlergrill für 1.490 US-Dollar, und der Heckflügel kostet 2.595 US-Dollar. Die Aluminiumfüße sind separat erhältlich. Und auch eine andere Variante vom Vorsteiner -Heckspoiler gibt es. Auch er soll laut Anbieter mehr Abtrieb generieren. Er sieht aggressiv aus, besteht komplett aus Kohlefaser, ist aber nicht ganz so extrem wie die hoch aufragende Version. Sollten wir noch mehr Infos zu weiteren Vorsteiner-Parts für den M3 (G80) erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Vorsteiner

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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