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Kürzlich aktualisiert am 11. Juli 2017 um 07:35 Uhr
Bereits kurz nach der Präsentation des aktuellen BMW M4 F82 Coupes zeigte G-Power eine deutlich leistungsgesteigerte Variante des sportlichen Coupes aus München. Bereits damals war der M4 in der Lange, nach der G-Power-Kur, satte 520 PS (382 kW) / 700 Nm Drehmoment abzuliefern und damit in deutlich unter 4,3 Sekunden (Serienfahrzeug) von 0 auf 100km/h zu beschleunigen. Doch kurz darauf brachte BMW das leistungsgesteigerte Competition Modell mit satten 450PS auf den Markt. Das G-Power auch an diesem Modell unbedingt etwas machen musste versteht sich von selbst, und mehr als die bisherigen 520 PS sollten es natürlich auch werden. G-Power bietet für den Competition M4 ab sofort zwei Varianten an um die Leistung deutlich anzuheben. In der ersten Version wird mittels G-POWER Bi-Tronik Tuning-Box die bereits bekannten 520 PS und 700 Newtonmeter Drehmoment erreicht, darüber hinaus bietet das Unternehmen aber noch eine weitere Stufe an. In Verbindung mit einer Titan-Sportauspuffanlage inklusive Sportkatalysatoren, sowie modifizierten Turboladern mit CNC gefrästen Abgas- und Verdichtergehäusen, leistet das Competition Modell nun satte 600 PS und 740 Newtonmeter Drehmoment. Zwar gibt G-Power bisher keine Beschleunigungswerte an, doch mit Sicherheit dürften nicht mehr als 3,5 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100km/h vergehen.
auch optisch ein Highlight
Damit ist im internen M4 Duell der G-Power Giganten nun das Competition Modell der ärgste Verfolger des G-Power M4 GTS mit 615PS. Neben der umfangreichen Leistungssteigerung bietet G-Power natürlich auch die üblichen Zubehörteile aus dem G-Power Regal an. Konkret heißt das, der M4 steht auf Wunsch auf 21 Zoll Schmiedefelgen vom Typ Hurricane-RR, erhält vorn und hinten die Embleme des Unternehmens oder auch ein hauseigenes Gewindefahrwerk zur Tieferlegung. Am aktuellen Fahrzeug wurden darüber hinaus noch eine Menge BMW M Performance Parts verbaut. Von ziert ein Carbon Frontsplitter sowie Lufteinlässe in Carbon den Stoßfänger, und auch die Nieren und Kiemen des M4 stammen aus dem BMW Zubehör-Regal. Die Spiegelkappen sind ebenfalls aus Carbon und auch am Heck findet sich der Leichtbauwerkstoff in Form eines Heckspoilers und eines Diffusors wieder, auch diese Teile stammen direkt aus dem optionalen BMW Zubehör. Möchte man das komplette Optik und Technikpaket am M4 haben muss man mit locker 30.000€ seitens G-Power rechnen. Ein ordentlicher Aufschlag wenn man bedenkt dass allein das Competition Paket ebenfalls über 7000€ Aufschlag zum M4 bedeutet. Aber Exklusivität war bekanntlich noch nie wirklich günstig! Sollten wir noch mehr Informationen zu weiteren durchgeführten Modifikationen am M4 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.
(Foto/s: G-Power)
Das sind die Änderungen am M4 Competition:
- Tieferlegung (Gewindefahrwerk)
- Leistungssteigerung von 450PS & 550NM auf 600PS und 740NM – (Bi-Tronik Chiptuning – Tuning-Box modifizierte Turbolader inklusive CNC gefrästen Abgas- und Verdichtergehäusen)
– optional auf 520 PS (382 kW)/ 700 Nm mittels G-POWER Bi-TRONIK - Titan-Abgasanlage mit Sport-Katalysatoren
- G-Power Embleme
- V-Max-Aufhebung auf 320 km/h
- G-Power 21-Zoll-Schmiederadsatz HURRICANE-RR-Felgen
- BMW M Performance Diffusor, Heckspoiler, Frontsplitter, Nieren & Kiemen, Carbon Lufteinlässe im Stoßfänger vorn,
Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von G-Power haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
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bis zu 600PS sind möglich
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