Montag , 18. Juni 2018

Perfektion – BMW M4 CS Coupe mit H&R Sportfedern

BMW M4 CS F82 Coupe HR Sportfedern Tuning 2 Perfektion   BMW M4 CS Coupe mit H&R Sportfedern

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Da ist er, der offizielle Nachfolger der legendären GTS, Sport Evolution, CSL und aller GT-Sondermodelle vom Hersteller BMW. Der BMW M4 F82 CS, dessen S55B30-BiTurbo Sechszylinder auf 460 PS erstarkt ist. Somit ist er stärker als ein normaler M4 und auch um einige Kilogramm leichter. Der CS schließt damit die Lücke zum exklusiven M4 GTS. Mit 1580 Kilogramm Leergewicht ist er 30 Kilogramm leichter als ein normaler M4 und die Bezeichnung „CS“ bringt sogar eine neue Reihenfolge und Nomenklatur in die BMW-Hierarchie. Die „normalen“ M4-Modelle sind quasi die Basis, dann kommt die Competition-Line und darüber nun das CS-Sportmodell. Ganz oben steht natürlich der GTS. Der CS ist dabei der Wilde und Unangepasste der M4-Baureihe. So sehen das auch die Fahrwerksexperten vom BMW-Motorsport-Technologiepartner H&R. Dennoch wollte man noch einmal ganz persönlich „Maß nehmen“ und dem „Lückenfüller“ etwas Feinschliff verpassen. Am besten geht das mit individuellen Sportfedern, die perfekt auf die Modifikation des Serienfahrwerks abgestimmt sind.

BMW M4 CS F82 Coupe HR Sportfedern Tuning 3 Perfektion   BMW M4 CS Coupe mit H&R Sportfedern

Sie sorgen dafür, dass die 19- und 20-Zoll-Schmiederäder weitere 30 Millimeter an der Vorderachse und 20 Millimeter an der Hinterachse in den Radkästen verschwinden. Optisch sieht das perfekt aus und so fühlt es sich auch für den Fahrer an. Der tiefere Schwerpunkt in Kombination mit der H&R-Federcharakteristik sorgen fahrdynamisch für eine noch bessere Seitenlage und mehr Biss beim Einlenken. Die Sportfedern sind für den M4 CS ab sofort samt Gutachten lieferbar – aber auch Fahrer eines „normalen“ M4, eines GTS und aller weiteren Modelle der 4er-Baureihe kommen in den Genuss der Fahrwerkskomponenten. Abrunden kann man die Optik schon bald mittels „Trak+“-Spurverbreiterungen, denn H&R bereitet aktuell verschiedene Dimensionen für den M4 vor.

BMW M4 Clubsport – HVF ≡ H&R

Und hier das Video zum limitierten M4 #Clubsport aus dem Hause BMW mit unserem neuen #HVF Federsystem.Schönen Sonntag wünscht euch euer H&R Team#HVF #HR_Springs #HR_spezialfedern

Gepostet von H&R am Sonntag, 11. März 2018

(Foto/s: H&R)

H&R-Komponenten für den BMW M4 CS:

  • Baujahr: ab 2017
    – Artikelnummer: 28802-1
    – (2WD, Original mit adaptivem M-Fahrwerk)
    – Tieferlegung VA / HA: ca. 30/20 mm
    – Preis (UVP): 368,45 Euro inkl. 19 % MWSt
  • Trak+ Spurverbreiterungen:
    – In Vorbereitung

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch mit Fahrwerkskomponenten von H&R haben wir noch jede Menge weitere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Tiefes SUV – H&R Sportfedern für den neuen Audi Q5 (FY)

Audi Q5 4WD Sportfedern Tuning 2 310x165 Perfektion   BMW M4 CS Coupe mit H&R Sportfedern

Noch sportlicher – Mercedes-AMG C43 mit H&R Federn

Mercedes AMG C43 W205 HR Federn 3 310x165 Perfektion   BMW M4 CS Coupe mit H&R Sportfedern

Noch schöner – VW Arteon mit Sportfedern von H&R

VW Arteon 4WD tuning HR 2 310x165 Perfektion   BMW M4 CS Coupe mit H&R Sportfedern

Sportlicher Spanier – Seat Ibiza mit H&R Sportfedern

Seat Ibiza HR Sportfedern 2018 2 310x165 Perfektion   BMW M4 CS Coupe mit H&R Sportfedern

Passt perfekt – H&R Sportfedern für den Ford EcoSport

HR Sportfedern Ford EcoSport Tuning 2 310x165 Perfektion   BMW M4 CS Coupe mit H&R Sportfedern

 

Ultraschnell – Erstes Tuning am BMW X2 (F39) von H&R

BMW X2 F39 Tuning Tieferlegung 2 310x165 Perfektion   BMW M4 CS Coupe mit H&R Sportfedern

BMW M4 CS Coupe mit H&R Sportfedern

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