Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einem normalen BMW M4 Coupé und dem „Competition“? Wir sagen es Euch. Die signifikante Steigerung der Längs- und Querdynamik hatte bei der Entwicklung oberste Priorität und natürlich erreicht man dies am ehesten mit mehr Leistung. Deshalb kommt der Competition mit 450 PS und ist damit eine Zehntelsekunde schneller auf 100 km/h als die 431 PS starke Basis. Diverse Unterschiede gibt es zwischen dem 7-Gang-DKG und dem Handschalter, das ist klar. Dazu gab es noch eine grundlegend überarbeitete Version des adaptiven M-Fahrwerks, ein neu abgestimmtes M Differenzial und DSC und ein paar kosmetische Änderungen außen.
Serienmäßige 20 Zöller (Sternspeiche 666), eine M Sportabgasanlage mit schwarz verchromten Endrohren und das BMW Individual Hochglanz Shadow Line Paket sind weitere Merkmale. Dass man aber selbst den M4 Competition noch deutlich individualisieren kann zeigte uns gestern das Team von TVW CAR DESIGN. Ein M4 Competition mit Individual Lack wurde auf der Seite des Tuners präsentiert und das Fahrzeug bekam eine Tieferlegung mittels KW suspensions Gewindefedernsatz in Kombination mit hochwertigen BBS 20 Zoll CH-R 2 Platinium/Schwarz Alufelgen samt Michelin Bereifung.
Damit der Radsatz absolut konsequent und passgenau im Radkasten sitzt verbaute man noch BBS Spurverbreiterungen. Das Heck wird optisch abgerundet mit einem Akrapovic Exhaust System Carbon Diffusor der die bereits erwähnte M-Sportabgasanlage umschließt. Sollten wir noch ein paar weitere Infos zu diesem M4 erhalten gibt es natürlich ein Update.
(Foto/s: TVW Car Design)
Oder interessiert Euch speziell der Tuner TVW Car Design?
BBS 20 Zoll CH-R 2 in Platinium/Schwarz
