Montag , 16. September 2019

World Motorsports BMW M4 F82 Coupe auf ADV.1 Wheels

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BMW M4 F82 Coupe ADV.1 Wheels Goldrush Rally 2017 Tuning 3 World Motorsports BMW M4 F82 Coupe auf ADV.1 Wheels

Habt Ihr noch den feuerspeienden Mercedes SLS AMG Biturbo vom Tuner World Motorsports auf dem Schirm? Der Tuner aus Torrance in Kalifornien legt nun mit einem BMW M4 nach der für die vergangene “GoldRush Rally” gemacht wurde. Wer die GoldRush Rally kennt der weiß das diese Veranstaltung nicht wirklich etwas mit Motorsport zu tun hat sondern wie die legendäre Gumball 3000 mehr oder weniger darauf ausgelegt ist eine fette Party an verschiedenen Standorten für die oberen 10.000 in diversen Supercars zu zelebrieren. In Kooperation mit “Momo USA” war es die Aufgabe von World Motorsports den M4 für die Teilnahme zur GoldRush Rally „zu optimieren„. Gefahren wurde bereits im Mai vom kalifornischen Beverly Hills über San Francisco in den Norden der USA nach Seattle. Dort ging es dann weiter durch die Rocky Montains bis nach Spokane (Washington) und von dort direkt über Jackson Hole (Wyoming), Park City bis nach Las Vegas in Nevada.

BMW M4 F82 Coupe ADV.1 Wheels Goldrush Rally 2017 Tuning 2 World Motorsports BMW M4 F82 Coupe auf ADV.1 Wheels

Genug Zeit und Kilometer um den M4 unzählige male abzulichten und zu präsentieren. Doch was wurde eigentlich am Münchner Coupe gemacht? Wir sagen es Euch! Angefangen hat man mit einem Satz zweiteiliger Schmiederäder aus dem Hause ADV.1 Wheels. Konkret heißt das ADV8R M.V2 aus der Competition Spec Series wie wir Sie schon von diesem E92 M3 aus 2016 kennen. Die Dimensionen sind an der Vorderachse 9,5 Zoll und hinten sind es üppige 12,5 x 20 Zoll. Passend zu „GoldRush Rally“ ist der Radsatz glänzend Gold und passt damit nicht nur zur auffälligen Folierung rundum, sondern auch zum Rest des wild beklebten M4. Bestückt sind die neuen Alu’s übrigens mit Falken Reifen die mittels KW Gewindefedern perfekt im Radkasten sitzen.

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BMW M4 F82 Coupe ADV.1 Wheels Goldrush Rally 2017 Tuning 4 World Motorsports BMW M4 F82 Coupe auf ADV.1 Wheels

Chiptuning RaceChip World Motorsports BMW M4 F82 Coupe auf ADV.1 Wheels

Neben dem Set-up des Fahrwerks gab es noch Carbon Lufteinlässe im Stoßfänger vorn und eine dezente Spoilerlippe auf dem Heckdeckel. Beide Bauteile dürften aus dem M Performance Regal stammen. Wenn wir nicht vollkommen daneben liegen ist auch eine Sportauspuffanlage inklusive Endrohren aus Carbon verbaut die für die nötige Klangkulisse sorgt. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

BMW M4 F82 Coupe ADV.1 Wheels Goldrush Rally 2017 Tuning 5 World Motorsports BMW M4 F82 Coupe auf ADV.1 Wheels

(Foto/s: ADV.1 Wheels/ Momo USA)

Das sind die Änderungen am BMW M4 Coupe:

  • ADV.1 Wheels Alufelgen vom Typ ADV8R M.V2 (Competition Spec Series, Vorderachse 9,5 Zoll und hinten 12,5 x 20 Zoll, glänzend Gold)
  • Falken Reifen rundum
  • Carbon Lufteinlässe im Stoßfänger vorn
  • Spoilerlippe auf dem Heckdeckel
  • Tieferlegung (KW Gewindefedern)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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BMW M4 F82 Coupe ADV.1 Wheels Goldrush Rally 2017 Tuning 1 World Motorsports BMW M4 F82 Coupe auf ADV.1 Wheels

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Weiße 20 Zoll ADV.1 Wheels Felgen an der Dodge Viper ACR

Dodge Viper ACR ADV06R M.V2 CS Tuning Felgen 11 310x165 World Motorsports BMW M4 F82 Coupe auf ADV.1 Wheels

Hammerhart – BMW M6 F13 Coupe auf 21 Zoll ADV05R Felgen

bmw m6 F13 adv1 ADV05R tuning 7 310x165 World Motorsports BMW M4 F82 Coupe auf ADV.1 Wheels

ADV.1 Wheels ADV5S am Mercedes-Benz S63 AMG Coupe

Mercedes Benz S63 AMG Coupe ADV5S Tuning C217 6 310x165 World Motorsports BMW M4 F82 Coupe auf ADV.1 Wheels

unübersehbar foliert

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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