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Mega Geil – BMW M4 F82 GTS Coupe mit Airride & Rotiform’s

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 15. Mai 2017 um 09:07 Uhr

Mega Geil – BMW M4 F82 GTS Coupe mit Airride & Rotiform’s

Wir haben vor zwei Tagen auf der Facebook Timeline von Quality Stance ein weiß lackiertes BMW M4 F82 GTS Coupe entdeckt das wir Euch keinesfalls vorenthalten können. Bereits im Oktober 2015 stellt BMW das Sondermodell auf der Tokio Motor Show vor und nur einen Monat später waren alle 700 Exemplare restlos ausverkauft. Und während wahrscheinlich 90 % davon in irgendwelchen Tiefgaragen verschwinden entschied sich der Besitzer von diesem Exemplar dafür seinen GTS deutlich zu modifizieren. Das absolute Highlight ist dabei die Tatsache, dass das serienmäßige Sportfahrwerk einfach rausgeschmissen wurde und durch ein aufwändiges AccuAir Suspension Airride Fahrwerk getauscht wurde. Und wenn wir „Airride Fahrwerk“ hören müssen wir zwangsläufig an den Tuner Boden AutoHaus, aus Costa Mesa, denken die erst kürzlich mit dem knüppeltiefen Audi R8 4S aufgefallen sind.

Mega Geil – BMW M4 F82 GTS Coupe mit Airride & Rotiform’s

Doch nicht nur das neue Fahrwerk, das per Knopfdruck den GTS bis auf den letzten Millimeter an die Straße drückt, ist das Highlight sondern auch ein neuer Radsatz aus dem Hause Rotiform. Dieser besticht mit seinen farblichen Akzenten in Acid Orange die auch weiterhin an die serienmäßigen GTS Felgen erinnern sollen. Aber meiner Meinung nach schauen die neuen Alu’s deutlich spektakulärer aus. Leider haben wir keinerlei Informationen zum Radsatz vorliegen so das wir hier etwas raten müssen. Wir gehen davon aus dass die Felgen um 1 Zoll gewachsen sind und nun in 20 Zoll verbaut wurden, und wenn wir nicht vollkommen falsch liegen handelt es sich um den Typ „Rotiform SFO“. Aber wie gesagt, dazu haben wir aktuell leider keinerlei Informationen vorliegen. Während der verstellbare Frontspoiler beim GTS serienmäßig verbaut ist, ist das bei den hier angebrachten Seitenschwellern aus Carbon nicht der Fall.

Mega Geil – BMW M4 F82 GTS Coupe mit Airride & Rotiform’s

Auch diese wurden nachträglich installiert und passen meiner Meinung nach, wie auch der deutlich extremere Heckdiffusor, perfekt. Und auch die Lackierung entspricht nicht der des serienmäßigen GTS, denn dieser ist entweder in Frozen Dark Grey Metallic, Saphirschwarz metallic, Mineralgrau metallic oder Alpinweiß verfügbar. Das aktuelle Exemplar besticht allerdings mit einer satinweißen Oberfläche und wir gehen davon aus dass es sich hier um eine komplette Folierung handelt. (korrigiert uns bitte wenn wir falsch liegen) Sogar der, eigentlich schon ziemlich mächtig wirkende, Heckflügel wurde ersetzt und durch ein noch extremeres Bauteile getauscht. Auch hierzu hat man keinerlei Angaben gemacht und bevor wir nun irgendwelche falschen Informationen verbreiten raten wir wie bei den Seitenschwellern oder dem Diffusor lieber nicht. Sollten wir die vielen fehlenden Informationen aber noch erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

(Foto/s: Brandon Woyshnis / Woyshnis Media)

Das sind die Änderungen am BMW M4 F82 GTS Coupe:

  • 20 Zoll Radsatz by Rotiform (Acid Orange, evtl. Typ SFO)
  • Carbon Seitenschweller (evtl. von Enlaes)
  • Carbon Heckdiffusor (evtl. von Enlaes)
  • Satinweiße Folierung rundum
  • Tieferlegung (AccuAir Suspension Airride Fahrwerk)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Mega Geil – BMW M4 F82 GTS Coupe mit Airride & Rotiform’s

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner Boden AutoHaus haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Pechschwarzer Audi A5 S5 auf ZS15 Alu’s by Boden AutoHaus

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ENLAES Carbon Bodykit & neue Alu’s am BMW M4 F83 Cabrio

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Video: Audi RS4 B7 Limousine mit Accuair & Rotiform Wheels

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wohl ein einmaliges Exemplar

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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