Donnerstag , 3. Dezember 2020
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Motorsport Moritz – BMW M4 F82 auf YP Forged 3.2-Felgen

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Kennt Ihr den AC Schnitzer Performance-Partner Motorsport Moritz mit seinem Inhaber Florian Moritz? Das in Wackersdorf (Bayern) ansässige Unternehmen hat einem M4, neben vielen optischen Modifikationen, eine AC-Schnitzer Leistungssteigerung von 431PS & 550Nm auf 510PS & 645NM Drehmoment verpasst und war am überlegen wie man dem, unter einer M Performance-Carbon-Abdeckung schlummernden, 3,0-Liter-Biturbo-Motor noch mehr Power entlocken kann. Des Rätsels Lösung war die Installation einer, ebenfalls von Schnitzer stammenden, Sportabgasanlage ab Kat die samt Soundrohr und schicken Endrohrblenden in schwarz mächtige 530PS & 720NM Drehmoment ermöglicht. Nicht ganz unschuldig am weiteren Leistungsplus von 20PS & 75NM ist aber auch das Eventuri-Carbon-Ansaugsystem das der M4 ebenfalls spendiert bekam. Natürlich musste auch die Software des Getriebes, des Differentials, und das DSC an die deutliche Leistungssteigerung angepasst werden.

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Hierfür nutzte man die Software des M4 GTS die besonders für den Racetrack geeignet ist. Das Resultat sind schnellere Schaltzeiten des DKG und ein höherer Kupplungsdruck der besonders im MDM-Mode spektakuläre Drifts zulässt. Und auch optisch hat sich eine ganze Menge getan. Unübersehbar gab es eine deutliche Tieferlegung die Motorsport Moritz mittels KW-Gewindefedern erreicht. Sie ermöglich in Kombination mit auf Schraubeinsatz umgebauten Serien-Dämpfern für einen „Tiefgang“ von ca. 40 Millimetern. Die Tieferlegung sorgt auch dafür das der neue zweiteilige YP Forged 3.2-Radsatz aus dem Hause Yido Performance perfekt im Radkasten sitzt. Optisch fallen die neuen Alu’s mit Ihrem goldenen Schmiedestern sowie den abgesetzten Stufenbetten in glanzschwarz auf. In Verbindung mit der Lackierung in Shakir Orange könnte die Optik des M4 damit nicht besser sein. Die Dimensionen der neuen Alu’s sind an der Vorderachse 9,5×20 Zoll und hinten sind es üppige 11×20 Zoll.

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Bestückt sind die Felgen mit Michelin Pilot SuperSport-Reifen im Format 265/30R20 an der Vorderachse, und um die 530PS auf die Straße zu bringen in 295/30er an der Hinterachse. Weiter geht es mit einer ganzen Flut an BMW M Performance-Parts die das Coupe optisch noch dynamischer erscheinen lassen. Verbaut wurde ein Sichcarbon Frontspoiler inklusive Splitter und darüber hinaus gab es zusätzliche Sterckenn-Einsätze. Und auch der Heckspoiler sowie die Spiegelkappen, die Seitenschwelleransätze und die schwarzen Nieren & Kiemen stammen aus dem M-Performance Regal. Das optische Highlight vorn ist aber ganz sicher die Carbon-Motorhaube im GTS-Style von MTC die nahezu vollständig in Wagenfarbe lackiert wurde. Erst der Blick auf den Sichtcarbon Power-Dome verrät die Konstruktion aus Carbon. Ein nettes Detail sind darüber hinaus die schwarz/weiß Embleme vorn & hinten und die schwarz lackierten Inlays der Hauptscheinwerfer. Am Heck gab es natürlich auch Änderungen und so hat das M4 Coupe eine Carbon Spoilerlippe und einen Carbon Heckdiffusor erhalten die ebenfalls aus dem M-Performance Regal stammen. Und auch im Cockpit setzt sich die Motorsport Moritz Individualität fort.

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Hier gab es aus dem M Performance-Portfolio, zu den bereits vorhandenen Carbon-Interieurleisten, ein Lenkrad mit Race-Display, Carbon-Einlagen, einen neuen Schaltknauf samt Rahmen und einen edlen Handbremsgriff mit Carbon-Applikationen. Und auch die Mittelarmlehne wurde modifiziert und ist ab sofort mit einer Alcantara-Hülle versehen die samt M-Farben Naht optisch dezent an das Lenkrad angepasst ist. Abgerundet wird das Interieur mit einer AC Schnitzer-Sport-Pedalerie und M Performance-Fußmatten. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Motorsport Moritz)

Das sind die Änderungen am BMW M4 F82 Coupe:

  • AC Schnitzer Leistungssteigerung von 431 PS & 550 Nm auf 530PS & 720NM Drehmoment
  • AC Schnitzer Sportabgasanlage ab Kat (+ Soundrohr und Endrohrblenden in schwarz)
  • Eventuri-Carbon-Ansaugsystem
  • Software Getriebes, Differenzial, DSC vom M4 GTS
  • Tieferlegung mittels KW-Gewindefedern (ca. 40 Millimeter)
  • zweiteilige Yido Performance Forged 3.2 Felgen (goldener Schmiedestern, Stufenbetten in glanzschwarz, Vorderachse 9,5×20 Zoll ET17 & 11×20 Zoll)
  • Michelin Pilot SuperSport-Reifen (265/30R20 & 295/30er)
  • BMW M Performance-Parts Carbon-Motorabdeckung, Frontspoiler inklusive Splitter, Heckspoiler, Spiegelkappen, Seitenschwelleransätze, Nieren & Kiemen, Spoilerlippe, Heckdiffusor
  • Sterckenn-Einsätze
  • Carbon-Motorhaube im GTS-Style von MTC
  • schwarz/weiß Embleme vorn & hinten
  • Hauptscheinwerfer mit schwarz lackierten Inlays
  • M Performance Carbon-Interieurleisten, Lenkrad mit Race-Display, Carbon-Einlagen, Schaltknauf samt Rahmen, Handbremsgriff mit Carbon-Applikationen, Mittelarmlehne, Fußmatten

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2 Kommentare

  1. Perfekt, und gleich eingefügt 🙂

    Vielen Dank!

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