Monster, oder nicht? 2 x BMW M4 (G82) mit Widebody-Kit!

Fotos by Avante Design House

Wir haben mal wieder eine (vorerst) virtuelle Idee zum Tuning am neuen BMW M4 entdeckt. Genaugenommen sind es sogar zwei Ideen. Nach den Tuning-Kits von BradBuilds, von Khyzyl Saleem, von uns und natürlich von Prior Design, hat sich nun „Avante Design“ Gedanken über den Sportler mit der eigenwilligen Front gemacht. Und ähnlich dem Team von Prior setzt Avante Design auch auf eine Variante „mit“ der monströsen Niere und eine entschärfte Version im Stile der bisherigen BMW-Fahrzeuge. Generell scheint aber eines klar, die Tuner verschwenden keine Zeit, sich um die Individualisierung des neuen M3 und M4 Gedanken zu machen. Avante Design beschränkt sich zwar ausschließlich auf den Zweitürer, der technisch baugleich M3-Bruder dürfte prinzipiell aber ähnlich „verwandelbar“ sein. Und wir finden, noch vor der offiziellen Markteinführung ist eine weitere Idee zu einem Breitbau-Kit für das M4 Coupé sicherlich nicht fehl am Platz.

BMW M4 (G82) mit Widebody-Kit!

Denn der kontrovers diskutierte Riesengrill könnte tatsächlich dafür sorgen, dass viele Tuning-Unternehmen zwei Varianten ins Angebot nehmen müssen. Denn die BMW-Community will das Design zu einem großen Teil (leider) noch immer nicht akzeptieren. Also zeigt Avante Design neben einem Fahrzeug mit Serien-Niere auch eine Idee mit traditioneller Niere. Und auch wenn es sich bei den gezeigten Bildern noch um offizielle Renderings handelt, Avante Design hat bereits bestätigt, dass die Entwicklungsarbeit fast abgeschlossen ist und man das Widebody-Kit in einer limitierten Stückzahl auf den Markt bringen wird. Unterteilt wird das Tuning-Programm dann gleich in drei Ausbaustufen. Die mächtigste von allen verbreitert den M4 um satte 18 Zentimeter gegenüber der Serie. Erreicht wird das mittels breiter Kotflügel vorn und hinten und weiteren Aero-Elementen an den Schürzen.

neue Motorhaube mit zwei Luftauslässen

Dazu plant Avante dem Coupé auch eine neue Motorhaube mit zwei Luftauslässen zu spendieren. Doch unser Fokus liegt auf der nochmals aggressiver gestalteten Frontschürze. In Kombination mit den ganzen anderen Änderungen und der dezenten silbergrauen Lackierung wirkt der XXL-Grill nämlich viel weniger polarisierend. Dagegen ist die blaue Version mit klassisch geformten Nieren vom M8 Coupé fast schon langweilig, wie wir finden. Zum Rest von Bodykit gehören Luftauslässe hinter den Vorderrädern, es gibt einen optionalen feststehenden Heckflügel, der aber scheinbar aus dem originalen M-Performance-Programm kommt, aber auf den extrem auffälligen, mittig platzierten Vierrohr-Auspuff, der G80 und G82 M-Performance Variante im Stile von Lexus Fahrzeugen verzichtet Avante Design.

auch das M-Performance Heck sorgt für Gesprächsstoff

Mit den übereinander angeordneten Endrohren, inklusive dem M-Performance Diffusor, sorgt BMW über ebenso viel Gesprächsstoff wie mit der Front. Die virtuellen Bilder zeigen übrigens auch noch eine deutliche Tieferlegung und einen größeren Radsatz, der uns vom Design her stark an eine besonders konkave Variante der Rotiform BLQ-C erinnert. Allerdings ohne den optischen Zentralverschluss. Wir sind gespannt, ob das Bodykit von Avante tatsächlich auch als Version mit M8 Nieren kommen wird. Sollten wir noch neue Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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