Donnerstag , 23. Mai 2019

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Realität – Hoffy Automobiles 710 PS BMW M4 Mamba GT3

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Könnt ihr Euch noch an unseren Bericht über die Studie zum Hoffy Automobiles BMW M4 F82 als Mamba GT3 erinnern? Das ist nun gut zwei Jahre her und wir waren der Meinung, dass die völlig verrückten Zeichnungen wohl nur virtueller Natur bleiben werden. Doch nun können wir Euch sagen: das ist nicht so! Das BMW M4 Mamba GT3 Street Concept hat es tatsächlich in die Realität geschafft und wurde sogar schon mehrfach gebaut. Wer diesen BMW M4 sieht dem kommen die Widebody-Kits von Vorsteiner, Liberty Walk oder Kinetik Engineering wohl fast schon dezent vor. Hier steht am Ende nicht nur ein M4 Coupe mit einigen neuen Aerodynamikteilen sondern ein umfangreicher Komplettumbau. Nach der irren Metamorphose muss man schon zweimal hinschauen um einen M4 überhaupt noch erkennen zu können denn unter der gewaltigen Karosserie könnte genau so gut ein Nissan GT-R oder gleich ein M4 DTM Rennwagen stecken.

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Die Anbauteile sind dabei aus einem Carbon-Keramik-Mix gefertigt und bestehen aus einer komplett neuen Front mit riesigen Kotflügeln und einer extremen Motorhaube samt Powerdome und Schnellverschlüssen. Am riesigen zentralen Lufteinlass, der auch von einem aktuellen Lexus oder Mitsubishi EVO10 stammen könnte, gibt es zwei Längsstreben die einen gewaltigen Frontspoiler halten und auch die Scheinwerfer wurden ausgetauscht und durch besonders düstere Exemplare ersetzt. Die extrem breiten Kotflügel beherbergen natürlich ebenso extreme Alufelgen (genauer Typ unbekannt) in schätzungsweise 20 Zoll durch die auch eine geänderte Bremsanlage mit geschlitzten Bremsscheiben und gelben Sätteln zu erkennen ist.

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Damit der Radsatz optimal in den Radhäusern hockt darf natürlich auch eine Tieferlegung nicht fehlen und so wurde der M4 deutlich in Richtung Straße abgelassen. Weiter geht es mit exorbitant riesigen Seitenschwellern die zumindest versuchen eine Linienführung zu den nahezu doppelt so breiten Seitenwänden, am völlig neu gestalteten Heck, zu erzeugen. Hier gibt es zu den gewaltigen Verbreiterungen natürlich auch einen komplett neu entwickelten Stoßfänger samt riesigem Heckdiffusor und nach oben verlegter Sportauspuffanlage und das absolute Highlight ist definitiv der gewaltige Heckspoiler.

Thema Vorschlag
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Ob dieses Bauteil auch bei Höchstgeschwindigkeit noch auf der Heckklappe thront wagen wir ehrlich gesagt zu bezweifeln, gleichzeitig möchten wir es aber auch nicht infrage stellen. Kleinere Änderungen sind noch ein Dachspoiler, Aufsätze für die Seitenscheiben und besonders kleine Außenspiegel. Und so brutal die Optik, so brutal sind auch die Leistungsdaten des umgebauten M4. Nicht weniger als 710 PS soll der Dreiliter-Reihensechszylinder mit Biturbo-Aufladung an die Hinterräder schicken und dies sei ausreichend um in lediglich 3,1 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 338 km/h bringt das Geschoss auch hier in komplett neue Welten vor und man kann nur hoffen, dass alle Anbauteile auch nach der Autobahnhatz noch am Fahrzeug sind.

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Und auch im Interieur ist quasi alles auf den Kopf gestellt denn hier gibt es im Stile eines Kampfjets Sportsitze, ein Sportlenkrad, einen neuen Schalthebel und einen Dachhimmel der komplett mit Alcantara bezogen ist. Und auf Annehmlichkeiten wie ein perfekt abgestimmtes Surroundsystem oder Bluetooth- und WLAN-Konnektivität muss dabei auch nicht verzichtet werden. Für uns ist das Mamba GT3 Street Concept von Hoffy Automobiles definitiv die extremste Variante auf Basis eines BMW M4 die wir bisher gesehen haben. Sollten wir noch mehr Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Thema Vorschlag
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(Foto/s: Hoffy Automobiles)

Das sind die Änderungen am BMW M4 F82:

  • Name: BMW M4 Mamba GT3 Street Concept
  • Widebody-Kit aus Carbon-Keramik-Mix (komplett neue Front mit riesigen Kotflügeln, Motorhaube samt Powerdome, Frontspoiler, Seitenschweller, deutlich breitere Seitenwände, Stoßfänger hinten samt Heckdiffusor, Heckspoiler, Dachspoiler, Aufsätze für die Seitenscheiben, kleine Außenspiegel)
  • schwarze Scheinwerfer
  • Alufelgen in schätzungsweise 20 Zoll
  • geänderte Bremsanlage mit geschlitzten Bremsscheiben und gelben Bremssätteln
  • 3,1 Sekunden auf 100 km/h
  • Höchstgeschwindigkeit 338 km/h
  • Interieur mit neuen Sportsitzen, Sportlenkrad, neuem Schalthebel, Dachhimmel in Alcantara, Surroundsystem, Bluetooth- und WLAN-Konnektivität
  • Tieferlegung (Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Leistungssteigerung auf 710 PS – (Chiptuning + Turbo Umbau usw. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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