Folierter BMW M4 mit Stage-2-Methanol-Kit und Hybrid-Turboladern!

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:02 Uhr

Auch im Vereinigten Königreich liebt man deutsche Autos. Ganz egal, ob es sich um Volkswagen, Mercedes oder BMW handelt, „Made in Germany“ steht auch bei den Briten hoch im Kurs, wenn es um die Wahl ihres vierrädrigen Schätzchens geht. Besonders in der Tuningszene der Insel hat sich von den deutschen Premiummarken BMW am besten etabliert. Es tauchen im Netz häufig professionell veredelte und modifizierte BMW-Modelle auf, die auf der anderen Seite des Ärmelkanals ihre Runden drehen. So wie der M4 von Dan Dobson, der aus unserer Sicht dezent getunt wurde, jedoch sein wahres Potenzial unter der Haube verbirgt. Dieses Fahrzeug möchten wir euch heute etwas genauer vorstellen.

Motorsport-Optik ohne Krawall!

Das ursprünglich mineralweiße M4 Coupé wurde mithilfe einer Custom-Folierung näher an das traditionelle Motorsport-Design der bayerischen Premiummarke gebracht. Die Folierung trägt das Farbschema der klassischen Tourenwagen, die einst in den 90er-Jahren in der DTM um Siege, Titel und Trophäen kämpften. Doch nicht nur dadurch zeichnet sich der M4 aus, sondern auch durch einen Carbon-Frontsplitter, die für eine aggressivere Optik sorgen, ohne dabei übertrieben zu wirken.

Ebenfalls aus Carbonfasern hergestellt wurden die Spiegelkappen, die Seitenschweller, der Heckdiffusor sowie der auffällige Heckflügel, der unserer Meinung nach gar nicht sein müsste, da er ein wenig plump wirkt. In Sachen Fahrwerk wurden lediglich Tieferlegungsfedern von Eibach eingebaut, um die Bodenfreiheit minimal zu reduzieren, und zudem bekam der Wagen neue Felgen. Bei den Rädern handelt es sich um 19-Zöller vom Typ 666M, die aus dem OEM-Regal von BMW stammen. Auf die Felgen wurden Reifen im Format 255/35 R19 an der Vorderachse, sowie Pneus mit den Maßen 275/35 R19 an der Antriebsachse aufgezogen.

Dadurch dürfte auch bei widrigen Witterungsbedingungen genügend Traktion vorhanden sein, um schnell und sicher voranzukommen, auch wenn der M4 keinen Allradantrieb besitzt. Aus unserer Sicht ist das Fahrzeug gelungen und bis auf den unnötigen Heckflügel wirkt das Tuning stimmig und harmonisch.

Sportliches Interieur mit Carbon-Akzenten!

So wie es sich für einen waschechten Sport-BMW gehört, verfügt der M4 nicht nur außen über diverse Carbon-Parts, sondern auch im Innenraum. Zudem verbaute Tuner Dan Dobson ein Alcantara-Sportlenkrad mit roten Streifen und dazu passenden Knöpfen und im Kofferraum befindet sich außerdem ein Methanoltank!

Ein 3-Liter-R6-Biturbo mit 610 HP treibt den M4 an!

Stark modifiziert zeigt sich der Antrieb des Sportcoupés, denn mithilfe diverser Umbaumaßnahmen wurde die Leistung auf stramme 610 PS gesteigert. Nicht nur ein Stage-2-Remapping der ECU sowie Littco L640 Hybrid-Turbos, sondern sogar ein Stage-2-Methanol-Kit wurde in den BMW eingebaut, um die optimale Leistung herauszuholen. Ferner wurden diverse Bauteile des Antriebsstrangs verändert, damit die gestiegene keinen Schaden am Motor anrichtet. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 7-Gang M-DCT-Getriebe auf die Hinterräder. Aus unserer Sicht gehört der BMW auf die Rennstrecke, denn er eignet sich durch den Heckantrieb und die hohe Leistung ideal als Tracktool.

Unser Fazit zum BMW M4:

Ein gelungenes Projekt, das einmal mehr beweist, dass die Tuningszene Großbritanniens ihr Handwerk versteht! Falls ihr das genauso seht, könnt ihr gerne die Bildergalerie, die wir dem Artikel hinzugefügt haben, anklicken. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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BMW M4 mit Motorsport-Folierung, Stage-2-Methanol-Kit und Hybrid-Turboladern!
Bildnachweis: fastcar.co.uk

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