Freitag , 24. Mai 2019

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Grünes Biest – BMW M5 (F10) auf 20 Zoll Zito ZF03 Felgen

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BMW M5 F10 20 Zoll Zito ZF03 Felgen signal green tuning 12 Grünes Biest   BMW M5 (F10) auf 20 Zoll Zito ZF03 Felgen

Man hat in den letzten Monaten den Eindruck, dass mit der Modellgeneration F90, der M5 der Baureihe F10 von der Bühne verschwunden ist. Egal ob BodykitChiptuning und sogar irgend welche Leichtbau-Interpretationen aus der Gerüchteküche. Geht es um das Thema M5, dreht sich alles um den Neuen! Doch nun möchte uns das Felgenlabel Zito Wheels beweisen das auch der F10 noch UpToDate ist. Die haben nämlich einen M5 F10 auf ihrer Webseite präsentiert der mit „relativ“ dezenten Upgrades eindrucksvoll zeigt, dass auch der Vorgänger keinesfalls altbacken oder überholungsbedürftig ausschaut. Das Highlight am Fahrzeug ist unserer Meinung nach die Vollfolierung im schrillen signalgrün von Impressive Wrap. Sie kommt in Kombination mit einem Carbon Bodykit und setzt die Karosserie gekonnt in Szene.

auf 20 Zoll Zito ZF03 Felgen

BMW M5 F10 20 Zoll Zito ZF03 Felgen signal green tuning 17 Grünes Biest   BMW M5 (F10) auf 20 Zoll Zito ZF03 Felgen

Dabei hat man darauf geachtet, dass Carbon & schwarz als Kontrast miteinander agieren. Egal ob Fensterrahmen, Nieren und Kiemen bis hin zum M5 Badge auf der Heckklappe. Jedes der Bauteile erstrahlt in schwarz und setzt damit gekonnte Akzente. Und wie bereits erwähnt wäre da auch das kleine Aerodynamik-Kit. Vorn gab es eine Carbon Spoilerlippe für den M-Stoßfänger und auch die Rückansicht erhält neuer Aerodynamik Teile aus Kohlenstoff. Hier ist es die kleine Spoilerlippe für die Heckklappe und ganz besonders der sportlich aggressive Diffusor der diesen M5 von der Serie abhebt. Kleine Details wie die in Wagenfarbe folierten Seitenmarkierungen oder das Carbon Dach runden die Änderungen an der Karosserie ab.

Thema Vorschlag
Tiefer - breiter - fetter - getunter BMW i8

deutliche Tieferlegung Dank KW suspensions

BMW M5 F10 20 Zoll Zito ZF03 Felgen signal green tuning 14 Grünes Biest   BMW M5 (F10) auf 20 Zoll Zito ZF03 Felgen

Und wie bereits erwähnt gab es auch einen neuen Radsatz. Verbaut sind 20 Zoll große Zito ZF03 Schmiedefelgen in satin black. Sie sitzen dann heftiger Tieferlegung mittels KW suspensions Gewindefahrwerk konsequent und absolut passgenau im Radkasten. Der M5 von Zito Wheels ist ein wunderschönes Fahrzeug das eindrucksvoll zeigt, dass der F10 längst noch nicht zum alten Eisen gehört. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Zito Wheels)

Das sind die Details zum BMW M5 (F10):

  • Vollfolierung in signalgrün (by Impressive Wrap)
  • Carbon Bodykit (Spoilerlippe, Spoilerlippe für die Heckklappe, Diffusor)
  • Fensterrahmen, Nieren & Kiemen, M5 Badge usw. in schwarz
  • in Wagenfarbe folierte Seitenmarkierungen
  • Carbon Dach (Folierung)
  • 20 Zoll Zito ZF03 Schmiedefelgen (satin black)
  • Tieferlegung (KW suspensions Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch auf Zito Felgen haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

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BMW M5 (F10) auf 20 Zoll Zito ZF03 Felgen

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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