Donnerstag , 24. September 2020

Bayern-Express – BMW M5 Competition (F90) von M&D!

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Die M-Modelle von BMW faszinieren Autofans seit Jahrzehnten und sind aus der Tuningszene nicht mehr wegzudenken. Vor allen Dingen der M5 ist der Inbegriff der sportlichen Limousine in der oberen Mittelklasse, und es träumen nicht nur BMW-Fans davon, einmal in ihrem Leben so einen Wagen zu besitzen. Auch beim neuen M5 F90 ist sich BMW seiner Machart treu geblieben, und verpackt die geballte Sportlichkeit von 625 PS in einem dezent und elegant wirkenden Limousinenkleid, welches ohne große Effekthascherei auskommt. Und bald kommt ja noch der M5 CS! Egal ob Yuppie oder Rentner, mit dem heißen Eisen aus München ist jeder stilsicher angezogen. Das weiß natürlich auch die BMW-Tuningszene, und leider gibt es aus unserer Sicht nicht nur Veredelungen, sondern auch viele Verschlimmbesserungen, wenn es darum geht, einen M5 zu modifizieren. Nun stellen wir euch aber einen M5 von der Tuningschmiede M&D exclusive cardesign vor, der alle Blicke auf sich zieht.

Z-Performance-Räder als Blickfang

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Der professionell modifizierte M5, welcher ein Vor-Facelift-Modell ist, rollt auf ZP.Forged 2 Deep Concave-Rädern im 21-Zoll-Format. Diese konkaven Felgen passen ideal zum sportlichen und gleichzeitig gediegenen Auftritt des M5, und erweisen sich als absoluter Eyecatcher. An der Vorderachse beträgt das Maß der mehrteiligen Schmiedefelgen 10×21 Zoll, und an der Hinterachse sogar 11×21 Zoll. Zudem trägt der M5 noch ein paar OEM-Anbauteile der M GmbH, welche ihn noch sportlicher wirken lassen. Dazu gehört eine Frontspoilerlippe, ein Gurney-Flap auf dem Kofferraumdeckel, und Seitenschweller aus Carbon. Darüber hinaus wurde ein M Performance-Diffusor installiert, der für ordentlich Anpressdruck bei hohen Geschwindigkeiten sorgen soll. Ein kleines Gimmick sind die Zierstäbe aus Carbon, welche in die vorderen Lufteinlässe integriert sind, und die BMW-Niere ist komplett in Schwarz. Das Fahrzeug ist in Champagner Quarz metallic lackiert, einer BMW-Individualfarbe, welche in unseren Augen irgendwie nicht so recht zum sportlichen Anspruch des M5 passen will. An einem normalen Fünfer-BMW schaut der Farbton irgendwie besser aus, da er eher konservativ wirkt. Das Projekt wäre unserer Meinung nach mit einer Folierung in einer sportlicheren Außenfarbe noch stimmiger, da sich auch die goldenen Bremssättel ein wenig mit der Champagner-Quarz-Lackierung beißen. Somit wird der gute Ansatz leider nicht ganz zu Ende geführt, denn aus dem M5 mit den schicken Alus und den OEM-Carbonparts lässt sich sogar noch mehr herausholen. Aber am Ende ist das natürlich alles Geschmackssache!

4,4-Liter-V8-Biturbo-Benziner blieb unverändert

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Der V8-Biturbo, der aus 4,4 Litern Hubraum atemberaubende 625 PS und bärenstarke 750 Newtonmeter maximales Drehmoment herausholt, ist zweifelsohne ein Sahnestück bayerischer Ingenieurskunst. Gepaart mit einem Doppelkupplungsgetriebe katapultiert das Triebwerk den M5 in lediglich 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das sind Werte, die selbst so manchen Supersportwagen vor Neid erblassen lassen. Leider benötigt man das optionale M Driver´s Package, um die serienmäßig auf 250 km/h limitierte Höchstgeschwindigkeit auf adäquate 305 km/h hochzusetzen. Dann kann man mit dem M5 auch Hochkaräter der Supersportwagenszene auf der Autobahn jagen, wenn man gerade Lust dazu hat, und auch die Konkurrenz von BMW und Audi hat dann oftmals das Nachsehen.

Felgen sind für jedermann erhältlich!

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Solltet ihr einen M5 besitzen, und zu dem Entschluss gekommen sein, dass ihr ihn mit Z-Performance Felgen veredeln wollt, dann könnt ihr auf der Website von M&D oder Z-Performance schauen und einen Satz Ordern. Für alle, die (noch) keinen M5 besitzen, haben wir an den Artikel eine Bildergalerie angefügt. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Foto/s: M&D Exclusive Cardesign

BMW M5 (F90) Competition von M&D Exclusive Cardesign:

  • Z-Performance ZP.Forged 2 Deep Concave Felgen (Mehrteiler, Vorderachse 10×21 Zoll, Hinterachse 11×21 Zoll, Finish in Matt Gunmetal und Felgenbett in Brushed Bronze, sichtbare Verschraubung mit Finish in Gold)
  • Michelin-Bereifungen 275/30ZR21 und 305/30ZR21
  • Tieferlegung mittels KW-Gewindefedern
  • OEM Carbon-Anbauteile aus dem M Performance-Portfolio (M Performance-Nieren mit Carbon-Rahmen, Aufsätze für die Schürze, Schwelleransätze, Air Breathers im Kotflügel vorn, M Performance-Diffusor, Spoilerlippe

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell der Tuner M&D Exclusive Cardesign? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Bayern-Express – BMW M5 Competition (F90) von M&D!

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