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Kürzlich aktualisiert am 25. Januar 2019 um 10:43 Uhr
Schick sind sie, die Aerodynamikteile von Schnitzer, MANHART & Co. Das es aber auch komplett ohne geht zeigen uns nun die Jungs des Felgenherstellers Z-Performance Wheels. Die haben nämlich einen komplett in schwarz gehüllten M5 der aktuellen F90 Baureihe modifiziert und dabei auf ein umfangreiches BodyKit vollständig verzichtet. Highlight des Umbaus ist dabei der neue ZP.Forged 17 Deep Concave Radsatz in 20 Zoll, der mit eleganter Vielspeichenoptik und in Kombination mit einer deutlichen Tieferlegung die Radkästen konsequent ausfüllt. Der Radsatz ist dabei zwar nicht in schwarz lackiert, der dunkle Felgenstern im mattem Gunmetal Grau sowie die Brushed Black lackierten Felgenbetten sind aber eine der dunkelsten Farbkombinationen die für das neue Schmiederad lieferbar sind. Dennoch setzen die ZP.Forged Deep Concave Alus in dieser Kombination quasi schon so etwas wie einen „farblichen Akzent“.
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Ein klein wenig auflockernd wirken noch die kupferfarbenen Bremssättel der großen M5 Bremsanlage mit ihren gelochten Pizzateller-Bremsscheiben. Die genauen Dimensionen des Radsatzes sind übrigens 10×20 Zoll mit ET17 vorn und 11×20 Zoll mit ET18 hinten. Die mehrteilige Deep Concave-Felge, mit Ihrer unsichtbaren Hidden Hardware-Verschraubung, hat man dazu mit Continental-Reifen im Format 275/30R20 an der Vorder- sowie 285/30R20 an der Hinterachse bezogen. Einen großen Anteil an der neuen Aggressivität des M5 hat natürlich auch das verbaute KW Variante 4 Gewindefahrwerk. Es kommt mit Zugstufendämpfung sowie einer High- und Lowspeed einstellbaren Druckstufe und ist nur für ausgewählte Fahrzeuge wie den M5 lieferbar. Es sorgt nicht nur für mehr Sportlichkeit und Dynamik auf der Straße, besonders die Absenkung der Karosserie des M5 ist aufgrund der Tieferlegung ein absoluter Hingucker.
die Scheinwerfer sind 80% abgedunkelt mittels Folierung
Die restlichen Änderungen sind dagegen lediglich kleine Details. Es gab schwarze Nieren & Kiemen, 80% abgedunkelte Scheinwerfer vorn und hinten (mittels Folierung – in Deutschland verboten) sowie ein schwarzes BMW Emblem auf der Haube sowie der Heckklappe. Darüber hinaus eine transparente X-Peel Vollfolierung rundum. Das Video unten zeigt Euch den M5 im Serienzustand. Wir sind uns ziemlich sicher, dass wir aber auch von der modifizierten Variante schon bald einen ersten Film sehen werden. Sollten es soweit sein gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Z-Performance Wheels)
Das sind die Details zum M5 F90:
- mehrteiliger Z-Performance Wheels ZP.Forged 17 Deep Concave Schmiederadradsatz (Vielspeichenoptik, Felgenstern in mattem Gunmetal & Brushed Black Felgenbetten, 10×20 Zoll mit ET17 vorn und 11×20 Zoll mit ET18, unsichtbare Hidden Hardware-Verschraubung)
- Continental-Reifen im Format 275/30R20 an der Vorder- sowie 285/30R20 an der Hinterachse
- schwarze Nieren & Kiemen
- Schaltwippen aus Carbon (by Paddleshifterz)
- abgedunkelte Scheinwerfer vorn und hinten (mittels Folierung knapp 80% dunkler)
- schwarze BMW Embleme
- transparente X-Peel Vollfolierung
- Tieferlegung (KW Variante 4 Gewindefahrwerk mit Zugstufendämpfung sowie der High- und Lowspeed einstellbaren Druckstufe)
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Felgenhersteller Z-Performance Wheels haben wir noch weitere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
BMW M5 mit Z-Performance Felgen in 20 Zoll
Update
News vom 25.01.2019
Z-Performance hat den M5 weiter modifiziert. Und mit neuen Bildern in winterlicher Umgebung lässt man uns nun daran teilhaben. Bereits bekannt sind die zweiteiligen ZP.FORGED 17 Deep Concave-Felgen mit unsichtbar verschraubter „Hidden Hardware“ und auch die Tieferlegung mittels KW Variante 4 Gewindefahrwerk. Neu ist dagegen das kleine Carbon Upgrade. Der Münchner bekam von RKP Composites eine sportliche Spoilerlippe für den M-Stoßfänger vorn und eine kleine Spoilerlippe sowie einen sportlich aggressiven Diffusor für das Heck.
düsteres Heck am M5 F90
Die beiden Bauteile stammen übrigens aus dem M Performance-Programm und sind somit OEM. Das folgende Video zeigt den M5 zwar ohne die neuen Carbon Aerodynamikteile, dafür mit der FI EXHAUST-Abgasanlage. In Kombination mit neuen Downpipes und den schicken Carbon-Endrohren sorgt sie, neben einer heftigen Klangkulisse, sogar für ein kleines Leistungsplus.
Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.
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