Montag , 22. April 2019

Angriff auf den M5 – 600 PS BMW M550i von G-Power

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Tuning BMW G30 M550i G Power 1 Angriff auf den M5   600 PS BMW M550i von G Power

Glücklicherweise hat Tuner G-Power im September den 800 PS starken BMW M5 F90 präsentiert. Wenn nicht würden nämlich einige M5 Fahrer dumm aus der Wäsche gucken. Hintergrund ist der, dass G-Power ab sofort ein gewaltiges Leistungsplus auf 600 PS & 810 NM für den M550i G30 auf Lager hat. Damit erhält der „kleine Bruder“ satte 60 Newtonmeter „mehr“ Drehmoment als ein werkseitiger M5 und ist mit 600 PS diesbezüglich gleichauf. Lediglich der M5 Competition ist hier noch 25 PS voraus. Aber keiner der Beiden kann beim Sprint auf 100 km/h mithalten den der G-POWER M550i (G30) in nur 3,2 Sekunden (M5 3,4 s & Competition 3,3 s) absolviert. Und auch bei der Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h rennt der M550i einen elektronisch auf 305 km/h (mit M Driver’s Package) abgeregelten M5 auf und davon. Der offiziell als M Performance-Fahrzeug betitelte M550i schlägt damit den großen Bruder. WOW!

Tuning BMW G30 M550i G Power 3 Angriff auf den M5   600 PS BMW M550i von G Power

schneller als ein serienmäßiger M5 F90

Ab Werk liefert das N63B44-V8-BiTurbo-Triebwerk übrigens 462 PS & 650 NM. Im Serienzustand sorgt das für eine Beschleunigung auf 100 km/h in nur 4 Sekunden. Um das Leistungsplus von +138 PS / 101 kW und +160 Nm zu erreichen installierter G-Power die bekannte G-POWER-Performance Software V2 „35 Jahre EDITION” und verbaut darüber hinaus hauseigene Downpipes mit Sportkatalysatoren. Optional kann übrigens auch eine weitere Leistungssteigerung verbaut werden die etwas weniger brachiale 550 PS & 780 NM erzeugt. Und auch optisch legt man auf Wunsch Hand an den 5er. Das Präsentationsfahrzeug kommt auf dem bekannten gewichtsoptimierten 21-Zoll-Schmiederadsatz G-POWER HURRICANE RR aus ultraleichtem Flugzeugaluminium. Die genauen Dimensionen sind an der Vorderachse 9 × 21 Zoll und Hinterachse bestückt man mit breiteren 10,5 × 21 Zoll. Als Bereifung kommen Schlappen im Format 255/30R21 an der Vorderachse zum Einsatz und die Hinterachse trägt 305/25R21 Walzen. Das hier abgebildete Fahrzeug kommt übrigens noch mit Zubehör aus dem M-Performance Programm.

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Tuning BMW G30 M550i G Power 4 Angriff auf den M5   600 PS BMW M550i von G Power

kleine Details für das perfekte Setup

Zu sehen ist der M-Performance Frontspoiler, die Schwellerschwerter und die schwarzen Nieren und Kotflügeleinsätze. Nicht ganz sicher sind wir uns bezüglich der Spoilerlippe auf der Heckklappe die wir eher dem Repertoire von G-Power zu rechnen. Darüber hinaus gab es eine dezente Tieferlegung (nähere Details dazu unbekannt), G-Power Embleme vorn und hinten, eine Motorabdeckung im typischen G-Power orange und scheinbar auch eine geänderte Bremsanlage. Für uns ist dieses Exemplar die perfekte Alternative zum M5 und zeigt eindrucksvoll zu was der M550i in der Lage ist. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: G-Power)

Das sind die Details zum G-POWER M550i (G30):

  • Leistungssteigerung mittels -POWER-Performance Software V2 „35 Jahre EDITION” und G-POWER-Downpipes mit Sportkatalysatoren auf 600 PS / 441 kW bei 5.900 U/min (+138 PS / 101 kW) und 810 Nm bei 3.000 U/min (+160 Nm)
  • V-max: > 320 km/h mittels Vmax-Anhebung „35 Jahre EDITION”
  • 0-100 km/h: 3,2 s
  • 21-Zoll-Schmiederadsatz G-POWER HURRICANE RR (255/30R21 Vorderachse / 9×21 Zoll 305/25R21 Hinterachse / 10,5×21 Zoll)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • BMW M Performance Frontspoiler, Nieren, Einsätze für die Kotflügel, Schwellerschwerter
  • G-Power Badgets, Motorabdeckung, Schriftzüge
  • eventuell geänderte Bremsanlage
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Tuning BMW G30 M550i G Power 1 Angriff auf den M5   600 PS BMW M550i von G Power

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner G-Power haben wir noch weitere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

G-Power Mercedes E63s AMG (S212) mit 800 PS & 1.000 NM

G Power Mercedes E63s AMG S212 W212 Tuning 7 310x165 Angriff auf den M5   600 PS BMW M550i von G Power

M2 Ade – G-Power BMW M140i F2X mit 400 PS & 540 NM

G Power BMW M140i F21 F22 F20 Tuning 1 310x165 Angriff auf den M5   600 PS BMW M550i von G Power

600 PS & 800 NM im G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

G Power Mercedes C63 AMG W205 Tuning 2018 1 310x165 Angriff auf den M5   600 PS BMW M550i von G Power

600 PS im BMW M4-Sondermodell CS vom Tuner G-Power

G Power BMW M4 F82 CS Tuning 2018 9 310x165 Angriff auf den M5   600 PS BMW M550i von G Power

Heftiges Teil – 500 PS im G-Power BMW M2 F87 Coupe

500 PS m G Power BMW M2 F87 Coupe Tuning 2 310x165 Angriff auf den M5   600 PS BMW M550i von G Power

Neu – BMW M3 E92 35th Anniversary Edition by G-Power

BMW M3 E92 35th Anniversary Edition G Power 2 310x165 Angriff auf den M5   600 PS BMW M550i von G Power

600 PS BMW M550i G30 von G-Power

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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