Montag , 25. März 2024
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BMW M550i (Stage 3) mit Bodykit & 1001I Alufelgen!

Lesezeit 5 Min.

BMW M550i (Stage 3) mit Bodykit & 1001I Alufelgen!

Für unseren BMW M550i (G30) gab es in den letzten Monaten eine ganze Flut an Änderungen, die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Während die Details an der Karosserie weitestgehend abgeschlossen sind, ist das Thema Stage 3 Leistungssteigerung noch im vollen Gange. Diesbezüglich wurden durch Special Concepts aus Lauter bereits Upgrade-Turbolader der GETCHARGED GmbH verbaut, es gab eine leicht angepasste Ansaugung und für mehr Frischluft sind Sportluftfilter von BMC drin. Die Software ist aktuell noch Serie, sodass auch die Leistung noch Serie ist. Jetzt schon aufgespielt ist allerdings eine xHP Stage 3 Getriebesoftware für schnellere Schaltzeiten. Erreicht werden sollen demnächst ca. 700 PS in Kombination mit einer Eintragung zur legalen Nutzung im Straßenverkehr. Wenn es so weit ist, dann gibt es dazu einen gesonderten Bericht!

GTS-Style Motorhaube am 5er

Doch kommen wir nun zu den Wesentlichen Änderungen. Auffälligstes Merkmal ist definitiv die neue Aluminium-Motorhaube im M4 GTS Style von der Firma LIFE MOTORSPORT. Sie zeigt sich mit einem Echtcarbon-Haubeneinsatz und sorgt für eine deutlich verbesserte Be- und Entlüftung vom Motorraum. Zur Haube gesellt sich noch ein JMS-Frontansatz und die Lufteinlassblenden rechts und links in der Schürze stammen von Hamann Motorsport. Abgerundet werden die Änderungen an der Front mit schwarzen M-Performance Nieren sowie dem markanten BMW M Motorsport Emblem auf der Haube (und am Heck). Weiter geht es mit M5 F90 Spiegelkappen sowie schwarzen Zierleisten im Kotflügel. Ein Satz M Performance Schwellerschwerter, Carbon-Türgriffabdeckungen und ein schwarzes M-Badge auf dem Kotflügel runden die seitlichen Änderungen ab.

auch das Heck hat sich geändert

Und auch die Heckpartie der 5er-Limousine mit V8-BiTurbo unter der Haube hat sich geändert. Auffälligstes Merkmal sind die Rückleuchten in schwarz/rot vom LCI (Facelift) sowie der sportlich aggressive Heckdiffusor. Auch hier gibt es kleine Details wie eine Carbon Heckspoilerlippe von Maxton Design oder das „Stage 3“ Badge auf der Heckklappe. Und dann wäre da noch der Radsatz. Bei den Felgen handelt es sich um originale Felgen aus dem Regal von BMW. Konkret ist es die BMW Individual Alufelge Aerodynamik 1001I bicolor in Jet black uni und mit 3D Glanzschliff im Format 20 Zoll, samt M Performance Ventilkappen und feststehenden BMW Nabendeckeln. Verbaut ist der Radsatz in Kombination mit H&R Spurverbreiterungen vorn und hinten (12 mm vorn & 15 mm hinten) und ergänzt wird das Setup mit dem werksseitigem M Sportfahrwerk samt dezenter Tieferlegung.

technische Spielereien in der Kabine

BMW M550i (Stage 3) mit Bodykit & 1001I Alufelgen!

Und auch die Technik hat sich ein wenig verändert. Den Anfang machen BMW LED-Türprojektoren in allen vier Türen, die das M-Performance Logo vorn und das M Motorsport Logo hinten auf die Straße projizieren. Zudem gab es eine elektronische Tachoerweiterung für das digitale Kombiinstrument auf 330 km/h, ein Dension DAB+U Modul für digitalen Radioempfang, eine Fitcamx Dashcam und ein paar weitere Programmierungen wie die Ambientebeleuchtung in den M Farben Blau und Rot. Alle bisher durchgeführten Änderungen findet ihr in einer Zusammenfassung weiter unten inklusive einiger Einbauvideos. Ganz fertig ist unser Projektfahrzeug wie schon eingangs erwähnt nicht. Wenn die geplanten weiteren Umbauten erfolgen, dann gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Änderungen am Fahrzeug (Stand 08.2022)

  • Sportluftfilter by BMC AirFilters
  • Frontspoileransatz by JMS Fahrzeugteile. GmbH (Video https://youtu.be/857Stgg_tCI)
  • xHP Stage 3 Getriebesoftware by xHP Flashtool (Video https://youtu.be/UafubpBO0Wk)
  • BMW V-Strebe Aufsatz in Blau (Video https://youtu.be/iWg6IpiyA7Q)
  • 330 km/h Tacho by BimmerCode
  • BMW M5 F90 Spiegelkappen (Video https://youtu.be/xcDhxooA4GE)
  • BMW M Ventilkappen by BMW M (Video https://youtu.be/m05wTFFLoks)
  • BMW Nabendeckel-Abdeckung BMW M (Video https://youtu.be/th9vIYsbo54)
  • schwarze Radmutternabdeckung
  • Heckdiffusor M5 F90 Style (Video https://youtu.be/w_VJtXC9i8c)
  • Spurverbreiterungen vorn & hinten by H&R Spezialfedern (Video https://youtu.be/L4_3AynrVpc)
  • BMW M Performance Nieren Doppelsteg schwarz (Video https://youtu.be/NIgSsOsLRfE)
  • alle M550i Parts in Schwarz statt Cerium Grey (Video https://youtu.be/Hkf5Kmp0S70)
  • OEM Schriftzüge am Heck entfernt (Video https://youtu.be/ucOJQ4Dw7ME)
  • LCI G30 Rückleuchten (Video https://youtu.be/1OzvDZOcukg)
  • M Badge am Kotflügel in Schwarz (Video https://youtu.be/MRh39JokhzQ)
  • Carbon Heckspoilerlippe by Maxton Design (Video https://youtu.be/OxnqtWLBdFo)
  • M Performance Style Seitenschweller by DM Autoteile GmbH (Video https://youtu.be/b1WFrvBmmOw)
  • BMW Emblem 50 Jahre M auf Frontklappe & Heckklappe (Video https://youtu.be/y_32ZBJ1yM4)
  • XADO Chemical Group Maximum Twin Turbo (Video https://youtu.be/cDoufJI7CVo)
  • BMW M4 GTS Style Motorhaube by Life Motorsport mit Carbon Haubeneinsatz by Life Motorsport
  • M Badge unter der Motorhaube
  • Carbon Türgriff-Abdeckungen
  • Lufteinlassblenden in der Frontschürze by Hamann Motorsport
  • BMW Styling 1001i Felgen
  • BMW LED Türprojektoren vorn und hinten (https://youtu.be/U2EEiLjXFVc)
  • Dension DAB Digitalradio mit zwei Antennen (Dension + OEM Antenne)
  • Eva Car Mats Fußmatten (https://youtu.be/jdhramzBgmA)
  • Fitcamx Dashcam (https://youtu.be/OauiF0msLnA)
  • alle Änderungen sind entweder eingetragen, eintragungsfrei oder mittels ABE

BMW M550i (Stage 3) mit Bodykit & 1001I Alufelgen!

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Bildnachweis: tuningblog.eu
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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