Donnerstag , 18. April 2024
Menu

Video: 730 PS BMW M6 Coupe vs. Lamborghini Aventador

Lesezeit 2 Min.

Video: 730 PS BMW M6 Coupe vs. Lamborghini Aventador

  • BMW M6 (4,4-Liter-V8, Akrapovic Custom-Auspuff, Chiptuning, ca. 730 PS)
  • Lamborghini Aventador LP700-4

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

The Champions Choice: H&R Sportfedern für den BMW M5 Competition

Video: 730 PS BMW M6 Coupe vs. Lamborghini Aventador

Video: 2019 Brabus G550 Mercedes-Benz G-Klasse (W464)

Video: 730 PS BMW M6 Coupe vs. Lamborghini Aventador

Video: 780 PS Mercedes C63 AMG vs. VW Golf MK2 & co.

Video: 730 PS BMW M6 Coupe vs. Lamborghini Aventador

ErWIDErt: Widebody Mitsubishi L200 Lucky Limited Edition

Video: 730 PS BMW M6 Coupe vs. Lamborghini Aventador

Video: G-Power BMW M3 (F80) vs. Pure Turbos BMW M3 (E92)

Video: 730 PS BMW M6 Coupe vs. Lamborghini Aventador

Video: BMW M5 F10 vs. Tuning Dodge Charger Hellcat

Video: 730 PS BMW M6 Coupe vs. Lamborghini Aventador

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert