Dienstag , 26. März 2024
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BMW M6 Gran Coupe auf ADV.1 Wheels Schmiedfelgen

Lesezeit 4 Min.

BMW M6 Gran Coupe auf ADV.1 Wheels Schmiedfelgen

Kaum zu glauben, dass dieses Fahrzeug nicht mehr gebaut wird und bereits durch die Baureihe G14/G15 abgelöst ist. Speziell das große F06 Gran Coupe wirkt noch immer taufrisch doch auch dieses wird vielleicht schon diesen Monat vom 8er Gran Coupé (2019) abgelöst werden. Damit ist die 6er Baureihe dann, abgesehen vom 6er GT Gran Turismo (G32) der aber eigentlich auf dem 5er aufbaut, wieder einmal Geschichte. Das Felgenlabel ADV.1.Wheels zeigt uns nun aber mit einem alpinweiß lackierten F13 M6 Gran Coupe, dass der 6er, insbesondere mit ein paar dezenten Modifikationen, noch viele weitere Jahre modern und aktuell wirken kann. Absolutes Highlight am Fahrzeug ist natürlich der ADV10 Track Spec CS Series Radsatz in rosegold (Exposed Hardware Option) der in den Dimensionen 21 x 10 Zoll an der Vorderachse und 21 x 11,5 Zoll hinten die Radkästen mittels dezenter Tieferlegung perfekt ausfüllt.

BMW M6 Gran Coupe auf ADV.1 Wheels

BMW M6 Gran Coupe auf ADV.1 Wheels Schmiedfelgen

Doch auch die Karosserie kann mit ein paar geschickt gesetzten Modifikationen punkten. Die M-Schürze vorn trägt eine dezente Spoilerlippe aus Carbon und auch die Carbon Schwellerschwerter an den Seitenschwellern sowie die Carbon Spiegelkappen wurden nachträglich verbaut. Und auch am Heck des Münchners hat sich etwas getan. Hier zeigt sich eine dezente Carbon Spoilerlippe auf der Heckklappe und die Schürze des M6 präsentiert sich nun mit einem aggressiven Carbon-Diffusor. Unser persönliches Highlight der Rückansicht ist aber in jedem Fall die Sportauspuffanlage in typischer „M“ Manier die vergrößerte Endrohre und eine roségoldene Oberfläche im Stile der Alus mitbringt.

Carbon Bodykit & Sportauspuff

BMW M6 Gran Coupe auf ADV.1 Wheels Schmiedfelgen

Da passt das „SEXYM“ Kennzeichen wie die sprichwörtliche Faust aufs Auge. Viele kleine Details wie die M-Performance Nieren mit M- Farben, die in Wagenfarbe lackierten Bremssättel mit M-Logo, die schwarzen Kiemen, die dunklen BMW Embleme oder auch die in Wagenfarbe lackierten Seitenmarkierungen und Rückstrahler runden das M6 Gran Coupe eindrucksvoll ab. Mehr Details liegen uns zum M6 von ADV.1 Wheels aktuell aber leider nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

BMW M6 Gran Coupe auf ADV.1 Wheels Schmiedfelgen

(Foto/s: ADV.1 Wheels)

Das sind die Details zum BMW M6 Gran Coupe (F13):

  • ADV10 Track Spec CS Series Radsatz in rosegold (Exposed Hardware Option) in den Dimensionen 21 x 10 Zoll an der Vorderachse und 21 x 11,5 Zoll hinten
  • Carbon Bodykit (Spoilerlippe, Schwellerschwerter, Spiegelkappen, Spoilerlippe, Diffusor)
  • Sportauspuffanlage in typischer „M“ Manier mit vergrößerten Endrohren und roségoldener Oberfläche
  • M-Performance Nieren mit M- Farben + schwarze Kiemen
  • in Wagenfarbe lackierte Bremssättel
  • dunkle BMW Embleme vorn und hinten
  • in Wagenfarbe lackierten Seitenmarkierungen und Rückstrahler
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)

BMW M6 Gran Coupe auf ADV.1 Wheels Schmiedfelgen

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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