Freitag , 29. März 2024
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Rendering: BMW 7er Facelift M7-Touring, Coupe & Cabrio

Lesezeit 3 Min.

Rendering: BMW 7er Facelift M7-Touring, Coupe & Cabrio

Was BMW mit dem M2 Competition, oder auch der neuen Generation des 8er, an Lob eingeheimst hat das kam in den letzten Wochen volle Kanne mit dem Facelift des G11/G12 7er zurück. Wärend die riesigen Nieren schon beim neuen X5 alles andere als harmonisch ausschauen sind sie am 7er für viele ein absolutes No-Go. Wir zählen uns übrigens dazu! Doch der Autodesigner und 3D-Künstler Aksyonov Nikita hat sich nun Gedanken gemacht wie man die Wogen etwas glätten könnte. Sein Gedankengang zeigt dabei gleich zwei Modifikationen die wir am 7er wohl nie in Serie sehen werden. Zum einen wäre da die „Touring“ Karosserievariante, zum anderen dessen Paarung mit einem echten M-Triebwerk. Zwar gab es vom Oberklasse-BMW in der Vergangenheit schon einige interessante Studien wie den Gran Lusso von Pininfarina und sogar einen echten BMW 735i Touring E23 aus dem Jahr 1981, an eine Serienproduktion war aber nie zu denken!

Rendering: BMW 7er Facelift M7-Touring, Coupe & Cabrio

Die virtuellen Studien von Aksyonov gefallen uns allerdings sehr gut. Das Design ist zurückhaltend und ganz besonders die vielen schwarzen Akzente lassen den M7 Touring extrem sportlich wirken. Aus dem optionalen M-Performance Programm gab es noch eine Spoilerlippe für den Stoßfänger vorn, kleine Schwelleransätze und einen M-typischen Stoßfänger am Heck inklusive Diffusor und 4-Rohr-Sportauspuffanlage. So ganz nebenbei hat Aksyonov aber auch noch ein Cabrio in Individual-Ausführung und einen „Standard“-xDrive-Touring entworfen. Unser persönliches Highlight ist jedoch das 7er-Coupe das Nikita auf einen Satz dunkelgrauer Sportfelgen stellte. Welcher gefällt euch am besten?

(Foto/s: Aksyonov Nikita)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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