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BMW M8 als ACS8 Sport von AC Schnitzer mit 720 PS!

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 14. September 2020 um 08:35 Uhr

BMW M8 als ACS8 Sport von AC Schnitzer mit 720 PS!

Der BMW M8 verkörpert den Gipfel luxuriöser Fahrfreude für sportlich-exklusive Fahrerlebnisse. Für alle Karosserievarianten des M8, das Coupé, Cabriolet und Gran Coupé, setzt AC Schnitzer trotzdem weitere Höhepunkte – für außergewöhnlich-sportliche Fahrerlebnisse jenseits der Serie. Mit den AC Schnitzer Leistungssteigerungen inkl. 3 Jahre Garantie kommen der M8 Competition als ACS8 Sport mit 460 kW/625 PS und 750 Nm auf großartige 530 kW/720 PS und 850 Nm sowie der M8 mit 441 kW/600 PS und 750 Nm auf 515 kW/700 PS und ebenfalls 850 Nm.

M8 Competition mit 720 PS

BMW M8 als ACS8 Sport von AC Schnitzer mit 720 PS!

Beruhigend wirkt da der tiefe und satte Sound der AC Schnitzer Sportnachschalldämpfer (mit 2 Abgasklappen) und jeweils 2 „Carbon Sport“, „Sport“ oder „Sport schwarz“ Auspuffendblenden in rechts/links Kombination (4 Stück) für alle BMW M8. Optional kann auch für die Auspuffumrüstung die AC Schnitzer Baugruppengarantie abgeschlossen werden. Den Gipfel der sportlichen Fahrfreude erklimmt der BMW M8 mit dem AC Schnitzer Fahrwerksfedernsatz mühelos auch bei kurvenreichen Aufstiegen. Dies wird durch die Tieferlegung von ca. 20 mm vorne und ca. 15 mm hinten gegenüber dem Serienfahrwerk erreicht.

 Radsatz mit Leichtbau-Schmiedefelgen AC3 „Evo“ in Anthrazit/Silber mit Zentralverschluss in Grau

BMW M8 als ACS8 Sport von AC Schnitzer mit 720 PS!

Bei den Radsätzen berücksichtigt AC Schnitzer ebenfalls die enormen Belastungen von Speed-Kletterern: AC3 „Evo“ Leichtbau-Schmiedefelgen (Silber/Anthrazit oder Anthrazit/Silber) mit Zentralverschlussoptik in Grau oder Gold sowie AC3 Flowforming Felgen BiColor (Silber/Anthrazit oder Anthrazit/Silber) und Typ VIII Leichtbau-Schmiedefelgen in BiColor Schwarz stehen zur Verfügung. Alle Rad- Reifenkombinationen werden mit Felgen in 21 Zoll Größe angeboten und mit Reifen der Größe (vorne) 275/30 R 21 und (hinten) 285/30 R 21 bestückt. AC3 Leichtbau-Schmiedefelgen in 20 Zoll in BiColor Silber/Anthrazit und Anthrazit/Silber und AC1 Leichtmetallfelgen in BiColor Silber/Anthrazit und Anthrazit bzw. Typ VIII Leichtmetallfelgen in BiColor Schwarz runden das umfangreiche Räderprogramm für die M8 Modelle ab. Alle Radsätze in 20 Zoll Größe sind auch mit Winterbereifung erhältlich.

Aluminium Schaltwippen-Set

BMW M8 als ACS8 Sport von AC Schnitzer mit 720 PS!

Höchste Ansprüche stellten die Tuning-Experten von AC Schnitzer auch beim Design des Interieurs für den M8. Aluminium Schaltwippen-Set, Aluminium Pedalerie, Aluminium Fußstütze und Aluminium Keyholder kombinieren auf elegante Weise Sportlichkeit mit höchster Exklusivität. Ob bis zum Gipfel oder auch weit darüber hinaus – Mit dem M8 by AC Schnitzer werden Hochtouren zu einem echten Motorsport-Genuss auf der Straße. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: AC Schnitzer

Kurzinformation zu Pressemitteilung 06/2020 M8 by AC Schnitzer (F92, F91, F93):

  • Basisfahrzeuge:
    – BMW M8 and BMW M8 Competition
    – Coupé (F92), Cabriolet (F91), Gran Coupé (F93)
  • Motor:
    – AC Schnitzer Leistungssteigerungen inkl. 3 Jahre Garantie  für M8 mit 441 kW/600 PS und 750 Nm auf 515 kW/700 PS/850 Nm
    – für M8 Comp. mit 460 kW/625 PS und 750 Nm auf 530 kW/720 PS/850 Nm
  • Auspuff:
    – AC Schnitzer Sportnachschalldämpfer
    – 2 Abgasklappen mit jeweils 2 Carbon „Sport“, „Sport Chrom“ oder
    – „Sport schwarz“ Auspuffendblenden
    – in rechts/links Kombination (4 Stück)
    – optionale Garantie möglich
  • Fahrwerk:
    – AC Schnitzer Fahrwerksfedernsatz,
    – Tieferlegung: vorne: ca. 20 mm, hinten: ca.15 mm gegenüber dem Serienfahrwerken
  • Aerodynamik:
    – AC Schnitzer Frontsplitter
    – AC Schnitzer Carbon Seitenschweller
    – AC Schnitzer Heckspoiler, 2-teilig für M8 Gran Coupé
    – AC Schnitzer Carbon Heckspoiler für M8 Coupé
    – AC Schnitzer „Racing“ Heckflügel für M8 Coupé (in Deutschland gilt Einsatz für Rennsportzwecke)
    – AC Schnitzer Schriftzüge 400 mm, links – rechts
  • Interieur:
    – AC Schnitzer Aluminium Schaltwippen, Set
    – AC Schnitzer Aluminium Pedalerie
    – AC Schnitzer Aluminium Fußstütze
    – AC Schnitzer Aluminium Keyholder
  • Radsätze:
    AC3 „Evo“ Leichtbau-Schmiedefelgen
    Silber/Anthrazit oder Anthrazit/Silber
    mit Zentralverschlussoptik in grau oder gold
    – vorne: 10,0J x 21“ mit Bereifung 275/30 R 21
    – hinten: 10,0J x 21“ mit Bereifung 285/30 R 21
    AC3 Flowforming Felgen BiColor
    Silber/Anthrazit oder Anthrazit/Silber
    – vorne: 9,0J x 21“ mit Bereifung 275/30 R 21
    – hinten: 10,0J x 21“ mit Bereifung 285/30 R 21
    Typ VIII Leichtbau-Schmiedefelgen
    BiColor Schwarz
    – vorne: 10,0J x 21“ mit Bereifung 275/30 R 21
    – hinten: 10,0J x 21“ mit Bereifung 285/30 R 21
    AC3 Leichtbau-Schmiedefelgen BiColor
    Silber/Anthrazit oder Anthrazit/Silber
    – vorne: 9,0J x 20“ mit Bereifung 275/35 R 20
    – hinten: 10,0J x 20“ mit Bereifung 285/35 R 20
    AC1 Leichtmetallfelgen
    BiColor Silber/Anthrazit oder Anthrazit
    – vorne: 10,0J x 20“ mit Bereifung 275/35 R 20
    – hinten: 10,0J x 20“ mit Bereifung 285/35 R 20
    Typ VIII Leichtmetallfelgen
    BiColor Schwarz
    – vorne: 10,0J x 20“ mit Bereifung 275/35 R 20
    – hinten: 10,0J x 20“ mit Bereifung 285/35 R 20

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner AC Schnitzer? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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