Freitag , 20. September 2019

BMW M850i xDrive (G14) Cabrio – dÄHLer Competition Line

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Vom Tuner Dähler Design & Technik GmbH kommt unter dem Label dÄHLer Competition Line nun ein modifiziertes BMW M850i xDrive Cabrio, dass wir euch unbedingt zeigen möchten. Und an der offenen Versuchung aus München verbaut ist der bereits bekannte Schmiedefelgen Radsatz vom Typ CDC1. Die Dimensionen der schicken Alufelgen sind 9.0 x 21 Zoll an der Vorderachse mit Bereifung im Format 265/30 und hinten gab es breitere 10.5 x 21 Zoll mit Schlappen in den Dimensionen 305/25 ZR21. Doch damit nicht genug. Damit der Radsatz passgenau im Radkasten sitzt gab es noch eine dezente Tieferlegung und sogar für die Karosserie hat man etwas am Start. Hier installierte man einen filigranen Frontspoiler als Spoilerschwert unterhalb der Schürze. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Dähler Design & Technik GmbH)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Dähler Design & Technik GmbH? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Video: Soundcheck – BMW X3 M40i dÄHLer COMPETITION LINE

BMW X3 M40i d%C3%84HLer COMPETITION LINE 310x165 BMW M850i xDrive (G14) Cabrio   dÄHLer Competition Line

BMW Z4 G29 M40i mit 21 Zoll dÄHler Schmiedefelgen

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430 PS Racing BMW 135i Coupe (E82) vom Tuner dÄHLer

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Video: BMW X3 M40i (G01) dÄHLer COMPETITION LINE

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Sommertraum – dÄHLer BMW Z4 M40i G29 mit 408 PS

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Dezent – BMW M850i (G15) auf dÄHler Schmiedefelgen

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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