Dienstag , 14. Juli 2020
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Heftig: BMW 3er Touring (F31) mit Clinched Widebody-Kit

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Also eigentlich ist er der Inbegriff eines Familien-Kombi. Der F31 Touring aus dem Hause BMW. Besonders als 320d Touring gehört er zu den beliebtesten deutschen Kombis überhaupt. Er kommt mit der markentypischen Freude am Fahren und jeder Menge Nutzwert. Dennoch zeigt er sich mit einem sportlichen Design und unzähligen Luxus-Accessoires die optional bestellt werden können, aber zeitgleich den Preis auch gewaltig in die Höhe treiben. Das BMW das Design natürlich ein klein wenig „bieder“ gestaltet versteht sich dabei von selbst. Schließlich möchte man mit einem 3er Touring nicht auffallen sondern effektiv die Familie samt Gepäck transportieren. Das es aber auch komplett anders geht zeigen uns mal wieder die Jungs von Clinched.

BMW 3er Touring (F31)

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Die haben nämlich den ersten BMW F31 Touring mit Clinched-Widebody-Kotflügeln auf ihrer Webseite veröffentlicht. Es handelt sich dabei um das Fahrzeug vom Motorradhändler „Rough Crafts“ und mit ein klein wenig Werbung wäre das wohl einer der besten Werbeträger für das Unternehmen überhaupt. Der F31 hat sein Understatement komplett abgelegt und erscheint mit einer gewaltigen Fatboy-Optik. Zeitgleich ist er auch auf tuningblog.eu der erste F31 Widebody überhaupt. Die Basis stellt dabei ein 3er Touring mit M-Sportpaket, der darüber hinaus mit einigen M-Performance Parts bestückt ist. Doch hier handelt es sich nicht um das optionale M-Sportpaket sondern um die echten Bauteile des BMW M3/M4.

Motorhaube mit Powerdome vom BMW M3/M4

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Der Stoßfänger vorn zeigt sich in der typisch aggressiven Optik und trägt einen Carbon Frontsplitter sowie Lufteinlässe von M-Performance. Darüber hinaus gibt es schwarze M-Performance Parts Nieren mit Doppelsteg und als Highlight die M3/M4 Motorhaube mit Powerdome und zusätzlichen Luftöffnungen. Und auch am Heck besticht der F31 mit der Optik des M3. Hier verbaut man die Heckschürze des starken Bruders und verpasst dieser eine Edelstahl-Sportauspuffanlage mit 4 Endrohren in typischer M-Manier. Das absolute Highlight sind aber die gewaltigen Kotflügelverbreiterungen. Sie spendiert man dem 3er Touring rundum und sorgt damit für eine deutliche Verbreiterung der Karosserie. Die Aufsätze ziehen sich auch über die Schürzen vorn und hinten und nehmen dazu einen großen Teil der hinteren Türen in Beschlag.

gewaltiges Tiefbett an der Hinterachse

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Für eine harmonische Optik verbindet man die Verbreiterungen noch mit neuen Seitenschwellern. Die komplette Karosserie ist im glänzenden grau lackiert und wird durch kleine Details wie die individuellen Embleme mit Rough Crafts Badge sowie den erwähnten Carbon-Parts in Szene gesetzt. Und natürlich gab es auch eine Tieferlegung sowie einen neuen Radsatz. Die hier verbauten Schmiedefelgen kommen aus dem Regal von radi8, und speziell ist es der Typ r8t12 den wir auch schon an einem Audi A8 D3 gesehen haben. Am F31 ist er allerdings mit deutlichem Tiefbett verbaut und speziell an die Abmessungen des Touring mit Widebody-Kit zugeschnitten. Das Felgenbett der Alus mit Zentralverschlussoptik kommt im glänzenden schwarz und der Felgenstern ist in mattschwarz dezent abgesetzt.

AirRex Luftfahrwerk zur Tieferlegung

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Und was wäre dieser Umbau ohne eine brutale Tieferlegung. Hier kam nichts anderes als ein AirRex Luftfahrwerk infrage, dass dafür sorgt, dass auf Knopfdruck der Kombi bis auf den letzten Millimeter in Richtung Straße abgelassen wird. Innerhalb weniger Sekunden geht es wenn gewünscht aber jederzeit auf ein normales Niveau zurück. Wir sind gespannt ob der 3er Touring noch weitere Änderung erhalten wird und hoffen, dass wir zeitnah auch ein aussagekräftiges Video erhalten werden. Wenn es soweit ist gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Clinched, OLD Stance, u.a. Owner: Rough Crafts)

Das sind die Details zum BMW F31 Touring:

  • Clinched-Widebody-Kotflügelaufsätze rundum
  • original M-Sportpaket vom BMW M3/M4 
  • Motorhaube mit Powerdome vom BMW M3/M4
  • Carbon Frontsplitter und Lufteinlässe von M-Performanc
  • M-Performance Parts Nieren mit Doppelsteg in schwarz
  • Edelstahl-Sportauspuffanlage mit 4 Endrohren in typischer M-Optik
  • neue Seitenschweller
  • individuelle Embleme mit Rough Crafts Badge
  • Schmiedefelgen von radi8 (Typ r8t12, mit großem Tiefbett, Zentralverschlussoptik, Felgenbett im glänzenden schwarz, Felgenstern in mattschwarz)
  • Tieferlegung mittels AirRex Luftfahrwerk
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch Fahrzeuge mit Clinched Widebody-Kit haben wir noch jede Menge weitere, folgend ein kleiner Auszug:

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Widebody VW Golf Airlift Tuning R32 BBS R888 Alu%E2%80%99s 310x165 Heftig: BMW 3er Touring (F31) mit Clinched Widebody Kit

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Dodge Challenger Hellcat Widebody Clinched Ferrada Wheels Mopar 14 310x165 Heftig: BMW 3er Touring (F31) mit Clinched Widebody Kit

Volvo C30 mit Clinched Widebody-Kit & Vertini Wheels

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BMW 3er Touring (F31) mit Clinched Widebody-Kit

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