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Ultraschnell – Erstes Tuning am BMW X2 (F39) von H&R

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:57 Uhr

Ultraschnell – Erstes Tuning am BMW X2 (F39) von H&R

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Es war die letzte verfügbare Lücke zwischen dem kleinen X1 und dem wuchtigen X6; der X2 ist als sDrive 20i seit Januar verfügbar und auch der kleinere 18i kann nun geordert werden. Die Crossover-Modellpalette ist damit vorerst komplett, nach oben wird sie allerdings schon bald durch den riesigen X7 (G07, kommt Ende 2018 auf den Markt) erweitert. Und während manch einer noch nicht einmal vom Erscheinen des X2 weiß, haben die Fahrwerksspezialisten von H&R bereits die ersten Modifikationen für das Münchner SUV parat. Die Sauerländer haben neuartige Sportfedern entwickelt, welche perfekt auf die Kombination mit dem X2-Fahrwerk abgestimmt sind. Der F39 (interne Bezeichnung) kommt dadurch 30 bis 40 Millimeter tiefer, was dem dynamischen Auftritt des X2 deutlich zugute kommt.

Ultraschnell – Erstes Tuning am BMW X2 (F39) von H&R

Auch fahrdynamisch hinterlässt das optimierte Fahrwerk Spuren. Der abgesenkte Schwerpunkt und die H&R-typische Federcharakteristik holen das letzte Quäntchen „Freude beim Fahren“ aus dem X2, was ganz besonders bei flotten Lastwechseln zu spüren ist. Zu kaufen gibt es die neuen Sportfedern ab sofort, und natürlich kommen sie inklusive Teilegutachten. Hinweis: Noch selbstbewusster wird der Auftritt des X2 mit den „Trak+“-Spurverbreiterungen von H&R. Sie gibt es in silbern oder schwarz und in den Dimensionen 22 bis 50 Millimeter pro Achse. Die Distanzscheiben sorgen für eine exakte Ausrichtung von Original- oder Nachrüsträdern an den Karosseriekanten.

Ultraschnell – Erstes Tuning am BMW X2 (F39) von H&R

(Foto/s: H&R)

H&R-Komponenten für den BMW X2:

  • Typ F2X, ab Baujahr 2018
    – Artikelnummer: 28790-6 (Xdrive/4WD)
    – Tieferlegung VA/HA ca. 30mm bei Fahrzeugen mit M-Fahrwerk
    – Tieferlegung VA/HA ca. 40mm bei Fahrzeugen ohne M-Fahrwerk
    – Preis (UVP): 283,14 Euro inkl. 19 % MWSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen:
    – silber oder schwarz, 22 bis 50mm pro Achse
    – Preise (UVP): ab 87,87 Euro inkl. 19 % MWSt.

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Opel Grandland X“ und „Crossland X“ mit H&R Sportfedern

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Tiefes SUV – H&R Sportfedern für den neuen Audi Q5 (FY)

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Noch sportlicher – Mercedes-AMG C43 mit H&R Federn

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Sportlicher Spanier – Seat Ibiza mit H&R Sportfedern

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Passt perfekt – H&R Sportfedern für den Ford EcoSport

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30 bis 40 Millimeter tiefer

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

2 Kommentare

  1. I want to buy the spring to lower down but i don’t know what is the size of spacer to use if 10mm in front or 15mm. So tell what size you use guides.

  2. Roberto Collazo

    I want to know wish size of milímeter to put to my bmw x2 28i with original 20″ rims . can i put 15mm all around. Im not sure.

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