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Video: brandneuer BMW X6M RP850 mit Stage-2-Tuning!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 15. September 2022 um 08:57 Uhr

Video: brandneuer BMW X6M RP850 mit Stage-2-Tuning!

Das Team von Ramon Performance kennen wir schon von einem getunten BMW X5 M, der auf der Viertelmeile 2018 gezeigt hat, was er kann. Und jetzt gibt es ein weiteres Fahrzeug vom russischen Tuner. Und zwar einen brandneuen BMW X6 M der Modellgeneration G06, der sich als M-Derivat F96 schimpft. Und Ramon Performance behauptet, mit diesem Fahrzeug den schnellsten X6 M aller Zeiten gebaut zu haben. Zum Einsatz kam eine Akrapovic Sportauspuffanlage mit Carbon-Endrohren, es gab einen neuen Radsatz, doch das Highlight ist natürlich unter der Haube zu finden. Denn dort gab es ein Stage 2-Kit, das aber leider nicht näher erörtert wird. Allerdings wissen wir, dass der 4,4-Liter-V8 mit BiTurboaufladung nun gewaltige 850 PS und ein Drehmoment von 1.111 Newtonmetern generiert.

850 PS & 1.111 Newtonmeter Drehmoment

Gegenüber der Serie ist das eine Leistungssteigerung von 250 PS und 361 Nm. Wir führen das auf ein Chiptuning, eine geänderte Ansaugung, eine überarbeitete Kühlung und angepasste Turbos zurück. Ob es aber tatsächlich so ist, keine Ahnung! Jedenfalls sorgt der zusätzliche Power-Punch dafür, dass das High-Performance-SUV die 100 km/h Marke in nur 2,8 Sekunden erreicht und den Sprint von 100 auf 200 km/h in 6,2 Sekunden vollbringt. Damit ist er sogar schneller als der MTM Audi RS Q8 mit 1.000 PS. Und das offiziell schnellste Serien-SUV – den Bentley Bentayga Speed ​​– ledert dieses X6 ohnehin problemlos ab. Und wie der potente Münchner abgeht, das zeigt das folgende Video vom Drag Strip. Dort erreicht er eine Viertelmeilenzeit von 10,3 Sekunden und die halbe Meile ist nach nur 16,5 Sekunden erreicht. Viel Spaß mit dem Video!

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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