Samstag , 18. September 2021
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Unscheinbarer Safe: Inkas Tuning BMW X7 mit Panzerung!

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Erst gestern haben wir euch mit dem BMW X7 von Forgestar Wheels eine Tuning-Variante des größten bayerischen SUVs der BMW-Geschichte vorgestellt. Und heute geht es schon mit einem anderen X7 weiter. Allerdings deutlich unscheinbarer! Dafür zwei Nummern sicherer. Denn dieses schwarze Exemplar im vermeintlichen Serienzustand wurde von den Profis von Inkas umfangreich gepanzert. Die Inkas-Option ist für diejenigen interessant, die auf ihren täglichen Fahrten, warum auch immer, etwas mehr Schutz benötigen. Die Inkas Armored Vehicle Manufacturing hat ihren Sitz in Kanada und zuletzt diesen X7 umgebaut. Das noble 7-Sitzer-SUV erhielt einen ballistischen Schutz und kann seit dem Umbau leistungsstarken Gewehrkugeln und sogar mehreren Handgranaten trotzen. Und optisch sieht man, dass dem X7 nicht an. Der schwarze Bimmer sieht aus wie ein Standardmodell mit Shadowline-Option. Ok, die Fenster sind getönt, aber außerhalb von Deutschland ist das fast schon die Regel.

Inkas Tuning BMW X7 mit Panzerung!

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Doch die verbauten Scheiben sind viel stärker und hinten gibt es, direkt im Kofferraum, tatsächlich eine zusätzliche Luke sowie ein kleines Fenster, verdeckt von der Heckklappe. Die Änderungen sind ein Bestandteil vom Inkas 360-Grad-Panzerschutzpaket (Inkas 360-degree armor protection package) das eine BR6-Zertifizierung hat. Laut Inkas reicht das aus um 7.62 oder .308 Kugeln aus Hochleistungsgewehren zu stoppen. Und der X7 kann auch eine Explosion von zwei gleichzeitig gezündeten Handgranaten wegstecken. Und zusätzlich zur Panzerung kann Inkas den X7 auch mit weiterer Schutzausrüstung ausstatten. Zum Beispiel mit einem System zum Filtern vom Sauerstoff, mit diversen Sirenen, mit Notleuchten, mit einer Nachtsichtfunktion und einem Rauchschutzsystem. Und da durch die Panzerung das Gewicht natürlich ansteigt, ist auch ein Motor-Upgrade für den M50i von 530 auf 612 PS lieferbar.

das Fahrwerk des X7 wird verstärkt

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Übrigens kann jedes Exemplar (xDrive40i, xDrive50i, M50i, xDrive30d, xDrive40d, M50d) entsprechend umgebaut werden und letztendlich gibt es auch für jedes Exemplar diverse Leistungssteigerungen (notfalls von Drittanbietern). Wird eine vollumfängliche Transformation (inklusive Schutz für die Batterie und das elektronische Steuermodul) durchgeführt, dann verstärkt man auch das Fahrwerk des X7 und installiert spezielle Reifen mit Notlaufeigenschaften. Zwar gibt es keine konkreten Angaben zum Zusatzgewicht, aber wir gehen von mindestens 500 bis 750 kg bei der Wahl aller Optionen aus. Grundsätzlich gibt es kaum Einschränkungen nach dem Umbau, lediglich die Platzverhältnisse in der dritten Sitzreihe sind bei der Installation der Zusatzscheibe und der Sicherheitstür ein wenig reduziert. Inkas gibt an, das dies der weltweit erste kommerziell erhältliche BMW X7 mit Panzerung ist und als Sonderbestellung erhältlich ist. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: Inkas Tuning

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