Donnerstag , 18. Juli 2019

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282 PS & 466 NM im BMW Z4 (G29) sDrive30i von DTE

282 PS & 466 NM im BMW Z4 (G29) sDrive30i von DTE
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BMW Z4 G29 sDrive30i DTE Chiptuning PedalBox Tuning 2 282 PS & 466 NM im BMW Z4 (G29) sDrive30i von DTE

Die DTE-Systems GmbH hat ganz offiziell ein Chiptuning für den BMW Z4 Roadster (G29) mit der mittleren Motorenvariante sDrive30i im Programm. Während wir bisher fast ausschließlich diverse Leistungssteigerungen für das M40i Topmodell gesehen haben hat sich das Team aus Recklinghausen nun die höchstwahrscheinlich meistverkaufte Variante vorgeknöpft. Das ab Werk 258 PS starke Turbo-Vierzylinder-Aggregat mit Twin–Scroll–Abgas­turbo­lader und 2 Litern Hubraum steigert den Output nach der DTE-Optimierung auf 282 PS (+24 PS) und 466 Nm (+66 Nm). Möglich macht das die Tuningbox PowerControl X die sogar eine Smartphone-Steuerung mitbringt. Sie wird mittels Plug&Play Verfahren an die zentralen Sensoren des Motormanagements angeschlossen und ist besonders im Hinblick auf das um 66 NM gesteigerte Drehmoment ein deutlicher Zugewinn für den Münchner Roadster. Die kostenfreie App ermöglicht dazu eine bequeme Auswahl des bevorzugten DTE-Programms.

Thema Vorschlag
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BMW Z4 G29 sDrive30i DTE Chiptuning PedalBox Tuning 5 282 PS & 466 NM im BMW Z4 (G29) sDrive30i von DTE

Hier gibt es den Dynamic, den Sport und den Efficiency Modus. Darüber hinaus noch einen integrierten Warm-Up-Timer der das Motor-Tuning erst nach Ablauf einer vorgegebenen Zeit und bei korrekter Motorbetriebstemperatur startet. Und auch das bekannte PedalBox+ Gaspedal-Tuning ist für den Z4 Roadster seitens DTE erhältlich. Dieses ermöglicht ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und im Idealfall eine um 10% verbesserte Beschleunigung. Wie auch die Leistungssteigerung wird auch die PedalBox+ bequem im Plug&Play Verfahren angeschlossen. Sollten wir zeitnah noch Infos zu den neuen Beschleunigungswerten mit dem DTE-Chiptuning erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

BMW Z4 G29 sDrive30i DTE Chiptuning PedalBox Tuning 1 282 PS & 466 NM im BMW Z4 (G29) sDrive30i von DTE

(Foto/s: DTE-Systems GmbH)

BMW Z4 G29 sDrive30i DTE Chiptuning PedalBox Tuning 7 282 PS & 466 NM im BMW Z4 (G29) sDrive30i von DTE

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner DTE-Systems GmbH? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Alpine A110 DTE Chiptuning 4 310x165 282 PS & 466 NM im BMW Z4 (G29) sDrive30i von DTE

338 PS & 465 NM im DTE-Systems Mercedes A35 AMG

DTE Systems Mercedes A35 AMG Chiptuning 5 310x165 282 PS & 466 NM im BMW Z4 (G29) sDrive30i von DTE

DTE-Chiptuning 435 PS & 741 NM Ford F-150 Ecoboost

DTE Chiptuning 435 PS 741 NM Ford F 150 Ecoboost 5 310x165 282 PS & 466 NM im BMW Z4 (G29) sDrive30i von DTE

261 PS & 573 NM im DTE-Systems Volvo XC60 2.0 D5

DTE Systems Volvo XC60 2.0 D5 Chiptuning 1 310x165 282 PS & 466 NM im BMW Z4 (G29) sDrive30i von DTE

Fertig: DTE Chiptuning für den brandneuen Skoda Scala

DTE Chiptuning Skoda Scala 1 310x165 282 PS & 466 NM im BMW Z4 (G29) sDrive30i von DTE

BMW Z4 (G29) sDrive30i mit DTE Chiptuning

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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