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Fahrspaß optimiert! H&R Gewindefahrwerk für den BMW Z4 (Typ G29)

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 18. August 2020 um 05:29 Uhr

Fahrspaß optimiert! H&R Gewindefahrwerk für den BMW Z4 (Typ G29)

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Dass das aktuelle Modell der BMW Z4 Baureihe auf große Begeisterung stößt, dürfte sich mittlerweile hinreichend herumgesprochen haben. Daher hat die H&R Entwicklungsmannschaft das Portfolio nun um ein Gewindefahrwerk für den sportlichen Bayern ergänzt das im Vergleich zu den nach wie vor erhältlichen H&R Sportfedern eine variable Absenkung der Fahrzeughöhe ermöglicht. Sportlich tief, wie es sich für einen dynamischen Zweisitzer gehört, lässt sich der Fahrzeugschwerpunkt damit an der Vorderachse um 20 bis 40 Millimeter absenken, hinten liegt der Einstellbereich zwischen 15 bis 35mm. Zur Anpassung der Elektronik der serienmäßig verbauten adaptiven Dämpfer bietet H&R ein Stilllegungsmodul an, das eine Fehlermeldung im Display verhindert und im angebotenen Komplettfahrwerk bereits mit enthalten ist. Wer eine andere Lösung anstrebt kann das Gewindefahrwerk aber auch ohne das Elektronik-Modul ordern.

H&R Gewindefahrwerk – BMW Z4

Fahrspaß optimiert! H&R Gewindefahrwerk für den BMW Z4 (Typ G29)

Nach dem Einbau des H&R Gewindefahrwerks geht’s dann richtig zackig ums Eck! Die Wank-Bewegungen in schnell gefahrenen Kurven werden noch einmal deutlich reduziert, gleichzeitig lenkt der Z4 spürbar direkter ein. In Verbindung mit weiterhin langstreckentauglichem Fahrkomfort ist der Fahrspaß also garantiert! Eine weitere Fahrwerksoptimierung versprechen die H&R TRAK+ Spurverbreiterungen. In unterschiedlichen Breiten erhältlich lassen sich damit Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich verfügen alle Komponenten über das notwendige Teile-Gutachten und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: FACEBOOK  ➤INSTAGRAM  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE

Fahrspaß optimiert! H&R Gewindefahrwerk für den BMW Z4 (Typ G29)

H&R Fahrwerkskomponenten für den BMW Z4

  • Typ G4Z (G29) ab Baujahr 2018:
  • Gewindefahrwerk für:
    BMW Z4 sDrive20i + 30i + M40i, 2WD, (adaptive Dämpferelektronik muss stillgelegt werden)
    Art.Nr.: 47664-1
    Tieferlegung: VA 20 – 40 mm / HA 15 – 35 mm
    Preis (UVP): 1.510,00 EURO inkl. 16% MwSt.
  • Gewindefahrwerk Set für:
    BMW Z4 sDrive20i + 30i + M40i, 2WD,
    (inkl. Stilllegungssystem 93032-1 für adaptive Dämpfer)
    Art.Nr.: 47664-2
    Tieferlegung: VA 20 – 40 mm / HA 15 – 35 mm
    Preis (UVP): 1.750,00 EURO inkl. 16% MwSt.
  • Sportfedern für:
    BMW Z4 M40i, 2WD, Typ G4Z (G29), nur mit adaptiver Dämpfung
    Artikel-Nr.: 28664-1
    Tieferlegung: VA / HA ca. 25 mm
    Preis (UVP): 323,63 EURO inkl. 16% MwSt.
  • Sportfedern für:
    BMW Z4 sDrive20i + 30i, 2WD, Typ G4Z (G29), nur mit adaptiver Dämpfung
    Artikel-Nr.: 28664-1
    Tieferlegung: VA / HA ca. 35 mm
    Preis (UVP): 323,63 EURO inkl. 16% MwSt.
  • H&R TRAK+ Spurverbreiterungen
    Verbreiterung: 6mm – 60mm (pro Achse)
    Preis (UVP): ab 43,70 EURO inkl. 16% MwSt.

Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:

Nachgeschärft: H&R Gewindefahrwerk für Toyota Supra

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 H&R Gewindefahrwerk für den BMW Z4 (Typ G29)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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