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Boden AutoHaus – BMW M4 mit Vorsteiner GTRS4 Bodykit

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 28. Juli 2016 um 06:07 Uhr

Boden AutoHaus – BMW M4 mit Vorsteiner GTRS4 Bodykit

Das Team rund um den Tuner Boden AutoHaus hat soeben ein neues Projekt veröffentlicht. Als Basis kam ein BMW M4 F82 in Feuerwehr-Rot in Betracht der das bekannte Vorsteiner GTRS4 Bodykit erhalten hat das wir schon an der Austin Yellow gelben und Yas Marina blauen Version, sowie am TAG Motorsports M4 gesehen haben. Aaaaaaaaaaaber, so extrem radikal und konsequent wie der Boden AutoHaus M4 ist bisher kein anderer! Rotiform Motorsport Alufelgen, ein komplett leergeräumter Innenraum mit Überrollkäfig, NOS-Anlage, Sparco-Schalensitze und vieles mehr machen diesen Umbau einzigartig. Nach der Tuning-Kur die das Auto über sich ergehen lassen durfte kommt der BMW M4 definitv spannender, radikaler und individueller daher und hat mit der Serienversion kaum noch etwas gemeinsam. Wer ebenfalls stolzer Eigentümer eines BMW M4 ist für den dürfte Boden AutoHaus oder natürlich Vorsteiner ein interessanter Anlaufpunkt sein wenn es darum geht den Wagen von der breiten Masse abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen am BMW M4 F82 betrifft so haben wir auch schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie immer weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr aber noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentarbox und teilt sie uns mit!

(Foto/s: Boden AutoHaus / Speedhunters / Vorsteiner)

Das sind die Details zum BMW M4 F82:

  • Rotiform Alufelgen in schätzungsweise 19 Zoll
  • BMW M Performance Nieren & Kiemen
  • Überrollkäfig
  • Sparco Schalensitze (Carbon)
  • NOS System zur Leistungssteigerung
  • BMW GTRS4 Widebodykit (Carbon Frontstoßstange mit integriertem Frontsplitter und Sideflaps, Carbon Fiber Front-Kotflügel 2 Zoll breiter je Seite und mit Luftauslässen, Carbon Aero Seitenschweller, Carbonfiber Heckteile rechts und links 3,5 Zoll breiter je Seite, Carbon Heckstoßstange mit integriertem Heckdiffusor)
  • großer Heckspoiler (Typ unbekannt)
  • Pirelli PZero Rennreifen
  • unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – Info steht noch aus)
  • eventuell eine zusätzliche Leistungssteigerung zum NOS System – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau…)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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