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1016-Bodykit für den Facelift Lamborghini Urus!

Lesezeit 3 Min.

1016-Bodykit für den Facelift Lamborghini Urus!

Nach dem Lamborghini kürzlich den Urus optisch und technisch liftete, hat sich nun das Team von 1016 Industries bemüht, auch für die Modelle ab 2023 das bekannte Bodykit passend zu machen. Für den nunmehr 666 PS starken (+16 PS) und in den Versionen S und Performante lieferbaren Italiener ändern die Bodykit-Spezialisten von 1016 Industries das bestehende Kit ähnlich dezent, wie Lamborghini den Urus. Die markanteste Änderung seitens Lamborghini im Rahmen des Facelifts bekam die Front, die 1016 Industries jetzt mit einer geänderten Custom-Frontspoilerlippe verziert. Dazu ist auch die Motorhaube überarbeitet. Leicht verändert und angepasst sind zudem die Seitenschweller, der Heckdiffusor und nicht fehlen dürfen natürlich die Kotflügelverbreiterungen, die den Urus um satte 12 Zentimeter breiter werden lassen. Und wem das noch nicht reicht, der kann auf Wunsch sogar noch weitere Anbauteile ordern und installieren lassen. 1016 Industries bezeichnet das Kit als „Vision“ und die Karosserieteile sind entweder aus herkömmlichen Carbon gefertigt, oder als Forged Carbon Version.

Bodykit für den Facelift Lamborghini Urus

Und wie auch beim Bodykit für den „alten“ Urus, sind auch diesmal alle Bauteile reversibel installierbar. Soll heißen, die Kotflügel müssen nicht ausgeschnitten werden und auch sonst sind keine Karosseriearbeiten erforderlich, um das Kit zu installieren. Prinzipiell sind noch nicht einmal Lackierarbeiten zwingend. Was allerdings nötig ist, das ist eine dicke Geldbörse. Denn die Preise für den in limitierter Auflage hergestellten Bausatz beginnen in den USA erst bei 37.835 Dollar, und für die Forged Carbon-Ausführung werden sogar über 40.000 Dollar fällig. Im Preis nicht inbegriffen sind die maßgefertigten 1016-Felgensätze in 23 bis 24 Zoll. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: 1016 Industries
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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