Donnerstag , 22. August 2019

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Kleines Bodykit – VW Amarok PRIME KIT von Pickupdesign

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Tuner Carlex Design und dessen Tochterfirma PickupDesign hat neben dem Amy-Umbau-Kit jetzt auch das sogenannte PRIME KIT Styling package am Start. Quasi ein kleines Aerodynamik-Kit für den beliebten Wolfsburger. Zum Preis von knapp 3.000 € spendiert man dem Amarok Kotflügelverbreiterungen rundum inklusive Aufsätzen rechts & links für die vordere Schürze. Dazu gibt es noch eine robuste Abdeckung (Bonnet lip) für die Motorhaube und auf Wunsch diverse Schriftzüge des Tuners zum aufkleben und auch PickupDesign Embleme.

VW Amarok PRIME KIT

VW Amarok PRIME KIT Pickupdesign Carlex Tuning 3 Kleines Bodykit   VW Amarok PRIME KIT von Pickupdesign



Und sogar ein hauseigener 18 Zoll Radsatz mit 5 massiven Speichen ist im Paket inbegriffen. Bestückt man den Radsatz mit groben Offroad-Reifen (nicht im Preis dabei) und verpasst dem Amarok darüber hinaus noch eine dezente Höherlegung mittels spezieller Federn steht der Umbau dem oben verlinkten deutlich teureren Amy-Package quasi in nichts nach. Sollten wir zeitnah noch weitere Infos zum VW Amarok PRIME KIT Stylingpaket erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Thema Vorschlag
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Foto/s: Carlex Design (+ Pickup-Design)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Carlex Design und dessen Tochterfirma PickupDesign? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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VW Amarok PRIME KIT von Pickupdesign

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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