Mittwoch , 28. Februar 2024
Menu

Zur SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 17. April 2019 um 01:08 Uhr

Zur SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Die SEMA 2018 wird wieder mit unzähligen Fahrzeugen locken und mit dabei ist natürlich FORD. Der Hersteller hat an fünf verschiedene Tuner den Auftrag erteilt speziell für die Auto-Show 5 getunte Fahrzeuge zu bauen. Nachdem wir uns schon näher mit dem Galpin Auto Sports Mustang sowie dem von TJIN beschäftigt haben möchten wir uns nun dem dritten Tuner Bojix Design zuwenden. Auch hier gibt es bereits eine virtuelle Vorschau zum Fahrzeug. Im Gegensatz zu den beiden oben verlinkten Fahrzeugen ist der Mustang von Bojix ohne Widebody-Kit unterwegs. Dafür gibt es jede Menge optionaler Bauteile aus dem Ford-Performance-Zubehör sowie eine zweifarbige Lackierung. Das Dach, die A-Säulen und die C-Säulen sind in grau lackiert und der Rest der Karosserie ist in ein schickes hellblau gehüllt.

Zur SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Carbon Parts von Ford Performance

Nahezu alle Performanceteile setzte sich darüber hinaus in schwarz oder Carbon ab. Auch sämtliche Gitter, die Schürze rund um die Scheinwerfer und sogar das Innere der Scheinwerfer ist schwarz. Dazu gab es eine Spoilerlippe aus Carbon, ein dezent geänderter Kühlergrill, eine Motorhaube mit Luftöffnungen und natürlich einen sportlichen Diffusor sowie einen unübersehbaren APR GT4-Stlye Heckflügel. Bezüglich der Felgen entschied man sich für Savini SV67 Alus mit klassischer Optik und Nitto NT05 Reifen in 20 Zoll. Weiter erhielt der Mustang eine Borla- Sportauspuffanlage und auch ein Upgrade unter der Motorhaube. Mittels Procharger Stage 2 Kompressor-Kit in Kombination mit verstärkten Antrieben, einer Tieferlegung durch Ford-Performance Sportfedern und geändertem Fahrwerk ist es möglich, die maximal 900 PS irgendwie auf die Straße zu bekommen.

zweifarbige Lackierung & schwarze Akzente

Zur SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Eine geänderte Bremsanlage sowie ein verstärktes Getriebe verstehen sich hier natürlich von selbst. Die Änderungen im Interieur sind dagegen gering. Hier beschränkt man sich auf schwarze Recaro Sportster CR Ledersitze mit schwarzen Nähten, entfernte die Rückbank und verbaute eine neue Soundanlage. Zum Einsatz kommt hier unter anderem ein 10-Zoll Solo Baric L7 Subwoofer von Kicker Audio und ein Upgrade für das Infotainmentsystem. Der Bojix Design Mustang GT könnte damit der eleganteste sein, aber zeitgleich auch der stärkste. Sollten wir zeitnah erste Bilder von der Präsentation erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Bojix Design)

die anderen 4 Fahrzeuge zur SEMA 2018

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch speziell getunte Ford Mustang GT? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige.

Ferrada FR1 Felgen am tiefen Ford Mustang GT 5.0 V8

Zur SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Wolf Racing Carbon Bodykit am Ford Mustang GT (Gen.6)

Zur SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Dezent – cardiologie Tuning Ford Mustang GT 5.0 V8

Zur SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Jetzt auch im Facelift – 650 PS für den Ford Mustang GT

Zur SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Video: Stage3 Performance V2 kit am Ford Mustang GT

Zur SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Vossen Hybrid Forged HF-2 Felgen am Ford Mustang GT

Zur SEMA 2018 – Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

Bojix Design Ford Mustang GT Stage 2

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert