Montag , 19. Februar 2024
Menu

BR Performance – Seat Leon 5F Cupra 2.0 TSi 280 mit 394PS

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 29. August 2016 um 07:51 Uhr

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages!

Das Team rund um BR-Performance hat aktuell auf seiner Seite einen neuen leistungsgesteigerten Wagen vorgestellt. Zu sehen ist ein modifizierter Seat Leon 5F Cupra 2.0 TSi 280 der ab sofort mit strammen 394PS & 535NM Drehmoment unterwegs ist und für einige verwunderte Blicke auf der Autobahn sorgen dürfte. Leistungsmässig rückt der BR Performance Cupra damit dem PP-Performance Cupra mit 430PS auf die Pelle. Recht viel mehr Details hat das Unternehmen zwar nicht wirklich gepostet aber das was wichtig war stand dabei. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir euch in einer Zusammenfassung weiter unten bereit. Auch uns entgeht mal etwas, solltet Ihr also noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in der „Kommentarbox“ mitteilt.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge von diesem Tuner sehen möchtet klickt einfach HIER!

(Foto/s: BR Performance Luxembourgseatclublux)

Das sind die uns bekannten Details:

  • abgedunkelte Scheiben
  • roter PIN Stripe auf den Felgen
  • Leistungssteigerung auf 394PS & 535NM – (Chiptuning Stage 2)
  • JE Design Breitbau Bodykit (Frontspoiler, schwarzer Kühlergrill, Heckdiffusor, Seitenschweller, Kotflügelverbreiterungen rundum)
  • KW Plug&Play Dynamic Dumping Control Gewindefahrwerk
  • Kofferraum gecleaned (Seat Logo entfernt)
  • Heckscheibenwischer entfernt
  • Seat Frontgrilllogo schwarz lackiert
  • Supersprint Abgasanlage 3 Zoll ab Turbo inklusive Downpipe ohne Katalisator mit 4x 105x85mm JE-Design Endschalldämpfer
  • Reifen 255/30/R19 auf ATS Y-Spoke Felgen
  • Motorraum lackiert
  • Motorhaube von innen lackiert
  • Motorhaubenlifter
  • Innenraum komplet in schwarz lackiert mit kleinen roten Akzenten
  • Dach schwarz foliert
  • LED-Zusatzblinkleuchte „Arrow“
  • FIA LED-Regen-zusatzblinkleuchte
  • KW Clubsport VA + HA Stabilisatoren
  • Wagner Racing Ladeluftkühler
  • Forge Dump-Ventil
  • DSG Softwareoptimisierung (Stage I)
  • Braille Lightweight Batterie (12Kg leichter)
  • Wiechers Racingline Domstrebe
  • VW Racing R600 Airbox
Update vom „15.02.2016“

Es gibt neue Informationen zu einem Seat Leon 5F 2.0 TSi Cupra mit DSG6 und serienmäßigen 280PS/350NM dem BR Performance Luxembourg mittels Chiptuning und einem uns unbekannten Sportluftfilter starke 364PS/509NM eingehaucht hat.

Update vom „14.03.2016“

Es gibt neue Informationen zum Seat Leon 5F Cupra 2.0 TSi mit serienmäßigen 280PS (gemessen 276 PS / 367 Nm) die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Erneut wurde ein 5F by BR Performance getunt und diesmal was das Ergebnis 385PS & 591NM Drehmoment.

  • Stage 2
  • ohne katalysator
  • VW Racing R600 Ansaugsystem
  • Blow off Forge (ersetzt durch ein Dump-Ventil)

Update vom „10.06.2016“

Es gibt neue Informationen zu einem Seat Leon 5F Cupra 2.0 TSi mit serienmäßigen 280PS & 350NM Drehmoment. BR-Performance hatte erneut einen vor Ort und erreichte bei diesem am Ende starke 377PS & 541NM Drehmoment.

  • Stage 2 Chiptuning
  • komplette Cata Sportauspuffanlage mit Katalysator
  • VW Racing R600 Ansaugsystem
  • JE Design Breitbau Bodykit (Frontspoiler, schwarzer Kühlergrill, Heckdiffusor, Seitenschweller, Kotflügelverbreiterungen rundum)

Update vom „29.08.2016“

News

Rot ist IN und so geht es bei BR Performance erneut mit einem roten Seat Leon 5F SC Cupra 2.0 TSi mit serienmäßigen 290PS weiter. Das aktuelle Fahrzeug puschte der Tuner auf starke 375PS und verbaute auch hier ein VW Racing R600 Ansaugsystem und eine JE Design Sportauspuffanlage mit 200 Zellen Rennkatalysatoren.

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

2 Kommentare

  1. Breitbau ist von JE Design;)

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert