Donnerstag , 13. Dezember 2018

„Pocket Rocket“: Der BRABUS 125R Exklusive Editon kommt

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Brabus präsentierte heute eine auf 125 Fahrzeuge limitierte BRABUS 125R Edition des Smart ForTwo. In Anlehnung an die vergangenes Jahr gebaute Clubsportversion (Einzelstück) des aktuellen Smart ForTwo für die Rennstrecke entstand nun eine zivile Variante. Und sie trägt offiziell den Namen den der Rennstreckenbruder ursprünglich bekam – „Pocket Rocket“. Der ForTwo bekommt dabei nicht nur ein paar BRABUS 125R Embleme an der Karosserie oder dem Interieur. Es gibt auch eine „1 of 125“ Plakette die die Exklusivität dieser Sonderserie hervorhebt. Die Basis ist auch hier das aktuelle Smart ForTwo Cabrio dessen Dreizylinder-Turbo-Triebwerk mit 898 cm³ Hubraum auf 92 kW / 125 PS Spitzenleistung und 200 Nm maximales Drehmoment erstarkt.

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Genug um in nur 9,2 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h zu erreichen. Die Leistungssteigerung erreicht Brabus mittels modifizierten Ansaugsystem, effizienteren Ladeluftkühler, Chiptuning und einer Edelstahl-Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung die in der Fahrzeugmitte verbaut. Sie kann auf Knopfdruck gesteuert werden um zwischen laut oder leise zu wählen. Die Schaltung ist gegenüber anderen Smart Brabus Fahrzeugen unverändert. Die Gänge fliegen wahlweise automatisch oder manuell in die richtige Gasse und sichtbar wird das mittels schwarz eloxierter BRABUS Lenkradwippen.

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Und damit die Sportlichkeit auch konsequent auf die Straße kommt verbaut Brabus eine besonders sportliche Fahrwerksabstimmung. Es gibt schwarz lackierte BRABUS Monoblock IX Leichtmetallfelgen mit acht Doppelspeichen die in einer Mischkombination in 6Jx16 Zoll vorn mit 185/50 R 16 YOKOHAMA Reifen und 7Jx17 Zoll hinten mit 205/40 R 17 YOKOHAMA Pneus die Radkästen perfekt ausfüllen. Dazu bekommt der exklusive Zweitürer eine Tieferlegung um ca. 30 Millimeter die ein besonders agiles und sicheres Handling ermöglicht. Und wie bereits erwähnt darf auch ein kleines Bodykit nicht fehlen.

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BRABUS verbaut hier ein Aerodynamik-Kit mit – je nach Fahrzeugfarbe – leuchtend rot oder schwarz abgesetzten Elementen. Die Akzente findet man am Frontspoiler oder den Seitenschwellern sowie den Rahmen für die Endrohre des Sportauspuffs. Kleine Details wie die Carbondesign-Cover für die Seitenspiegel oder die dritte Bremsleuchte in Rauchglasoptik runden den individuellen Auftritt außen geschmackvoll ab. Und individuell geht es auch im Interieur zu. Der BRABUS 125R kommt mit konsequent konturierten Sportsitzen im feinsten schwarzen BRABUS Mastikleder, roten Doppelziernähten und Sitzflächen die exakt rautenförmig abgesteppt und perforiert sind. Weitere Details wie die eingestickten BRABUS Logos in den beiden Kopfstützen oder die zweifarbig gestickten 125R Logos in den Rückenlehnen untermauern den exclusiven Anspruch des Tuners.

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Und auch das Lenkrad ist gegenüber der Serie deutlich sportlicher und zugleich edler. Es erhält eine rote 12 Uhr Markierung aus der Hightech-Faser Dynamica und auch die Griffzonen wurden hier perforiert. Schicke Carbondesign-Blende für die Instrumententafel, eine Pedalerie und Fußstütze aus Aluminium, ein schwarz eloxierter Handbremshebel und Schaltknauf mit roten BRABUS Logo sowie die maßgeschneiderten
Einstiegsleisten mit BRABUS Logo runden samt hochwertiger Velours-Fußbodenschoner das noble Ambiente ab. Sollten wir zeitnah noch Infos zu uns bisher unbekannten Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Brabus)

Das sind die Änderungen am Smart ForTwo:

  • Name: BRABUS 125R
  • limitiert auf 125 Stück
  • Leistungssteigerung auf 92 kW / 125 PS bei 5 550 U/min und 200 Nm Drehmoment bei 2000 Touren (modifiziertes Ansaugsystem, neuer Ladeluftkühler, Chiptuning)
  • Edelstahl Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung (vom Interieur aus)
  • schwarz eloxierte BRABUS Lenkradwippen am Lenkrad
  • 9,2 Sekunden auf 100 km/h
  • Höchstgeschwindigkeit 175 km/h
  • glänzend schwarz lackierte BRABUS Monoblock IX Leichtmetallfelgen mit acht Doppelspeichen (Mischkombination 6Jx16 vorn mit 185/50 R 16 Bereifung und 7Jx17 mit 205/40 R 17 Reifen von Yokohama hinten)
  • BRABUS Sportfedern zur Tieferlegung um ca. 30 Millimeter
  • BRABUS Aerodynamik-Kit (je nach Fahrzeugfarbe leuchtend rot oder schwarz abgesetzt, Frontspoiler, Seitenschweller, Rahmen für die Endrohre des Sportauspuffs, Carbondesign-Cover für die
    Seitenspiegel, dritte Bremsleuchte in Rauchglasoptik)
  • Interieurdesign (konturierte Sportsitze in schwarzen BRABUS Mastikleder, rote Doppelziernähte, Sitzflächen rautenförmig abgesteppt und perforiert, BRABUS Logo in beiden Kopfstützen,
    zweifarbig gestickten 125R Logos in den Rückenlehnen, rote 12 Uhr Markierung aus der Hightech-Faser Dynamica, Lenkrad mit perforierten Griffzonen, Carbondesign-Blende für die
    Instrumententafel, Pedalerie und Fußstütze aus Aluminium, Griff und Schaltknauf des Handbremshebels glänzend schwarz eloxiert, Einstiegsleisten mit BRABUS Logo, Velours-Fußbodenschoner mit rotem BRABUS Logo)
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner Brabus haben wir noch weitere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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BRABUS 125R „Pocket Rocket“

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