Donnerstag , 28. März 2024
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BRABUS 800 Widebody Mercedes-AMG G63 by fostla!

Lesezeit 3 Min.

BRABUS 800 Widebody Mercedes-AMG G63 by fostla!

Das Team von fostla.de concepts gilt als Spezialist für erstklassige Folierungen und seit einiger Zeit sind sie auch „Gold-Partner“ vom Luxus-Tuner BRABUS. Das heißt, fostla.de kann offizielle BRABUS-Umbauten anbieten und selbst realisieren und zeitgleich auch noch eine Folierung darüberspannen, wenn gewünscht. Und wie ein solcher Brabus-Umbau aus Hannover aussieht, das zeigt dieser Mercedes-AMG G 63. Und der ist gleich mal eine gute Nummer stärker als die Serie. Es gab nämlich eine satte Leistungssteigerung mittels PowerXtra B40S-800-Kit, das die Leistung vom Vierliter-M177-Biturbo-V8 auf heftige 800 PS und 1.000 Nm anhebt. Akustisch macht sich das mittels BoostXtra-Blow-off-Ventil-Adapter sowie einer Klappenabgasanlage bemerkbar. Aber auch optisch ist richtig was passiert. Der G wurde nämlich komplett zum BRABUS 800 umgebaut mit Hilfe vom „Widestar-Breitbau-Bodykit“ mit viel Sichtcarbon.

viel Sichtcarbon am Brabus 800

In Kohlenstoffoptik erstrahlen die Schürzeneinsätze, der Kühlergrill, der Motorhauben-Aufsatz und der vordere Dachaufsatz mit den LED-Zusatzleuchten. Doch damit nicht genug. Weiter geht es mit Carbon-Spiegelkappen, Kotflügelaufsätzen rundum und am Heck zeigen sich ein Reserverad-Cover sowie ein Dachspoiler aus Carbon.

Sogar CFK Schutzplatten am Unterboden sind verbaut. Und unübersehbar gab es auch eine Tieferlegung. Und zwar mittels BRABUS Ridecontrol-Gewindefahrwerk. Damit sitzt der neue Radsatz perfekt im Radkasten. Die Wahl fiel hier auf Brabus Monoblock Z „Platinum Edition“-Schmiedefelgen in den Dimensionen 10 × 24 und 12 × 24 Zoll mit Schlappen im Format 295/30 und 355/25. Und selbstverständlich ist auch die Kabine nicht mehr serienmäßig. Verbaut ist das BRABUS Interieur Accessoires Paket und dazu gab es passende Interieurleisten aus Carbon.

Sternenhimmel mit BRABUS-Dachinstrumenten

BRABUS 800 Widebody Mercedes-AMG G63 by fostla!

Was vorher einmal Kunststoff war, das ist nun mit schwarzem Alcantara überzogen, das passend zu den Sitzbezügen mit roten Ziernähten abgesetzt ist. Vom ehemals verbauten schwarzen Nappaleder ist nichts mehr zu sehen. Sogar auf einen Sternenhimmel aus unzähligen LEDs hat man nicht verzichtet. Mit BRABUS-Dachinstrumenten, BRABUS Easy Entry-Upgrades samt speziellen Türfangbändern für einen größeren Öffnungswinkel, werden die Änderungen eindrucksvoll abgerundet. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: fostla.de

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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