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Noch stärker – Brabus 800 Widestar Mercedes G63 AMG

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 20. April 2020 um 06:39 Uhr

Noch stärker – Brabus 800 Widestar Mercedes G63 AMG

Und hier kommt die dritte Interpretation des Mercedes G der neuen Modellgeneration (W463A / W464) aus dem Hause Brabus. Nach dem 500 PS G500 und dem 700 PS G63 Widestar kommt nun der 800 Widestar. Grundsätzlich identisch mit dem Modell 700 kommt dieses Exemplar Dank BRABUS 800 PowerXtra + Tuningstufe auf heftige 588 kW / 800 PS bei 6600 U/min. und stolzen 1.000 Nm Drehmoment bei nur 3.600 Touren. Die Leistungssteigerung reicht aus um in nur 4,1 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und spielerisch eine elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h zu erreichen. Doch 158 kW/215 PS & 150 NM zusätzlich benötigen natürlich mehr als nur ein simples Chiptuning. Es gab 2 Hochleistungsturbolader mit größerer Verdichtereinheit und Rumpfgruppe die einen maximalen Ladedruck von 1,6 bar realisieren und auch eine Sportauspuffanlage ist am Start.

Brabus 800 Widestar

Auch für alle serienmäßigen G63 AMG Modelle ist die BRABUS Edelstahl-Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung und integriertem Soundmanagement passend, und dem 800 Widestar verhilft sie mit je zwei Endrohren links und rechts vor den Hinterrädern zu einer infernalischen Soundkulisse. Und der Performance angemessen gibt es auch das hochwertige Widebody-Kit von Brabus für den G63. Es zeigt sich mit Kotflügelverbreiterungen rundum für 10 cm zusätzliche Fahrzeugbreite, beleuchten LED-Trittbrettern zwischen den Verbreiterungen oder auch den BRABUS Logos in den Kotflügelansätzen die auch mit LED-Technik bestückt sind. Zum Karosserieumbau gehören noch neu gestaltete Schürzen vorn und hinten, eine Motorhaube mit Carbon-Aufsatz samt Power-Domes sowie ein markanter Frontgrill.

mächtige Motorhaube mit Powerdome

Noch stärker – Brabus 800 Widestar Mercedes G63 AMG

Dazu gibt es den bekannten Power Beam Zusatzscheinwerferaufsatz auf dem Dach mit 2 leistungsstarken LED-Modulen. Dach Heck zeigt sich dagegen mit einem Dachflügel und einer neuen Reserveradabdeckung aus Sicht-Carbon. Beim Präsentationsfahrzeug für die Automobilschau in Genf (startet am Wochenende) hat man noch alle Chromteile in Wagenfarbe lackiert und der Kühlergrill sowie die Bremssättel sind mit einer speziellen Schattierung im Stile der Innenausstattung angepasst. Und last but not least gehört zur geänderten Karosserie auch noch ein neuer 11Jx23 Zoll Schmiederadsatz. Das Showcar hat die Monoblock F Kreuzspeichenfelge verbaut die als „BLACK PLATINUM Special Edition“ hochglänzend schwarz lackiert ist. Die Bereifung ist im Format 305/35 R 23 entsprechend riesig. Und natürlich hat sich Brabus auch das Interieur umfangreich vorgeknöpft.

traumhaftes Interieur mit tonnenweise Leder

Noch stärker – Brabus 800 Widestar Mercedes G63 AMG

Der BRABUS 800 WIDESTAR auf dem Genfer Auto Salon 2019 kommt mit BRABUS fine leather Volllederausstattung in der Farbe Cuoio. Das Mastik-Leder ist besonders weich und atmungsfreundlich und mit der millimetergenauen Perforation und Steppung „Rising Diamond“ versehen. Optisches Highlight bei Nacht ist in jedem Fall der BRABUS Sternenhimmel in schwarzem Alcantara der mit hunderten Glasfaser-Lichtleitern an die Ambiente-Beleuchtung des Innenraums angepasst werden kann. Abgerundet wird die Kabine mit neuen Pedalen, Türverriegelungsstiften und noblen Edelstahl-Einstiegsleisten mit beleuchtetem Logo des Tuners. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

800 PS leistet der V8-BiTurbo

Noch stärker – Brabus 800 Widestar Mercedes G63 AMG

(Foto/s: Brabus)

Das sind die Details zum Brabus 800 Widestar:

  • BRABUS 800 PowerXtra + Tuningstufe
    – umfangreiche Eingriffe in die Triebwerksperipherie
    – beiden Serienlader durch Hochleistungsturbos ersetzt
    – maximaler Ladedruck 1,6 bar
    – Zusatzsteuergerät
    – Leistung 588 kW / 800 PS und 1 000 Nm
  • 4,1 Sekunden auf Tempo 100
  • Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 240 km/h limitiert
  • BRABUS RACE Aluminium-Schaltpaddel am Lenkrad
  • Edelstahl-Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung und Soundmanagement (zwei Endrohre links und rechts vor den Hinterrädern, wahlweise in normalem oder schwarzem Chrom)
  • Kotflügelverbreiterungen, LED Trittbretter, beleuchtete BRABUS Logos in den Kotflügelansätzen, neue Schürzen an Front und Heck, Motorhaube mit Carbon-Aufsatz und zwei integrierten Power-Domes, Frontgrill, Power Beams Zusatzscheinwerferaufsatz am Dach, Heckschürze mit angedeutetem Unterfahrschutz, Reserveradabdeckung aus Sicht-Carbon, Dachspoiler
  • 23 Zoll Schmiederäder WIDESTAR Version BRABUS Monoblock „Platinum Edition“ (11Jx23 Zoll, Monoblock F Kreuzspeichenrad „BLACK PLATINUM Special Edition“, hochglänzend schwarz lackiert, „BLACK PLATINUM“ Plakette auf dem Außenhorn, Bereifung 305/35 R 23 Hochleistungspneus)
  • alle Chromteile in Wagenfarbe lackiert
  • Bremssättel und BRABUS Logo im Kühlergrill mit spezieller Schattierung der Farbe der Innenausstattung
  • BRABUS fine leather Innenausstattungen in der Farbe Cuoio (Mastik-Leder im Innenraum, Perforation und Steppung im „Rising Diamond“ Design, Sternenhimmel in schwarzem Alcantara, kardanisch bewegliche Leseleuchten in LED-Technologie, Pedale, Türverriegelungsstifte, Edelstahl-Einstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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