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Brabus B 63 620 Widestar in Form des Mercedes GL

Lesezeit < 1 Min.

Kürzlich aktualisiert am 20. August 2016 um 01:56 Uhr

Neuigkeiten von der Tuningschmiede Brabus, (ok, sooooo ganz neu ist der Tuningumbau nicht, 2013 kam er bereits auf den Markt wurde aber leider auf tuningblog.eu keines Berichtes gewürdigt, sorry dafür), die Kreation auf Basis der Mercedes GL-Klasse nennt sich ganz offiziell Brabus B 63 620 Widestar. Uns sind ein paar technische Daten zum Brabus B 63 620 Widestar bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Fotos: Brabus)

Das sind die uns bekannten Daten zum Brabus B 63 620 Widestar:

  • Basis: Mercedes GL 63 AMG
  • Motortuning von 410 kW/557 PS auf 456 kW/620 PS
  • 4,7 Sekunden von null auf 100 km/h
  • Edelstahl-Sportauspuffanlage
  • Karosserieumbau vorn und hinten ist acht Zentimeter breiter
  • Frontschürze mit größeren Lufteinlässen
  • Dachspoiler
  • neue Heckschürze
  • 23 Zoll Alufelgen
  • Speziell abgestimmte Luftfederung (bis zu drei Zentimeter tiefer)
  • Motortuning = 7000 Euro
  • Radsätze ab 1500 Euro
  • Edelstahl-Sportauspuffanlage 2350 Euro.
  • Karosserieumbausatz knapp 8000 Euro

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und euch darüber informieren.

Update vom „24.04.2015“: Ich muss mich noch einmal korrigieren. Wir haben DOCH bereits über den Brabus Widestar berichtet. Den Link dazu findet Ihr hier. Doppelt hält besser 😉

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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