Donnerstag , 25. April 2024
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Bad Boy: Pechschwarzer Brabus G700 (G63) von Fostla.de

Lesezeit 4 Min.

Bad Boy: Pechschwarzer Brabus G700 (G63) von Fostla.de

Der in Hannover ansässige Folierer fostla.de concepts hat sich einen fetten Brabus G700 geschnappt und mit einer Xpel Stealth-Lackschutzfolie (selbstklebende aliphatische matte Polyurethanfolie) in Schwarz matt überzogen. Ihr kennt den Brabus Mercedes G63 700 Widestar nicht? Ok, dann kommen jetzt die wichtigsten Eckdaten Eckdaten: Leistungssteigerung von 430 kW / 585 PS auf 515 kW / 700 PS und 950 Nm Drehmoment, 4,3 Sekunden auf Tempo 100, Max. 240 km/h (elektronisch abgeregelt, BRABUS Monoblock Schmiederäder mit 23 Zoll Durchmesser und 305/35 R 23 Hochleistungspneus, Edelstahl-Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung, Bodykit mit Frontschürzenaufsatz – Kühlergrill -Motorhaubenaufsatz – Heckflügel – Kotflügelverbreiterungen usw., individuelles Interieur mit Aluminium-Pedale, Einstiegsleisten und auf Wunsch Mastik-Leder und Alcantara, Edelholz- und viele Carbon-Elemente. Die komplette Liste an Änderungen findet ihr übrigens weiter unten.

Xpel Stealth-Lackschutzfolie & Carbon

Bad Boy: Pechschwarzer Brabus G700 (G63) von Fostla.de

Doch, zurück zum Fahrzeug von fostla. Die CarWrapping-Spezialisten verpassten, wie bereits angesprochen, der G-Klasse eine Vollfolierung, die mit ihrem matten Effekt den W463A noch bedrohlicher wirken lässt. Zeitgleich schützt sie effektiv die werkseitige Lackierung darunter. Die Folie ist speziell für den Schutz vom Automobillack und anderen Oberflächen gegen Steinschlagschäden und Kratzern entwickelt worden. Sie hat eine niedrige Oberflächenenergie und ist wenig anfällig gegenüber einer Fleckenbildung. Dennoch ist ihre hohe Widerstandsfähigkeit gegen Umwelteinflüsse enorm. Und durch spezielle Elastomer-Polymere in der klaren Oberflächenbeschichtung, ist es sogar möglich, dass kleine Kratzer auf der Oberfläche von selbst „heilen“ und Verschwinden.

Akzente in Orange & viel Carbon

Bad Boy: Pechschwarzer Brabus G700 (G63) von Fostla.de

Der G700 hat übrigens noch farblich abgesetzte Brabus Embleme rundum erhalten und die Rückleuchten sind scheinbar auch leicht abgedunkelt. Dazu ist jeglicher Chrom entfernt und die Scheiben, besonders im hinteren Teil, sind abgedunkelt. Und selbstverständlich ist dieses Exemplar auch komplett mit einem Brabus Interieur bestückt. Es bringt eine neue Lederausstattung, glänzend schwarze Interieurleisten und einen Sternenhimmel mit LED-Technik in die Kabine. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am G700 erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Bad Boy: Pechschwarzer Brabus G700 (G63) von Fostla.de

(Foto/s: fostla.de)

Die Details zum BRABUS 700 WIDESTAR von fostla:

  • Leistungssteigerung von 430 kW / 585 PS auf 515 kW / 700 PS und 950 Nm Drehmoment (BRABUS B40 – 700 PowerXtra Leistungskit)
  • 4,3 Sekunden auf Tempo 100
  • Max. 240 km/h (elektronisch abgeregelt)
  • BRABUS Hightech-Schmiederäder mit 23 Zoll Durchmesser und 305/35 R 23 Hochleistungspneus
  • BRABUS Aluminium-Schaltwippen am Lenkrad
  • BRABUS Edelstahl-Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung (je zwei normale oder schwarz Chrom-Endrohre auf jeder Fahrzeugseite im Sidepipe-Design, aktives Soundmanagement mit „Coming Home“ Modus oder Sportposition)
  • BRABUS Frontschürzenaufsatz mit integrierten LED-Positionsleuchten, Kühlergrill mit BRABUS Doppel-B im Zentrum und BRABUS Schriftzug beleuchtet, Zusatzscheinwerferaufsatz über der Frontscheibe in Sicht-Carbon wahlweise mit hochglänzender oder matter Oberflächenversiegelung, Motorhaubenaufsatz, Heckflügel, Kotflügelverbreiterungen mit LED Beleuchtung rundum)
  • BRABUS Innenraum (Aluminium-Pedale, Einstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo für Kabine und Kofferraum, BRABUS fine leather Interieurs aus Mastik-Leder und Alcantara, Edelholz- und Carbon-Elemente)
  • kein Chrom am Fahrzeug, Akzente in Orange, Scheiben getönt
  • Xpel Stealth-Lackschutzfolie (selbstklebende aliphatische matte Polyurethanfolie) in Schwarz matt

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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