Donnerstag , 17. Oktober 2019

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

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Der Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor des Mercedes-AMG A 35 4MATIC bietet eine hervorragende Basis für noch mehr Fahrspaß. In der BRABUS Entwicklungsabteilung entstanden zwei Performance Upgrades, die dem Triebwerk noch mehr Leistung entlocken ohne Alltagstauglichkeit und Standfestigkeit zu beeinträchtigen. Das BRABUS PowerXtra B 35 Tuningkit, das dem aufgeladenen Vierventiler zu 32 kW / 44 PS mehr Spitzenleistung und zu einem 60 Nm höheren Drehmoment verhilft, besteht aus dem BRABUS PowerXtra Modul, das in Plug-and-Play-Technologie installiert wird. Es versorgt die Motorelektronik mit High Performance Kennfeldern zur Steuerung von Einspritzung und Zündung und erhöht den Ladedruck. Daraus resultieren dann 257 kW / 350 PS und ein maximales Drehmoment von 460 Nm.

Brabus Mercedes-AMG A 35 4Matic

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Wer sich noch mehr Spitzenleistung, sprich 268 kW / 365 PS bei 6 300 U/min, wünscht, greift zum BRABUS PowerXtra + B 35 S Tuning. Zum Zusatzsteuergerät gesellt sich dann der strömungstechnisch optimierte BRABUS Hochleistungsendschalldämpfer. Der aus Edelstahl gefertigte Sportauspuff optimiert aber nicht nur die Leistungsentfaltung, sondern bietet durch sein integriertes Soundmanagement auch ein faszinierendes Akustik-Spektrum zwischen betont diskret und aufregend sportlich. Der Schalldämpfer kann wahlweise mit den serienmäßigen Endrohren des A 35 oder mit vier, optional erhältlichen, Edelstahl/Carbon-Endrohrblenden im charakteristischen BRABUS Design kombiniert werden. Diese Endrohre, die für die Aufnahme in der Serienschürze konzipiert wurden, sind für Besitzer eines A 35, die kein Motortuning wünschen, auch einzeln erhältlich.

4,4 Sekunden bis Tempo 100

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Im Zusammenspiel mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das mit den BRABUS RACE Alu-Schaltwippen am Lenkrad noch präziser manuell geschaltet werden kann, und dem 4MATIC Allradantrieb beschleunigt der Power-Kompaktwagen mit dem BRABUS PowerXtra + B 35 S Performance Upgrade wie ein reinrassiger Sportwagen: Nach nur 4,4 Sekunden wird Tempo 100 erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h limitiert. Ebenso sportlich präsentiert sich die Optik des von BRABUS veredelten Mercedes-AMG A 35 4MATIC: Die BRABUS Designer entwickelten ein Aerodynamikprogramm, das in Erstausrüstungsqualität aus hochwertigem PUR produziert wird. Der zweiteilige BRABUS Frontspoiler ist so konzipiert, dass er links und rechts am unteren Teil der Serienschürze fixiert wird. Die seitlich hochgezogenen Flaps tragen dazu bei, bei hohen Geschwindigkeiten den Auftrieb an der Vorderachse weiter zu reduzieren.

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seitliche Lufteinlässe am Frontstoßfänger

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Um den Fahrtwind optimal in die seitlichen Lufteinlässe am Frontstoßfänger zu leiten, gibt es die beiden BRABUS Elemente, die über den horizontalen Stegen der seitlichen Belüftungsöffnungen angebracht sind. Für eine optimale aerodynamische Balance und eine noch aufregendere Rückansicht sorgt der BRABUS Heckflügel auf dem Dach, der den Serienheckspoiler ersetzt. Zusätzlich wird der exklusive BRABUS Look durch die BRABUS Monoblock Leichtmetallfelgen noch aufregender akzentuiert. Das Showcar auf der IAA 2019 ist rundum mit den betont sportlich gestylten BRABUS Monoblock T in der Dimension 8.5Jx19 ausgerüstet. Für dieses Fahrzeug wurden die Räder passend zur Karosserie glänzend schwarz lackiert, was die sportlichen Carbondesign-Elemente, die in die fünf Speichen integriert sind, optimal zur Geltung kommen lässt. Die dazu passenden Hochleistungspneus liefert BRABUS Technologiepartner Pirelli mit dem P Zero im Format 235/35 ZR 19. Selbstverständlich bietet BRABUS auch zahlreiche Veredelungsoptionen für das Interieur des Mercedes-AMG A 35 an.

BRABUS Mastik-Leder und feines Alcantara

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Edelstahl-Einstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo gehören genauso zum Programm wie BRABUS Aluminium-Pedale oder hochwertige Velour-Fußbodenschoner mit BRABUS Logo. Sonderwünsche beim Interieur erfüllt die hauseigene Sattlerei mit einem BRABUS fine leather Interieur, das in Farbe und Polsterdesign exakt auf den Geschmack des Kunden abgestimmt wird. Dazu werden mit höchster Präzision besonders weiches und dennoch besonders strapazierfähiges BRABUS Mastik-Leder und feines Alcantara in praktisch jedem vorstellbaren Farbton verarbeitet. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Brabus)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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