Dienstag , 26. März 2024
Menu

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 20. April 2020 um 06:35 Uhr

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

Der Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor des Mercedes-AMG A 35 4MATIC bietet eine hervorragende Basis für noch mehr Fahrspaß. In der BRABUS Entwicklungsabteilung entstanden zwei Performance Upgrades, die dem Triebwerk noch mehr Leistung entlocken ohne Alltagstauglichkeit und Standfestigkeit zu beeinträchtigen. Das BRABUS PowerXtra B 35 Tuningkit, das dem aufgeladenen Vierventiler zu 32 kW / 44 PS mehr Spitzenleistung und zu einem 60 Nm höheren Drehmoment verhilft, besteht aus dem BRABUS PowerXtra Modul, das in Plug-and-Play-Technologie installiert wird. Es versorgt die Motorelektronik mit High Performance Kennfeldern zur Steuerung von Einspritzung und Zündung und erhöht den Ladedruck. Daraus resultieren dann 257 kW / 350 PS und ein maximales Drehmoment von 460 Nm.

Brabus Mercedes-AMG A 35 4Matic

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

Wer sich noch mehr Spitzenleistung, sprich 268 kW / 365 PS bei 6 300 U/min, wünscht, greift zum BRABUS PowerXtra + B 35 S Tuning. Zum Zusatzsteuergerät gesellt sich dann der strömungstechnisch optimierte BRABUS Hochleistungsendschalldämpfer. Der aus Edelstahl gefertigte Sportauspuff optimiert aber nicht nur die Leistungsentfaltung, sondern bietet durch sein integriertes Soundmanagement auch ein faszinierendes Akustik-Spektrum zwischen betont diskret und aufregend sportlich. Der Schalldämpfer kann wahlweise mit den serienmäßigen Endrohren des A 35 oder mit vier, optional erhältlichen, Edelstahl/Carbon-Endrohrblenden im charakteristischen BRABUS Design kombiniert werden. Diese Endrohre, die für die Aufnahme in der Serienschürze konzipiert wurden, sind für Besitzer eines A 35, die kein Motortuning wünschen, auch einzeln erhältlich.

4,4 Sekunden bis Tempo 100

Im Zusammenspiel mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das mit den BRABUS RACE Alu-Schaltwippen am Lenkrad noch präziser manuell geschaltet werden kann, und dem 4MATIC Allradantrieb beschleunigt der Power-Kompaktwagen mit dem BRABUS PowerXtra + B 35 S Performance Upgrade wie ein reinrassiger Sportwagen: Nach nur 4,4 Sekunden wird Tempo 100 erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h limitiert. Ebenso sportlich präsentiert sich die Optik des von BRABUS veredelten Mercedes-AMG A 35 4MATIC: Die BRABUS Designer entwickelten ein Aerodynamikprogramm, das in Erstausrüstungsqualität aus hochwertigem PUR produziert wird. Der zweiteilige BRABUS Frontspoiler ist so konzipiert, dass er links und rechts am unteren Teil der Serienschürze fixiert wird. Die seitlich hochgezogenen Flaps tragen dazu bei, bei hohen Geschwindigkeiten den Auftrieb an der Vorderachse weiter zu reduzieren.

seitliche Lufteinlässe am Frontstoßfänger

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

Um den Fahrtwind optimal in die seitlichen Lufteinlässe am Frontstoßfänger zu leiten, gibt es die beiden BRABUS Elemente, die über den horizontalen Stegen der seitlichen Belüftungsöffnungen angebracht sind. Für eine optimale aerodynamische Balance und eine noch aufregendere Rückansicht sorgt der BRABUS Heckflügel auf dem Dach, der den Serienheckspoiler ersetzt. Zusätzlich wird der exklusive BRABUS Look durch die BRABUS Monoblock Leichtmetallfelgen noch aufregender akzentuiert. Das Showcar auf der IAA 2019 ist rundum mit den betont sportlich gestylten BRABUS Monoblock T in der Dimension 8.5Jx19 ausgerüstet. Für dieses Fahrzeug wurden die Räder passend zur Karosserie glänzend schwarz lackiert, was die sportlichen Carbondesign-Elemente, die in die fünf Speichen integriert sind, optimal zur Geltung kommen lässt. Die dazu passenden Hochleistungspneus liefert BRABUS Technologiepartner Pirelli mit dem P Zero im Format 235/35 ZR 19. Selbstverständlich bietet BRABUS auch zahlreiche Veredelungsoptionen für das Interieur des Mercedes-AMG A 35 an.

BRABUS Mastik-Leder und feines Alcantara

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

Edelstahl-Einstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo gehören genauso zum Programm wie BRABUS Aluminium-Pedale oder hochwertige Velour-Fußbodenschoner mit BRABUS Logo. Sonderwünsche beim Interieur erfüllt die hauseigene Sattlerei mit einem BRABUS fine leather Interieur, das in Farbe und Polsterdesign exakt auf den Geschmack des Kunden abgestimmt wird. Dazu werden mit höchster Präzision besonders weiches und dennoch besonders strapazierfähiges BRABUS Mastik-Leder und feines Alcantara in praktisch jedem vorstellbaren Farbton verarbeitet. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

(Foto/s: Brabus)

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner Brabus haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

BRABUS 850 6.0 Biturbo 4×4² Final Edition „1 of 5“ Mercedes G63 AMG

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

BRABUS Business Plus Interieur Mercedes-Benz V-Klasse

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

BRABUS SHADOW 800 – Mercedes G63 AMG MJ. 2019

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

BRABUS 900 Mercedes-Maybach S 650 Luxus-Supercar

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

2019 BRABUS 800 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (X290)

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

2019 – Mercedes G63 AMG als BRABUS BLACK OPS 800

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

BRABUS High Performance Mercedes-AMG A 35 4Matic

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert