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Vor genau einer Woche haben wir Euch darüber informiert, dass der südafrikanische Tuner RACE! South Africa unter dem Label „BRABUS by RACE!„ ab sofort komplett umgebaute Brabus Fahrzeug auf die Beine stellt. Das erste Projekt war ein 600 PS AMG GT der das komplette Brabus Makeover erhalten hat und nun ist es ein GLE63 AMG (C292) der auf der Website des Unternehmens präsentiert wurde. Auch dieses Fahrzeug hat nahezu alles erhalten, was Brabus im Sortiment hat, lediglich bezüglich der Leistung sind wir uns unsicher. Einerseits könnte es die Variante 700 – 5.5 Biturbo mit 700 PS sein, andererseits aber auch der 850 – 6.0 Biturbo-Umbau. Diesbezüglich hoffen wir noch einige Informationen nachgeliefert zu bekommen. Unabhängig davon ist die Optik aber identisch, denn für beide Leistungsvarianten ist das Bodykit gleich.
BRABUS Mercedes GLE63
Verbaut wurden bei diesem Fahrzeug die Brabus Aerodynamik-Komponenten im schicken Sichtcarbon und sie kommen zum Beispiel mit einer Frontspoilerlippe inklusive Sidewings und zusätzlichen Umrahmungen für die Lufteinlässe des Stoßfängers vorn. Auch der Kühlergrill ist neu und kommt mit großem Brabus Emblem und weiter geht es mit filigranen Seitenschwellern sowie einer geänderten Heckschürze mit Carbonblenden. Sie hat dazu einen sportlichen Diffusoreinsatz samt zentraler Nebelschlussleuchte und lässt das Heck sehr markant wirken. Ferner gibt es auch hier das Brabus Emblem anstelle des Mercedes Stern und ebenfalls geändert sind die Rückleuchten.
Diese sind deutlich dunkler als die Serienbauteile und wir gehen davon aus, dass man hier einfach eingefärbten Klarlack genutzt hat und die Rückleuchten damit lasierte. In Deutschland unter keinen Umständen denkbar, in Südafrika mit hoher Wahrscheinlichkeit kein Problem. Und natürlich gab es auch einen neuen Radsatz. Verbaut ist das glänzend schwarze BRABUS Monoblock „PLATINUM EDITION“ Schmiederad in den Dimensionen 11Jx23 Zoll mit gewaltigen Continental Sport Contact 6 Reifen im XXL Format 335/30 ZR23 an der Hinterachse sowie 295/35 ZR23 Schlappen vorn. Mittels BRABUS Steuermodul für die AIRMATIC Luftfederung erreicht der Tuner eine Tieferlegung um ca. 35 Millimeter und damit sitzt der Radsatz perfekt im Radkasten.
Nicht fehlen darf natürlich auch eine klanggewaltige Sportauspuffanlage und hier verbaut RACE! das Brabus System mit Metallkatalysatoren (Edelstahl) und Abgasklappensteuerung sowie aktivem Soundmanagement, das via Knopfdruck am Lenkrad geregelt werden kann. Wenig Bilder und Informationen liegen uns dagegen zum Interieur vor. Abgesehen von den beleuchteten BRABUS Einstiegsleisten können wir gegenüber der Serie allerdings keine Änderungen erkennen und vielleicht ist der GLE innen ja nahezu Serie. Optional ist das seitens BRABUS allerdings kein Problem, denn auf Wunsch veredelt der Tuner aus Bottrop auch die Kabine bis in den letzten Winkel.
Abgerundet wird der GLE63 AMG mit komplett abgedunkelten Scheiben rundum, die wir laut deutsche Gesetzgebung wohl, wie auch die lasierten Rückleuchten, nie legal besitzen dürfen. Sollten wir noch Details zur Leistungssteigerung oder den Änderungen im Interieur erhalten, gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
https://www.facebook.com/race1SA/videos/1598118426890993/
(Foto/s: RACE! South Africa)
Das sind die Änderungen am Mercedes GLE63 AMG:
- eventuell die Brabus Leistungssteigerung auf 515kW / 700PS oder 625 kW / 850 PS (Infos dazu fehlen) – erreicht wird dies mittels Änderung der Ansaug- und Ladeluftrohre, BRABUS Spezialturbolader, größere Downpipes, Brabus Software usw.)
- Brabus portauspuffanlage mit Metallkatalysatoren (Edelstahl) und Abgasklappensteuerung sowie aktivem Soundmanagement per Knopfdruck am Lenkrad
- Aerodynamik-Komponenten aus Sicht-Carbon (Frontspoilerlippe, seitliche Lufteinlässe im vorderen Stoßfänger, Heckschürze mit Carbon-Blenden, Diffusoreinsatz mit LED Nebelleuchte, Heckspoiler)
- BRABUS Leichtmetallräder in 23 Zoll (BRABUS Monoblock „PLATINUM EDITION“ Hightech-Schmiederäder in 11Jx23 Zoll)
- Hochleistungsreifen von Continental
- Tieferlegung mittels BRABUS Steuermodul für AIRMATIC Luftfederung (Tieferlegung ca. 35 Millimeter)
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von RACE! South Africa haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
ein Lamborghini Urus gegen Brabus 850 gegen Model X Performance im DRAG RACE
BRABUS Build in South Africa
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