Donnerstag , 23. Februar 2017
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Fett, fetter – Brabus Rocket-900 auf Mercedes S-Klasse Basis

Was der Tuner MTM mit dem Audi S8 TALLADEGA S kann das kann Brabus doch schon längst! Zumindest war so, oder so ähnlich wohl der Gedankengang von Brabus, warum wohl wird 24h nach der Veröffentlichung des Audi S8 das Monster Brabus Rocket-900 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht?

Brabus Rocket 900 1 Fett, fetter   Brabus Rocket 900 auf Mercedes S Klasse Basis

(Fotos: Brabus)

Wie auch immer, die Daten des Brabus übertreffen die des Audi S8 noch einmal deutlich. Wie der Name schon sagt hat der Mercedes 900PS unter der Haube die ein V12 Bi-Turbo erzeugt. Genaue Daten zu welchen Beschleunigungswerten der Brabus Rocket-900 fähig ist hat der Tuner nicht bekannt gegeben. Sicher kann man aber mit ca. 3,5 Sekunden auf Tempo 100km/h rechnen, die V-Max. dürfte bei 350km/h, abgeriegelt, liegen.

wkdaheader line 1 Fett, fetter   Brabus Rocket 900 auf Mercedes S Klasse Basis

Brabus Rocket 900 2 Fett, fetter   Brabus Rocket 900 auf Mercedes S Klasse BasisAußen bekommt der Brabus Rocket-900 eine komplettes Aerodynamik Paket das aus einem Frontspoiler, Seitenschwellern, Heckspoiler, Heckdiffusor sowie einem veränderten Sportfahrwerk, einer Sportabgasanlage neuen Alufelgen und stärkeren Bremsen besteht. Auch innen wurde die S-Klasse noch einmal deutlich aufgewertet, mittels neuem Leder, Holz und Alu Pedalen. Sobald uns neue Informationen vorliegen erfahrt Ihr diese hier.

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Brabus Rocket 900 3 Fett, fetter   Brabus Rocket 900 auf Mercedes S Klasse Basis

  • 900 PS
  • Basis S 65 AMG
  • der Wagen ist in der Lage, deutlich schneller als Tempo 350 zu rasen
  • elektronisch bei 350 km/h begrenzt
  • eigener Hubraummotor (6,3 Liter Brennraumvolumen).
  • Zwölfzylinder (Eigenentwicklung)
  • Abgassystem (Eigenentwicklung)
  •  Motorsteuerung (Eigenentwicklung)
  • maximales Drehmoment 1500 Newtonmeter
  • 9,1 Sekunden von 0 auf Tempo 200
  • 2250 Kilogramm Leergewicht
  • 100 km/h in etwa 3,5 Sekunden
  • schwarz abgesetzte Karbonelemente
  • vordere Kotflügel mit Abluftkiemen
  • Seitenschweller
  • veränderte Abmessungen der Front- und Heckschürze
  • Heckdiffusor
  • integrierte Performance-Abgasanlage
  • Kofferraumdeckel mit Abrisskante.
  • Cockpit und Fond ebenfalls veredelt

Update vom „22.05.2015“: Es gibt neue Informationen die wir euch natürlich nicht vorenthalten können. Viel Spaß mit dem neuen Video von BRABUS Germany das den BRABUS 900 ROCKET auf dem Prüfstand zeigt.

Update:

Es gibt neue Informationen die wir euch natürlich nicht vorenthalten können. Viel Spaß mit den neuen Bildern die eine schwarze & eine graue Version des Rocket 900 zeigen mit anderen Alufelgen als dem Modell von oben!

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

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Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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