Donnerstag , 20. Juni 2019

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Stromer: BRABUS Ultimate E Shadow Edition „1 of 28“

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Das erste Elektroauto der Welt mit Leistungssteigerung trifft auf ein High Performance Sportboot der Sonderklasse. Und beide kommen aus dem gleichen Haus: BRABUS! Quasi als „Tender to“, als Beiboot zum exklusiven BRABUS 500 „Shadow OPS“ Limited Edition „1 of 28“ Sportboot, feiert auf dem Genfer Auto Salon 2019 der extravagante BRABUS Ultimate E Shadow Edition „1 of 28“ seine Weltpremiere. BRABUS Marine kooperiert seit 2016 mit dem finnischen High Performance Bootshersteller Axopar und stellte Anfang des Jahres bereits sein zweites eigenes Boot vor, das in limitierter Auflage von 28 Exemplaren verkauft wird. Der agile Stadtsportwagen zu diesem Boot basiert auf dem smart EQ fortwo cabrio und ist durch seinen auf 68 kW / 92 PS leistungsgesteigerten Elektroantrieb mit vier verschiedenen Fahrmodi das erste Fahrzeug seiner Gattung mit Motortuning. Damit beschleunigt der edle Zweisitzer in nur 10,9 Sekunden von 0 – 100 km/h.

BRABUS Ultimate E Shadow Edition Tuning 2019 Genf 14 Stromer: BRABUS Ultimate E Shadow Edition „1 of 28“

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Zur dynamischen Agilität der „Pocket Rocket“ von BRABUS gesellt sich eine aufregend gestaltete Breitversion mit 18 Zoll großen Schmiederädern und ein luxuriöses BRABUS fine leather Interieur. Für die Konstruktion des BRABUS Ultimate E Shadow Edition „1 of 28“ Sondermodells wurde das Know-how von BRABUS ZERO EMISSION genutzt. Dieser Unternehmensbereich der BRABUS Group beschäftigt sich seit dem Jahr 2008 mit alternativen Antrieben. BRABUS gilt seit mehr als vier Jahrzehnten als eine der ersten Adressen weltweit für exklusive Hochleistungsautomobile. Mit dem Unternehmensbereich BRABUS ZERO EMISSION beschäftigt sich der vom Kraftfahrtbundesamt anerkannte Automobilhersteller mit der Entwicklung von Fahrzeugkonzepten für Autos mit alternativen Antrieben.

BRABUS Ultimate E Shadow Edition

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BRABUS Marine ist eine weitere Division des Bottroper Unternehmens, die sich mit dem Bau und der Veredelung von Booten und Schiffen beschäftigt. Mit dem BRABUS Ultimate E Shadow Edition „1 of 28“ Stadtsportwagen bündelten diese beiden Teams ihr Know-how zu einem „Beiboot“ für das Anfang des Jahres von BRABUS Marine neu präsentierte Sportboot: Die BRABUS 500 „Shadow OPS“ Limited Edition „1 of 28“, die mit zwei zusammen 368 kW / 500 PS leistenden Außenbordern mehr als 50 Knoten (92,6 km/h) schnell ist. Das kompakte, 28 Fuß lange Boot gehört zu den dynamischsten Vertretern seiner Zunft und wird von BRABUS Marine mit einer exklusiven Ausstattung geliefert. Damit man sich auch an Land ebenso agil fortbewegen kann, entwickelte BRABUS einen „Tender to“, ein „Beiboot“ für die Stadt, das nicht nur gleichermaßen wendig ist, sondern auch beim Design zahlreiche Parallelen zu seinem Pendant auf dem Wasser aufweist.

BRABUS Ultimate E Shadow Edition Tuning 2019 Genf 8 Stromer: BRABUS Ultimate E Shadow Edition „1 of 28“

So ist der Zweisitzer, der auf dem Genfer Auto Salon 2019 seine Weltpremiere feiert, im gleichen Gunmetal-Grey lackiert und mit der gleichen Kombination aus rotem Leder und Silvertex-Stoff im Cockpit versehen wie die BRABUS 500 „Shadow OPS“ Limited Edition „1 of 28“. Statt auf zwei Achtzylinder-Benziner-Triebwerke wie das Boot setzt der Cityflitzer allerdings auf Elektroantrieb: So dient das smart fortwo EQ cabrio der aktuellen Generation als Basisauto, das von einem Drehstrom-Synchronmotor im Heck angetrieben wird. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein Einstufengetriebe. BRABUS steht für High Performance und so gaben sich die Entwicklungsingenieure natürlich nicht mit der Serienleistung von 60 kW / 82 PS zufrieden.

Thema Vorschlag
Forgiato Wheels 28 Zoll am GMC Denali by Exclusive Motoring

eine auf 92 PS erhöhte Spitzenleistung

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So entwickelten sie als erstes Unternehmen weltweit eine Leistungssteigerung für ein Elektroauto. Das BRABUS PowerXtra Performance Upgrade beinhaltet eine neu programmierte Momentensteuerung, spezielle Module für Fahrdynamikschalter und Fahrpedal sowie ein spezielles Gateway. Durch diese Maßnahmen können die Reserven geweckt und genutzt werden, die in diesem Elektroantrieb vorhanden sind. Über den „Fahrspaßschalter“ im Cockpit kann der Fahrer zwischen vier verschiedenen Fahrmodi wählen. In Stufe 1 reagiert der Elektromotor wie in jedem serienmäßigen smart EQ fortwo. In der „Eco“ Einstellung wird die Rekuperation verstärkt und der Zweisitzer bremst, wenn man vom Gas geht, deutlich stärker ab als in der Serie. Level 3 steht für „Sport“. Das Fahrpedal reagiert spontaner und die Rekuperation wird auf Serienniveau zurückgenommen. Wählt der Fahrer „Sport +“ an, stehen dann eine auf 68 kW / 92 PS erhöhte Spitzenleistung zur Verfügung und das maximale Drehmoment steigt 180 Nm, stolze 20 Nm mehr als in der Serie.

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Auch hier ist das Ansprechverhalten des Fahrpedals direkter während die Rekuperation auf Serienniveau bleibt. Im „Sport +“ Modus beschleunigt der BRABUS Zweisitzer in nur 10,9 Sekunden von 0 – 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt auf 130 km/h begrenzt. Natürlich bleibt der exklusive Stadtsportwagen trotz seiner höheren Performance absolut umweltfreundlich, da CO2-neutral. Je nach Fahrweise erreicht der BRABUS Ultimate E Shadow Edition „1 of 28“ mit einer Batterieladung eine Reichweite von bis zu 125 Kilometern. Doch der „Tender to“ Stadtsportwagen besticht nicht nur durch seinen umweltfreundlichen und gleichzeitig faszinierend dynamischen Antrieb: Auch das Design des Stadtsportwagens sticht aus der Masse hervor! Der Zweisitzer ist nicht nur durch seine Sonderlackierung in Gunmetal-Grey ein Eyecatcher par excellence, sondern auch durch seine aufregende WIDESTAR Karosserie, die exklusiv den Fahrzeugen der limitierten BRABUS Ultimate Sonderserien vorbehalten ist.

BRABUS Monoblock Y Räder

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Die sportlich-dynamisch designte Breitversion besitzt Verbreiterungen an Vorder- und Hinterachse. Sie schaffen Platz für 18 Zoll Räder mit Niederquerschnittsreifen, die für ein Elektroauto dieser Größe äußerst ungewöhnlich sind. Maßgeschneidert für die aktuellen BRABUS Ultimate Supercars auf Basis der aktuellen smart Generation werden in Hightech-Schmiedetechnologie besonders leichte BRABUS Monoblock Y Schmiederäder produziert. Mit nur 6,7 Kilogramm Gewicht vorne und 7,1 Kilogramm für das Hinterrad gehören die BRABUS Monoblock Y Räder zu den weltweit leichtesten 18 Zoll Rädern auf dem Markt. Zum Leichtbau trägt entscheidend das filigrane Design mit neun, an ihren Oberflächen polierten Speichen bei, die zum Radaußenrand in der Form eines „Y“ auslaufen. Dank der Breitversion können vorne 7Jx18 Räder mit 205/35 R 18 Hochleistungspneus gefahren werden.

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An der Hinterachse sorgen 235/30 R 18 Pneus auf acht Zoll breiten Rädern für optimale Traktion und agiles Handling. Speziell abgestimmt auf das Fahrzeuggewicht des Elektroautos, die ultraflachen Pneus und die breitere Spur wurde das BRABUS Fahrwerk. Es kombiniert sportliche und sichere Fahreigenschaften mit dem gewünschten Fahrkomfort. Die Breitversion besteht natürlich nicht nur aus den breiteren Kotflügeln, sondern besitzt auch im Windkanal entwickelte Aerodynamik-Komponenten wie Frontspoiler, Seitenschwellern und Heckdiffusor. Auch im Cockpit ist der BRABUS Ultimate E Shadow Edition „1 of 28“ ein Paradebeispiel für eine herausragende Kombination aus faszinierendem Design, meisterhafter Verarbeitung und sorgfältiger Materialwahl. In der hauseigenen Sattlerei entstand das BRABUS fine leather Interieur in einer Kombination aus besonders weichem und atmungsaktivem BRABUS Mastikleder und Silvertex-Stoff für die Sitzflächen.

Thema Vorschlag
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Interieur mit Leder und jeder Menge Carbon

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Das Rot entspricht exakt dem Farbton, wie er auch die Sitze und die Liegefläche des Boots ziert. In dieser Farbe gepolstert werden nicht nur die Sitze, die Innenteile der beiden Türverkleidungen und der Lenkradkranz, sondern auch der Instrumententräger. Zu den liebevoll verarbeiteten Details dieser exklusiven Volllederausstattung gehört auch die millimetergenaue quadratische Steppung der Sitzflächen. Als betont sportlichen Kontrast dazu schufen die BRABUS Interieurdesigner Sicht-Carbon-Komponenten für die Blende, die das Kombiinstrument einrahmt, die Lüftungsringe und das links aufs Armaturenbrett gesetzte Instrument für Ladeanzeige und Uhr. Einen weiteren Touch von Racing Look bringen die BRABUS Aluminium-Pedale sowie Schaltknauf und Handbremshebel aus Aluminium ins Cockpit. Darüber hinaus besitzt dieses Elektro-Supercar maßgeschneiderte Einstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo, das ebenso von Weiß auf Rot wechselt wie das Emblem in der Edelstahl-Fußstütze im Fahrerfußraum.

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Hochwertige schwarze Leder-Fußbodenschoner mit quadratischer Steppung und rotem BRABUS Logo machen das edle Ambiente komplett. Natürlich besitzt auch das BRABUS Ultimate E Shadow Edition „1 of 28“ so selbstverständliche Komfortfeatures wie Klimaanlage, Sound- und Navigationssystem. Die „1 of 28“ Plakette am Armaturenbrett dokumentiert die Zugehörigkeit zu dieser exklusiven Limited Edition. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Details erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Brabus)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Brabus? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das richtige.

Mercedes GLC 63 S AMG vom Tuner Brabus mit 600 PS

Mercedes GLC 63 S AMG Tuning Brabus 600 PS 1 310x165 Stromer: BRABUS Ultimate E Shadow Edition „1 of 28“

Mercedes G – BRABUS 700 4×4² „one of ten“ Final Edition

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Teaser: 2019 Brabus 900 auf Basis des Maybach S 650

2019 Brabus 900 Maybach S 650 10 310x165 Stromer: BRABUS Ultimate E Shadow Edition „1 of 28“

Neues Monster: Brabus Mercedes G63 700 Widestar 2018

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BRABUS Classic restaurierte Mercedes Oldtimer Tuning 2018 10 310x165 Stromer: BRABUS Ultimate E Shadow Edition „1 of 28“

BRABUS Ultimate E Shadow Edition

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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