Montag , 18. November 2019

Hommage an den EB110 – 1.600 PS Bugatti Centodieci

de Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodiecien Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodiecifr Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieciit Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodiecipl Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodiecies Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieci

Hommage EB110 Bugatti Centodieci 2019 Tuning 34 Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieci

Der absolute Hammer! Eigentlich dachten wir, dass sich Bugatti aktuell nicht wirklich für die Zeit unter Romano Artioli in den 1990er-Jahren interessiert. Doch Artioli hatte mit dem EB110 den Grundstein für das eindrucksvolle Comeback der Marke gelegt. Und nun hat in Pebble Beach Bugatti den neuen Centodieci auf Basis des Chiron präsentiert und damit eine traumhafte Hommage an den EB110. Der Centodieci ist quasi eine Neuinterpretation der Legende, den es als EB 110 GT (GT für Gran Turismo) und der gewichts- und leistungsoptimierten Variante EB 110 SS (SS für Super Sport) gab. Bugatti zitiert mit den neuen Centodieci den einstigen Supersportwagen der 1990er-Jahre perfekt. Der EB110 stand und steht als extrem flacher, keilförmiger und grafisch quasi zweidimensionaler Supersporter da. Man hat die klassische Optik nun gekonnt in das neue Jahrtausend gebracht ohne sie zu kopieren. Wem der Chiron also zu gewöhnlich ist und wer das Einzelstück „Voiture Noire“ nicht erhalten hat, könnte beim Sondermodell Centodieci zuschlagen.

EB 110 ähnlich – die Heckleuchtenelemente

Hommage EB110 Bugatti Centodieci 2019 Tuning 27 Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieci

Doch typisch Bugatti sind die geplanten 10 exklusiven Hypersportwagen schon jetzt alle weg. Der Centodieci basiert dabei technisch auf dem Chiron. Doch es gab einen dezenten Leistungsnachschlag auf 1.600 PS und dazu ein nahezu komplett neu entwickeltes Design. Am Heck beispielsweise gab es anstelle des eher zweidimensionalen EB-110-Hecks mit den pillenförmigen Rückleuchten nun eine deutlich breite Luftaustrittsöffnung. Sie zeigt aber dennoch unverwechselbar die Heckleuchtenelemente in Anlehnung an den EB 110. Und wie damals präsentiert sich der vierfach aufgeladene 16-Zylinder des Centodieci hinter einer Glasscheibe. Einst genügten jedoch ein 12-Zylinder-V-Motor mit fünf Ventilen pro Zylinder und maximal 611 PS & 650 NM. Nun brüllen acht Liter Hubraum und 1.176 kW/1.600 PS zum Angriff. Damit geht es von 0 auf 100 km/h in 2,4 Sekunden und die 200 km/h Marke ist in 6,1 Sekunden durchbrochen. Auf 300 km/h benötigt der Supersportler nur 13,1 Sekunden. Lediglich die Höchstgeschwindigkeit ist diesmal auf „nur“ 380 km/h begrenzt. Das Leergewicht ist dabei nahezu unverändert.

Oder der?
Knallrot - ML Concept Audi R8 V10 Spyder auf mb Design Alu’s

auch ein Merkmal des EB 110

Hommage EB110 Bugatti Centodieci 2019 Tuning 29 Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieci

Smava Gif Tuningblog Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieci

Doch zum Chiron spart der Centodieci immerhin 20 Kilogramm. Möglich machen das ein leichterer Scheibenwischer und Stabilisatoren aus Carbon. Dazu besonders filigrane Außenspiegel. Das Resultat ist ein spektakuläres Leistungsgewicht von 1,13 Kilogramm pro PS und die Tatsache, dass dieses Geschoss wohl fast nur von hinten zu sehen sein wird. Und da sieht man dann ein Heck wie von einem Raumschiff das von den 8 Rücklichtelementen, matt eloxierten Auspuffendrohren und dem brutalen Diffusor geprägt wird. Dazu noch der neue Heckflügel in Anlehnung an den EB 110 SS der mechanisch im Anstellwinkel einstellbar ist. Das Fotofahrzeug des Centodieci gab es zum Exklusivevent The Quail in Pebble Beach zu sehen und es ist weiß lackiert. Die Auslieferungen beginnt erst in knapp zwei Jahren und der Preis ist mit mindestens acht Millionen Euro so hoch wie nie zuvor. Die Käufer hat das scheinbar nicht gestört denn die zehn verfügbaren Modelle sind, wie bereits erwähnt, schon alle weg. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und dem Video und bleibt uns treu!

Oder der?
Weißer McLaren P1 mit 21 Zoll Pur Wheels Alufelgen

(Foto/s: Bugatti)

Hommage EB110 Bugatti Centodieci 2019 Tuning 33 Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieci

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die Marke Bugatti? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige. Er belegt eindrucksvoll, dass auch solch ein Hyper-Car noch modifiziert werden kann.

Gumball 3000: Bugatti Chiron und Veyron von DJ Afrojack

Gumball 3000 Bugatti Chiron Veyron DJ Afrojack Folierung camouflage 8 310x165 Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieci

Wahnsinn: Bugatti Chiron 2.0 – Mansory CENTURIA

Bugatti Chiron 2.0 %E2%80%93 Mansory CENTURIA Tuning 2019 310x165 Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieci

Der Letzte – MANSORY Bugatti Vivere Diamond Edition by Moti

MANSORY Bugatti Vivere Diamond Edition 2018 Tuning Moti 1 310x165 Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieci

Die Vollendung – Designo Motoring Bugatti Veyron W16

Designo Motoring Bugatti Veyron W16 Tuning Vossen 24 310x165 Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieci

Hammer: Vossen Forged LC2-C1 Felgen am Bugatti Chiron

Vossen LC2 C1 Felgen Bugatti Chiron Tuning 17 310x165 Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieci

Top – ANRKY AN11 Wheels am 1500 PS Bugatti Chiron

ANRKY AN11 Wheels Tuning Bugatti Chiron 17 310x165 Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieci

2019 – 1.600 PS Bugatti Centodieci

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

tuningblog Finanzierung Tuningteile Auto Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieci

youtube tuningblog.eu Hommage an den EB110 1.600 PS Bugatti Centodieci

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

Toyota Tacoma TRD Widebody Forgeline Tuning Nascar V8 Header 310x165 Toyota Tacoma TRD Widebody mit 900 PS zur SEMA

Toyota Tacoma „TRD“ Widebody mit 900 PS zur SEMA

Der Wahnsinn auf Rädern! Oder wie sonst sollen wir dieses irre Teil beschreiben? Vorhang auf …

Toyota Supra A90 Dreihundert Tuning 3 310x165 Aus Deutschland Toyota Supra (A90) mit fast 800 PS!

Aus Deutschland – Toyota Supra (A90) mit fast 800 PS!

Das, die neue Supra bei Tunern extrem beliebt ist, dürfte klar sein! Das teilweise auch …

MTM VW Golf GTI TCR Tuning Header 310x165 Mächtig 480 PS & 610 NM im MTM VW Golf GTI TCR

Mächtig – 480 PS & 610 NM im MTM VW Golf GTI TCR

Der VW Golf GTI TCR ist mit seinen 290 PS & 370 NM zwar nicht …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.